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       記者獲悉，呼市又新增10輛“大鼻子”校車，力爭3月1日投入使用。同時，呼市教育局在今年各項工作調(diào)研中也涉及到了校車內(nèi)容。

10輛校車擬定運營線路

       “怎么有這么多校車，什么時候才能投入使用呢?”近日，家住北二環(huán)聚方物流園附近的居民看著這么多校車很好奇。記者來到該物流園，看到10輛嶄新的“黃鼻子”校車依次整齊排列。

       呼和浩特市嘉宇晨校園服務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王海峰介紹，去年7月份，2輛校車已順利上路，主要接送新城區(qū)成吉思汗小學(xué)離家較遠(yuǎn)的學(xué)生上下學(xué)。為方便其他小學(xué)生乘車，近日又購進(jìn)了10輛校車，能容納390位學(xué)生乘坐?，F(xiàn)在市政府已審批完畢，等春節(jié)后去交管、教育、區(qū)政府辦理審批手續(xù)，爭取3月1日投入使用。

       據(jù)了解，目前擬定10輛校車的運行路線在回民區(qū)范圍，涉及3至4所小學(xué)。如果發(fā)展順利，今年7月至12月底，還會增加20至30輛校車。

       王海峰介紹，首府校車市場剛起步，屬于市場運作范疇，公司需承擔(dān)所有經(jīng)費，仍不能實現(xiàn)市場運作政府扶持，加上“黑車”猖獗，造成校車運營難的局面。但為了能讓校車市場良性發(fā)展，不想半途夭折，今年堅持購進(jìn)了10輛校車。

校車補貼文件尚未出臺

       呼市教育局學(xué)校安全管理科科長肖天軍介紹，全市共審批通過6輛校車，其中新城區(qū)2輛、和林縣3輛、市政府審批1輛。

       今年，呼市教育局會著力調(diào)研呼市中小學(xué)學(xué)生安全以及校車情況。社會化校車如何兼顧家長的需求、專用校車和社會化校車該如何合理運行，這些都在調(diào)研范圍內(nèi)。同時，呼市教育局主推學(xué)校公交化運行，加大公交車密度，盡量延伸學(xué)校周邊的公交線路，目前正與公交部門協(xié)調(diào)此事。至于補貼問題，教育部門只能提出建議，具體的校車補貼方式以及運營政策，現(xiàn)在還沒有確定。

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