——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

        2019 達(dá)喀爾拉力賽于 1 月 6 日在秘魯拉開戰(zhàn)幕，比賽將歷經(jīng)十個賽段至 1 月 17 日結(jié)束。依維柯車隊攜 四輛賽車重返南美最艱苦的賽道，向達(dá)喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。在日前結(jié)束的第一賽段中，PETRONAS De Rooy 依維柯車隊首戰(zhàn)告捷，在四強中占據(jù)三個席位，Ton Van Genugten, Federico Villagra 和 Gerard de Rooy 榜上有名。

2019 年 1 月 8 日，利馬

        第四十一屆達(dá)喀爾拉力賽日前在秘魯首都利馬正式開賽。作為凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下品牌， 依維柯一直鐘情于該項賽事，并派出四臺 Powerstar（兩臺 Evo 3 和兩臺 Evo 2）參賽，第三次 沖擊賽事冠軍。PETRONAS De Rooy 依維柯車隊由荷蘭籍知名賽車手 Gerard de Rooy 帶領(lǐng)， 車手們分別來自五個國家，其中包括在上屆達(dá)喀爾拉力賽完成全部賽段的阿根廷籍車手 Federico Villagra。

        依維柯 Powerstar 搭載功率高達(dá) 1000 匹馬力的依維柯 Cursor 13 發(fā)動機。該發(fā)動機專為賽 事設(shè)計打造，其強悍的性能，持久的可靠性，將助力依維柯賽車手們以最佳狀態(tài)行駛 5,000 多公 里穿越秘魯，征服這片 70% 賽道為沙地的南美地區(qū)。

        困難重重的秘魯沙漠曾是 2018 賽季最具標(biāo)志性的賽段，車隊需要長途征戰(zhàn)并翻越一座座高 于海平面的巨大沙丘。今年整個比賽都在這一地區(qū)進(jìn)行，車隊將歷經(jīng)十個賽段，穿越秘魯?shù)闹心?部地區(qū)，完成充滿冒險的挑戰(zhàn)。

        2019 達(dá)喀爾拉力賽的第一個計時賽段在秘魯首都利馬和皮斯科之間，本賽段有 84 公里的沙 地，共 334 輛卡車參賽。

        PETRONAS De Rooy 依維柯車隊在第一賽段強勢開局，最終三輛賽車成功地闖入四強，徹 底打破了賽前的緊張局面。車手 Ton Van Genugten 表現(xiàn)精彩成為亞軍，他僅以 18 秒的成績落 后于本賽段冠軍 Eduard Nikolaev。

Iveco S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Turin, Italy www.iveco.com

        阿根廷籍車手 Federico Villagra 全程保持前三的位置，并最終摘得季軍，落后于第一名 53秒。

        車手 Gerard de Rooy 在奪得 2018 非洲拉力賽的冠軍后重返達(dá)喀爾，并一舉取得了第四名 的好成績。雖然在第一賽段落后 1 分 44 秒，但他有足夠的信心征服 5,000 多公里的全部賽段。

        車手 Maurik Van Den Heuvel 今年首次加入依維柯車隊，目前排名第十八位，以 17 分 19 秒落后。同時，他在依維柯車隊中暫列第四。

        第二賽段即將在皮斯科和圣胡安·德馬爾科納之間進(jìn)行。在那里，車隊成員將在漫長的一天內(nèi) 繼續(xù)穿行于秘魯沙丘之間，完成 342 公里的計時賽段。

第一賽段車手排名及成績：

1. Eduard Nikolaev (KAMAZ) 1 小時 09 分 05 秒

2. Ton Van Genugten (依維柯) +18 秒

3. Federico Villagra (依維柯) +53 秒

4. Gerard de Rooy (依維柯) +1 分 44 秒

5. Dmitry Sotnikov (KAMAZ) +3 分 33 秒

………………..

18. Maurik Van Den Heuvel (依維柯) +17 分 19 秒

         版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。