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　2022年，全球商用車市場環(huán)境瞬息萬變，打破中國商用車業(yè)態(tài)界限、引領產業(yè)升級勢在必行。在雙碳戰(zhàn)略目標以及行業(yè)變革的推動下，2022年12月15日，福田汽車與大家相約“科技云端”, 舉辦2023產品發(fā)布會，以科技引領，發(fā)力混動、新能源領域，拓展硬派皮卡新賽道，共建新生態(tài)，擁抱新能源!

　　打破業(yè)態(tài)界限共筑新能源智能汽車賽道

　　2022年，中國商用車市場依然處于低位徘徊態(tài)勢，其市場發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。隨著行業(yè)的競爭加劇，在國家“雙碳”戰(zhàn)略以及中國商用車產業(yè)轉型升級的推動下，商用車產品分場景逐步從傳統(tǒng)內燃機向諸多技術并存的綠色低碳化發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)、新勢力紛紛加速布局新能源賽道。

【福田汽車集團總經理武錫斌致辭】

　　福田汽車緊抓機遇，深耕新能源賽道，推動“傳統(tǒng)能源”與“新能源”齊頭并進，加快發(fā)展步伐?！案Ｌ锲囈约夹g創(chuàng)新驅動產品升級，以精準產品定義來滿足客戶特定場景化需求，在新能源、智能網聯(lián)、節(jié)能化、輕量化四個重點方向上制定了中長期技術發(fā)展路線圖，保持福田汽車在商用車領域產品和技術的領先。”福田汽車集團總經理武錫斌強調，在數(shù)字化、智能化與電動化相互賦能的科技革命中，共建新生態(tài)、擁抱新能源勢在必行。

　　實際上，早在2003年，福田汽車便啟動了新能源汽車技術的研發(fā)，結合福田車聯(lián)網200多萬輛車的運營數(shù)據(jù)和新能源的產品技術特點，圍繞人、車、貨、場進行分析，布局新能源技術路線。未來，福田汽車將持續(xù)推動電動化、智能化產品應用，并做好新能源汽車“最后一公里”減碳減排工作，推動純電動車用動力電池在全生命周期內創(chuàng)造更高價值。

　　從“逐量”到“競質”福田汽車以科技引領

　　在26年穩(wěn)步向上發(fā)展歷程中，福田汽車持續(xù)創(chuàng)新基因，從“逐量”到“競質”，持續(xù)為客戶提供超一流的技術創(chuàng)新產品。面對電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的新一代科技革命，在多元化技術路線的融合下，商用車產品朝著綠色低碳化、智能網聯(lián)化的方向發(fā)展，與此同時，商業(yè)模式、服務體系、用戶體驗、營銷模式都在發(fā)生著變化。

【福田汽車集團研發(fā)副總裁鹿政華講解福田汽車科技創(chuàng)新戰(zhàn)略與階段性成果】

　　耕耘不輟，碩果累累。福田汽車集團研發(fā)副總裁鹿政華在福田汽車技術創(chuàng)新成果報告中提到，面對行業(yè)挑戰(zhàn)，在新能源領域，針對不同的應用場景和運輸距離，福田汽車新能源平臺堅持“純電動+換電、燃料電池、插電式混合動力三線并舉”技術路線，并通過全系列布局推進新能源汽車開發(fā)，加快推動高端、中端和經濟型商用車全系列、全場景產品組合規(guī)劃與開發(fā)。

　　在產品布局上，福田汽車在大力推進全新平臺新能源產品開發(fā)和智能駕駛研發(fā)的同時，針對現(xiàn)有產品線仍然將持續(xù)強化生命周期管理，在未來一年內，福田汽車將投放包括歐曼、歐馬可、奧鈴、領航、祥菱、圖雅諾、風景等平臺的23款多技術路線的新重產品。其中新產品歐曼行星中卡將采用銀河技術，以輕、快、靈、省、潮的特點讓駕乘舒適觸手可及，節(jié)油科技盡享超級TCO。此外，新歐馬可、奧鈴Pro、新祥菱M也將有眾多的升級，全面滿足市場多領域、多場景運輸需求的同時,為用戶帶來更多價值需求。

