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8月31日，北京環(huán)境交易所及其綠行者平臺官方發(fā)布消息，其與福田歐馬可展開全面合作，攜手推出“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”，將“你減排 我買單——綠色出行”活動的普惠范圍拓展到商用車領(lǐng)域。據(jù)悉，該項目將面向北京卡車貨運行業(yè)企業(yè)及個人，實現(xiàn)綠色減排行為與激勵機制的對接，提升北京物流運輸行業(yè)的綠色高效運營和節(jié)能減排，為助力北京打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻一份力量。
【踐行綠色低碳出行、高排放標準的歐馬可超級卡車】
強強聯(lián)合 共推商用車領(lǐng)域綠色發(fā)展新進程
作為國家發(fā)改委備案的首批中國自愿減排交易機構(gòu)，自2008年8月掛牌成立以來，北京環(huán)交所以市場機制為驅(qū)動，發(fā)起了一系列助力北京藍天的節(jié)能減排活動，并于今年1月31日推出“綠行者——綠色出行獎勵平臺”，旨在通過倡議和鼓勵廣大車主通過停駛減排、綠色出行等方式，推動交通污染和擁堵問題的解決進程，以人人低碳，人人受益，公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會的普惠創(chuàng)新模式，助力北京打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
【環(huán)交所“綠行者-綠色出行獎勵平臺”正式啟動】
福田歐馬可作為“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵”項目的另一發(fā)起者，一直以來積極響應(yīng)節(jié)能減排的政策號召，努力推進商用車行業(yè)，尤其是物流運輸行業(yè)的綠色高效發(fā)展，為節(jié)能減排政策實施貢獻著自己的力量。2018年1月，深圳DPF法規(guī)施行，歐馬可率先在深圳發(fā)布符合法規(guī)標準的車型，積極踐行并推動政策的實施；今年3月份，在國三置換的關(guān)鍵階段，歐馬可攜手北京環(huán)交所為用戶提供國三置換整體解決方案，推動了低排放標準車輛的切換進度；9月1日北京排放標準再升級，歐馬可又率先部署符合標準的PEMS全系車型，踐行著排放法規(guī)的號召。
高排放標準、高效可靠的產(chǎn)品，讓歐馬可在北京高端卡車市場得到廣泛認可，基于其北京龐大的用戶群體，歐馬可在加入“綠行者”平臺后，通過“綠途英雄”項目的全面開展，將對提升北京物流運輸行業(yè)的綠色環(huán)保和節(jié)能減排發(fā)揮積極的推動作用。
【歐馬可成為綠色出行聯(lián)盟首批成員之一】
普惠創(chuàng)新 “綠途英雄”助力環(huán)保、運營雙豐收
不同于前期對乘用車主“停駛減排”的鼓勵標準，“綠途英雄——貨車綠色駕駛獎勵平臺”將卡車實際營運場景與節(jié)能減排相結(jié)合，倡導(dǎo)和鼓勵綠色駕駛、綠色貨運出行。一方面，在鼓勵行業(yè)使用高排放標準燃油車開展運營的同時，積極推廣綠色駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)，降低卡車運輸中急加速、急制動的操作頻率，減少駕駛作業(yè)不合理燃油消耗，降低物流運輸過程中所帶來的排放污染；另一方面，倡導(dǎo)綠色貨運出行理念，鼓勵清潔能源物流車輛的投入使用。
【滿足國V排放標準的歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品】
基于這兩方面理念，即將在9月中旬上線的 “綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”，分別針對傳統(tǒng)柴油車與新能源物流車設(shè)計了不同的激勵標準。
在傳統(tǒng)柴油車方面，在保證車輛滿足高排放標準要求的同時，以智能車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采集的車主駕駛習(xí)慣，智能識別車主綠色減排行為，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至平臺，形成用戶在實際運營中的節(jié)能減排積分。根據(jù)每階段卡車司機的排名，“綠途英雄”給予相應(yīng)的獎勵。
在新能源物流用車方面，“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”通過智能設(shè)備，實時監(jiān)測統(tǒng)計用戶綠色貨運出行里程，用戶貨運里程越多，獲得的積分越多，平臺給予的獎勵也就越多。
【交付京東的歐馬可純電動物流車】
“綠途英雄——貨車綠色駕駛獎勵平臺”項目的推出，既是福田歐馬可踐行企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)，也是感恩回饋用戶的印證?！熬G途英雄”的上線，在普惠物流運輸行業(yè)的基礎(chǔ)上，通過倡導(dǎo)綠色駕駛習(xí)慣、綠色貨運出行方式，減少車輛在物流運輸中的污染排放，推動整個物流運輸行業(yè)綠色高效發(fā)展，為打贏北京藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。
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