以做傳統(tǒng)掛車車橋起家的廣東富華車橋在上個月武漢·第二屆中國國際商用車展上展出了該公司最新高端產(chǎn)品：可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸（FW-50）、可輪端承保3年或30萬公里的富華油潤滑車軸（FW-30）、以及產(chǎn)品升級后的盤式制動車軸、歐式空氣懸掛、美式空氣懸掛等高端產(chǎn)品。

富華驅(qū)動橋

    作為國內(nèi)乃至全球最大的掛車車橋制造商，富華在掛車車橋領(lǐng)域占有60~70%的份額，去年年產(chǎn)值50億元。在做大做精傳統(tǒng)掛車橋的基礎上，富華開始上馬工程橋、卡客車驅(qū)動橋、商用車空氣懸掛、盤式制動等項目，并率先推出行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品。

    富華集團市場部經(jīng)理陳帥告訴大車網(wǎng)，“富華集團在國外擁有3家工廠、5大全球技術(shù)研發(fā)中心，產(chǎn)品已滿足美國FMVSSI-121和澳大利亞ADR38等發(fā)達國家市場標準。我們的加工工藝、檢測手段及質(zhì)量控制在國內(nèi)同業(yè)都已達領(lǐng)先水準。”

    富華新推出的高端產(chǎn)品——可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸（FW-50）在展會現(xiàn)場受到極大關(guān)注。據(jù)大車網(wǎng)了解，這一相對傳統(tǒng)產(chǎn)品成本約提高1000-2000元的新型輪轂單元目前在國內(nèi)并不多見，對配裝車輛的品質(zhì)及精密度要求較高，比如適合?；愤\輸車使用。

可輪端承保5年或50萬公里的富華免維護車軸（FW-50）

    富華的技術(shù)人員介紹說，配有這種輪端的一根橋價格約8000多元，承重11噸，如采用3橋則承載33噸，加上拖頭負載1/3，整車整體承載40多噸；3根橋2萬多元的成本依然有競爭力，最關(guān)鍵的是用戶使用中的維護、損耗成本相對將低得多。

    陳帥說，“富華去年開始量產(chǎn)這一新產(chǎn)品。目前在國內(nèi)為一些主車廠、改裝廠、物流企業(yè)已開始進行相關(guān)配套合作。”