　　福田汽車順應行業(yè)技術多元融合創(chuàng)新發(fā)展大勢，構建多維一體的福田+鏈合創(chuàng)新生態(tài)體系，突破新能源、智能網聯(lián)等核心領域關鍵技術，不斷健全環(huán)保、節(jié)能、安全、智能網聯(lián)生態(tài)，提升產品研發(fā)創(chuàng)新能力，滿足客戶特定場景化需求，為用戶提供更優(yōu)的TCO運營。

　　按下新能源發(fā)展快速鍵  多款不同技術路線產品發(fā)布

　　作為最早開展新能源汽車研究的商用車企業(yè)，福田汽車已在規(guī)模、產業(yè)鏈、技術、研發(fā)、產品、品牌、銷售等方面建立起了堅實的優(yōu)勢，并跑出了能源變革的加速度。

【福田汽車集團業(yè)務副總裁秦志東講解福田汽車新能源技術路線應用及產品布局】

　　福田汽車集團業(yè)務副總裁秦志東強調，在堅持三線并舉的基礎上，新能源的發(fā)展還要堅守2+3技術戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕獨有的架構集成技術、自主創(chuàng)新軟硬件控制技術，通過自主創(chuàng)新+協(xié)同創(chuàng)新布局動力電池、電驅動、燃料電池等核心技術領域。在技術戰(zhàn)略的指導下，福田汽車還將聚焦“智能控制、動力能源、驅動效率、車輛安全”，賦能產品競爭力。截止2022年，福田汽車已經基本完成新能源產品的布局，補齊了微卡、中小VAN產品線，2023

　　年還將進一步豐富細分市場的產品布局，進入了發(fā)展的加速期。

【福田汽車集團動力傳動副總裁馮靜講解福田汽車混動技術路線應用及成果產品】

　　此外，混合動力技術作為提高單車燃油經濟性的重要技術之一，具有節(jié)能減排、高動能性以及運營成本低等優(yōu)勢，也將成為減少中重型商用車尤其是中長途重卡碳排放的重要技術路線。福田汽車集團動力傳動副總裁馮靜在混動路線成果產品發(fā)布報告中指出，在路權、法規(guī)、TCO、積分等多重驅動因素的影響下，未來混合動力將逐步得到推廣，無論是輕型商用車還是中重型商用車，經過技術的不斷升級，其應用將會越來越廣泛?；诖?，福田汽車提前布局，推出了系列中重卡產品，通過全場景全氣候標定，以及多模塊控制，產品可以實現(xiàn)850km-2200km續(xù)航里程，滿足城市配送及中長途運輸?shù)男枨蟆?/p>

　　產品＋用戶戰(zhàn)略福田皮卡領跑中國硬派皮卡

　　隨著皮卡解禁政策的頻出和國內皮卡文化的不斷發(fā)展，皮卡由原來的工具商用向休閑娛樂、越野及家庭代步乘用場景轉變，客戶對皮卡的需求也由功能使用向多元化生活及社會價值追求轉變，推動著皮卡向高端化、乘用化、智能化、新能源、場景化快速發(fā)展。

【福田汽車集團皮卡事業(yè)部總裁代勇講解福田皮卡新一代全尺寸平臺】

　　在福田汽車2023產品發(fā)布會上，福田皮卡新一代全尺寸平臺也進行了發(fā)布。福田汽車集團皮卡事業(yè)部總裁代勇介紹，全新一代產品平臺基于FIA全尺寸智能平臺架構，以為客戶提供全新體驗為目標，以智能、豪華、綠色為方向，具有天生越級、天生強勁、天生引領、天生越野、天生舒適、天生睿智、天生可靠七大特點，實現(xiàn)了平臺的越級提升。

　　在產品之外，福田皮卡也同步升級了客戶戰(zhàn)略，福田皮卡從客戶觸達、客戶生態(tài)、 客戶互動、客戶共創(chuàng)及皮卡生活APP五個方面進行打造。通過線上線下所同頻共振，福田皮卡為客戶提供全流程全觸點服務，并通過專業(yè)服務平臺，構建皮卡后市場生態(tài)服務體系，此外還將基于全媒體客戶互動平臺，時刻為用戶提供最及時、最優(yōu)質的產品與服務體驗。

　　從科技創(chuàng)新到新能源發(fā)展，從全場景產品布局到價值共創(chuàng)，福田汽車初心如磐，篤行致遠。面向未來，福田汽車將在科技創(chuàng)新中按下“快進鍵”、跑出“加速度”,重塑用戶價值，邁向下一個千萬輛!

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