“現(xiàn)在大家都罵霧霾是因為我們油質(zhì)不過關(guān)所致，我們也很無奈。”全國政協(xié)委員、中石化董事長傅成玉表示，其實中國的標(biāo)準(zhǔn)和歐美國家的標(biāo)準(zhǔn)是一致的，國四、國五也等同于歐四、歐五，只是目前汽油從國三上升到國五，能源消耗要增加44%，沒有產(chǎn)生實際效益，很多城市都不愿執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不到位。
“各省都可根據(jù)自己情況選標(biāo)準(zhǔn)，北京選了國五，上海、深圳選國四，還有很多選了國三標(biāo)準(zhǔn)。”他表示，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致了即便使用了好的油品，依然會受到周邊城市等影響。他介紹，根據(jù)規(guī)劃，年底汽油將全部要達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，2015年全國達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，柴油現(xiàn)在是國三，不久的將來也要達(dá)到國四。
油品質(zhì)量參差不齊是否就是大氣污染的罪魁禍?zhǔn)祝?/div>
傅成玉介紹，我們生活在大城市中車多，所以感覺到污染大部分來自汽車尾氣，其實最大的殺手是煤炭，在我國的能源結(jié)構(gòu)中，70%的能源靠燒煤獲得，“有的排放污染是以百萬分之級別計算的，國四排放的硫污染是百萬分之五十個單位，標(biāo)煤的污染達(dá)到了百分之一到二個單位。”
傅成玉表示，煤的基數(shù)如此大，所以從全國環(huán)境治理來說，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)是治煤。某個城市汽油標(biāo)準(zhǔn)再高，如果周邊城市有幾個煉鋼廠，再加上煤炭和水泥項目，那就前功盡棄了。
他最后還介紹，中國目前對進(jìn)口石油的依賴度很高，達(dá)到了56%，這個數(shù)據(jù)往后還會更高，所以未來肯定是走綠色低碳路子，依靠的是清潔能源。
