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常言道，“人生的價(jià)值，并不是用時(shí)間，而是用深度去衡量的。”前段時(shí)間，金庸、李詠相繼辭世，網(wǎng)友為之扼腕嘆息。記者相信他們沒(méi)有遺憾，因?yàn)榘褍r(jià)值奉獻(xiàn)給了社會(huì)，他們都活出了生命的深度。在有限的生命長(zhǎng)河中，活出自己的意義，成為今天思考的話(huà)題。第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽河北賽區(qū)半決賽載貨組亞軍——張劍，正是在風(fēng)云變局中，追尋生命深度的選手。
豐富的經(jīng)歷鑄就多彩的人生
記者初見(jiàn)他時(shí)，他看到記者手上的單反相機(jī)，和記者聊起了相機(jī)的事，無(wú)意中得知他熱愛(ài)攝影，他告訴記者，以前用過(guò)數(shù)碼相機(jī)和膠片機(jī)，也喜歡拍照攝影。以前去旅游的時(shí)候，喜歡拿相機(jī)拍點(diǎn)照片。這和記者的興趣不謀而合，看來(lái)張師傅對(duì)生活滿(mǎn)腔熱忱。
當(dāng)然張師傅的愛(ài)好可不只攝影，通過(guò)了解得知他愛(ài)好廣泛，尤其熱愛(ài)旅行，經(jīng)常在工作之余去旅行。他去過(guò)承德、桂林、草原、天津周邊、哈爾濱等地，基本都是自駕去游玩，很少坐車(chē)，通過(guò)放慢腳步來(lái)品味生活的精彩。旅行的意義不在于走了多遠(yuǎn)，而在于旅行的心態(tài)。以愉悅的心態(tài)去擁抱生活，感受生活中的細(xì)節(jié)美，更能捕捉生命的意義。常言道，“偷得浮生半日閑”。這半日閑用來(lái)發(fā)呆或者做有意義的事，成為對(duì)生活深度與廣度的延伸方式。相信張師傅在旅行的日子里，發(fā)掘了生活的真諦，領(lǐng)略了生活的意義。
第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽
河北賽區(qū)半決賽載貨組亞軍——張劍
張師傅懂得把握生活的節(jié)奏，將工作和休閑打理得井井有條。他的工作是開(kāi)重卡跑短途運(yùn)輸。張師傅提到，自己以前開(kāi)過(guò)牽引車(chē)，后期開(kāi)起了載貨車(chē)?，F(xiàn)服務(wù)于天津一家物流公司，主要運(yùn)輸一些工程設(shè)備。張師傅的老家在遼寧，現(xiàn)居住于天津。目前是他自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，在天津、北京周邊跑運(yùn)輸，風(fēng)雨兼程十幾年如一日。
跑運(yùn)輸還是東風(fēng)天龍車(chē)給力
由于運(yùn)費(fèi)被壓得比較低，而且跑太遠(yuǎn)的地方收入不好，所以一直以來(lái)，張師傅都在跑短途運(yùn)輸，稱(chēng)短途運(yùn)輸收入狀況好一些，賺錢(qián)比較快。張師傅說(shuō)，“我現(xiàn)在每個(gè)月跑60多趟活，甚至70趟，每趟路程在 20-50公里之間，相對(duì)自由一點(diǎn)，壓力不怎么大。我跑500公里和在家里倒兩趟短途掙的錢(qián)差不多，原來(lái)的話(huà)基本上是路途遠(yuǎn)掙錢(qián)，現(xiàn)在跑短途能多掙點(diǎn)?！?/span>
東風(fēng)天龍
記者問(wèn)起張師傅開(kāi)車(chē)開(kāi)了多久，他回答道，“開(kāi)車(chē)的話(huà)有十幾年了，因?yàn)楫?dāng)初學(xué)習(xí)不好，所以接觸卡車(chē)比較早。當(dāng)初認(rèn)為開(kāi)卡車(chē)是一個(gè)挺新穎的一個(gè)行業(yè)?！彼_(kāi)過(guò)解放、重汽豪沃、陜汽德龍、東風(fēng)天錦、天龍的車(chē)，從駕駛時(shí)間與駕車(chē)品種上不難看出，張師傅算得上是一位地地道道的老司機(jī)。對(duì)于這位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，記者補(bǔ)充了一句：“張師傅的車(chē)技想必非常嫻熟了，這次大賽取得亞軍的好成績(jī)，也足以證明您技術(shù)的嫻熟性?！睆垘煾抵t虛地說(shuō)：“車(chē)技方面應(yīng)該好點(diǎn)?！?/span>
東風(fēng)商用車(chē)
聽(tīng)說(shuō)張師傅開(kāi)東風(fēng)車(chē)開(kāi)了將近8、9年，記者問(wèn)起張師傅開(kāi)東風(fēng)的車(chē)感覺(jué)?！肮?jié)油的話(huà)，還是天龍的好，這也是選擇東風(fēng)的一個(gè)理由，因?yàn)樗秃牡?。而且東風(fēng)車(chē)駕駛室舒適度比較好，鈑金密封度也比較好。拉標(biāo)載，我還是感覺(jué)東風(fēng)好，而且耐用度高，故障率低 ?！睆垘煾嫡f(shuō)道。他現(xiàn)在開(kāi)的是東風(fēng)天錦，之前還開(kāi)過(guò)9米6的天龍，他對(duì)天龍車(chē)的整體性能非常滿(mǎn)意。
比賽重在參與 不在于結(jié)果
憑借著對(duì)天龍車(chē)的信賴(lài)和情懷，張師傅報(bào)名參加了第4季東風(fēng)天龍大賽。他表示，最初只是抱著試試看的想法，只要拿到第三就滿(mǎn)足了，就感覺(jué)沒(méi)有白來(lái)。但實(shí)際卻出乎意料地榮登亞軍寶座，證明了他精湛的駕駛技術(shù)。他還提道，“比賽重在體驗(yàn)過(guò)程，并不是去追求結(jié)果怎么樣?！睆垊νㄟ^(guò)參加天龍哥大賽，磨礪了技術(shù)與心態(tài)，萌生了新的生活覺(jué)悟，活出了生命的深度。
東風(fēng)天錦KR
據(jù)了解，張師傅這次和朋友一起來(lái)參賽，這些朋友都是平時(shí)玩得很好的哥們。記者想起了一句網(wǎng)絡(luò)上流行的話(huà)：“老鐵，世界那么大，我們一起去看看”。美好的時(shí)光雖是短暫的，但是都曾擁有過(guò)，一同經(jīng)歷過(guò)，最終釀成回憶的美酒。
最后，記者問(wèn)張師傅：“半決賽沒(méi)拿冠軍是否留有遺憾？”張師傅提道，自己確實(shí)有遺憾，其實(shí)本來(lái)可以拿到冠軍，但因?yàn)檐?chē)倒進(jìn)去沒(méi)擺正，導(dǎo)致下滑了30分。遺憾不一定是一件壞事，反而是進(jìn)步的動(dòng)力。吃一塹，長(zhǎng)一智，相信張師傅下次參賽一定會(huì)取得更好的成績(jī)。
編后語(yǔ)
沒(méi)有根深蒂固，哪來(lái)參天大樹(shù)；沒(méi)有地殼運(yùn)動(dòng)，哪來(lái)火山噴發(fā)；沒(méi)有沙子堆積，哪來(lái)荒漠萬(wàn)里。自然的力量來(lái)自于深處，人生的價(jià)值靠深度衡量。盡管生活滿(mǎn)地雞毛，但依然需要活出深度。
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