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【商用車之家 原創(chuàng)】10月21日-24日，以“選擇?行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”（簡稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”）在北京國家會議中心舉辦。五洲龍攜FDG6851EVG純電動城市客車亮相展會E3-3-1展臺，為我們帶來了五洲龍全球智能監(jiān)控系統(tǒng)，展示了其最新的節(jié)能環(huán)保成果。
五洲龍FDG6851EVG純電動城市客車目前被廣泛應用于城市公交、企業(yè)通勤等領(lǐng)域。整車搭載了最新的磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)，可提供快充和慢充兩種充電模式，一次充電最大續(xù)航里程可大于200公里。整車還配備了大量先進的安全系統(tǒng)預警系統(tǒng)、人機互動系統(tǒng)，同時與五洲龍全球云終端系統(tǒng)結(jié)合，最大化地保證車輛的運行安全。
五洲龍FDG6851EVG純電動城市客車
這個聽起來如此高大上的全球云終端到底是如何工作的呢？據(jù)記者此番了解得知，五洲龍的全球智能監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)對車輛運行和充電數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，實時采集車輛整車速度、車輛位置、電機、電池、輔助系統(tǒng)以及其它信息，發(fā)送到信息管理系統(tǒng)，進行檢測，可根據(jù)實時監(jiān)控的數(shù)據(jù)提前發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的事故，由原來的后處理變?yōu)轭A前處理，做到指揮調(diào)度有據(jù)、事前預警，確保車輛運行的安全性；根據(jù)采集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為當前產(chǎn)品及后續(xù)產(chǎn)品的改進和提高，提供可靠、真實、科學的數(shù)據(jù)依據(jù)；同時提高車輛信息數(shù)據(jù)的管理水平，有效降低車輛服務成本，提高客戶服務水平。
提前預警，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，確保車輛運行的安全，給用戶帶來實實在在的安全效益是五洲龍堅持的發(fā)展路線之一。當然不僅僅在于此，回顧五洲龍這么多年來的發(fā)展，我們可以清晰地看到它依舊在茁壯成長，它的成績我們有目共睹。
2000年，五洲龍累計投入數(shù)億元資金成立電動汽車研發(fā)中心，開啟了新能源汽車自主研發(fā)的破冰之旅。2002年，國內(nèi)第一輛混合動力客車樣車“中國一號”下線并通過相關(guān)部門的檢測，從此五洲龍被冠以中國第一臺混合動力客車制造者的名號；同年，五洲龍混合動力客車商業(yè)化營運項目通過國家863計劃項目專家組的考察和答辯，正式列入國家863計劃；經(jīng)過澳門車輛管理部門嚴格的檢測，五洲龍混合動力客車在2002年12月順利進入澳門。2007年，五洲龍公司參與建設部組織的“混合動力電動城市客車標準”的制定，成為我國新能源汽車標準的制定者之一；隨后，五洲龍電動車中心重磅打造的綜合實驗室建成并正式投入使用，在國內(nèi)業(yè)界率先投入了AVL測供機。2010年，公司獲得2010年度優(yōu)秀汽車電動汽車企業(yè)稱號。2012年，中國首臺純電驅(qū)新能源汽車在五洲龍公司研發(fā)成功。2013年，在深圳舉辦的首屆中國公共汽車節(jié)能大賽中，五洲龍12米純電動公共汽車奪得純電動車組金獎；五洲龍在全國客車行業(yè)首創(chuàng)“多功能電機控制器”，整合了交流電技術(shù)，使用當?shù)仉姽藴逝潆?。同時，與中興通訊合作，聯(lián)合開發(fā)了無線充電技術(shù)，為充電設施技術(shù)賦予了新的國家定義。
編后語：回首過去，我們可以毫不夸張地說五洲龍是中國新能源領(lǐng)域發(fā)展的推動者，通過本次展會，它也向我們展現(xiàn)了它不容小覷的實力。目前，五洲龍廣受公交公司歡迎。未來，五洲龍還將繼續(xù)依托技術(shù)，從開放性、透明性等多方面給公交公司帶來更多技術(shù)產(chǎn)品，讓用戶用的踏實，用的放心。同時，五洲龍會將客戶定制車輛、通勤車作為其未來發(fā)展的重點之一，并會加大對海外市場的研發(fā)投入，使五洲龍新能源車輛滿足更多領(lǐng)域，更多用戶需求。
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