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     從新疆喀什到廣東汕頭，單程長達(dá)5600公里的路，駕駛解放，一人獨闖，他就是史鈺。自1995年學(xué)車以來，史鈺就和解放動力結(jié)下了不解之緣。正所謂好車配好芯，史鈺認(rèn)為，“解放動力是我這23年的靠山，別的發(fā)動機沒用過，因為我知道，它最好?！?/p>

     相依相伴做彼此的戰(zhàn)友

     史鈺的行車路線可以用四字概括----“偏、怪、遠(yuǎn)、艱”，多是新彊、西藏等地區(qū)。有一年冬季行車，從甘肅定西到新彊霍爾果斯，史鈺整整開了6天，途徑雪路和戈壁灘一路跋涉，其中果子溝路段，最為難走三分之二的路段被冰層所覆蓋。“我一人行車，真的太難了，但幸好有解放動力，讓我心中有底，這么多年才闖了過來。”在西藏的無人區(qū)，史鈺穿越昆侖山、五道梁藏羚羊自然保護(hù)區(qū)，行車途中需得精神高度集中才能防止誤傷突然躥出來的珍稀動物。“有一說一，跑這個路段解放動力優(yōu)越的制動性，可幫了我不少忙，在我看來，解放動力更像是我的兄弟和戰(zhàn)友”，史鈺評價道。

史鈺

     不想上榜的司機不是好卡友

     史鈺最近有點小忙，忙著參加解放人氣達(dá)人賽。提起賽后感史鈺一臉驕傲，“參加這次比賽最大的感受，就是J7真棒！奧威發(fā)動機真棒！車子起步快，發(fā)動機油耗低，誰用誰知道?！痹谑封暱磥?，這次省油達(dá)人賽不僅是發(fā)動機的較量，更是駕駛技巧的考驗。如何起步加油更迅捷，如何在降低油耗的情況下提升時速，都是多年駕駛經(jīng)驗的累積。

     質(zhì)量鍛造奇跡只選解放動力

     史鈺自己J6搭載著奧威CA6DM2發(fā)動機75萬公里完好如新。他認(rèn)為，發(fā)動機的質(zhì)量決定使用壽命，以養(yǎng)代修也是重中之重。談到如何保養(yǎng)發(fā)動機，他認(rèn)為首先要使用原廠冷卻液，其次要使用解放動力專用油，還有就是冬天啟車要怠速運轉(zhuǎn)，促進(jìn)潤滑。“等日后有條件了，必須把J7提上日程，解放的車，放心買就完了。”參加完活動，史鈺已經(jīng)在心里做出了決定。

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