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        全線國六“芯”發(fā)布 康明斯怎一個“美”字了得

        商用車之家訊:2018年5月28日,道路運輸展上,康明斯正式發(fā)布了全線智能控制國六動力解決方案,為客戶創(chuàng)造更高價值。

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               言辭親者,其唇自美,見人之善,其目方美?!懊馈痹诿總€人心中都有一本畫像,而對大自然的美,人們的追求目標基本是一致的,那就是藍天白云下映襯著青山綠水。在商用車領域,排放標準的不斷升級亦是打贏環(huán)保“攻堅戰(zhàn)”的策略,隨著國六的腳步越來越近,廠商都在研發(fā)儲備技術,作為“美麗大使”的康明斯憑借不凡的創(chuàng)新能力率先在中國首發(fā)全線國六產品,為客戶創(chuàng)造高價值的同時讓世界變得更美好一點。


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        康明斯中國管理團隊對國六產品信心滿滿


               2018年5月28日,在北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,康明斯正式發(fā)布了全線智能控制國六動力解決方案。據了解,該方案是康明斯站在全球化的高度,集合頂尖資源打造并在中國首發(fā),采用非EGR設計,可率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求,更值得一提的是性能要優(yōu)于歐洲現階段產品,并實現優(yōu)異的油耗表現,這對于中國客戶來說無疑是“美滋滋”的事。


        產品力夠美 “芯”動客戶


               事實上,作為最早進入中國市場的西方柴油機企業(yè),康明斯一直以來都是客戶的好伙伴,從極具視覺沖擊力的“中國紅”機器便能看出十分接“地氣”,切合國人的產品購買習慣。而從產品本身來說,從最早的康明斯B系列C系列到如今的ISZ、ISM、ISF等覆蓋輕中重全系領域的動力產品,可謂每一款都是精品爆款,深受客戶喜愛。俗話說數據是最有力的證明,2017年,康明斯全年銷售收入達到204億美元,同比增長17%,在中國業(yè)績表現同樣喜人,售銷額為55.6億美元,實現了38%的增長。


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        康明斯副總裁、康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經理劉曉星 

        闡述“合作伙伴”重要性


             “‘創(chuàng)新不竭,成就客戶’是康明斯的品牌愿景,從2009年左右我們開始專注研發(fā)投放符合中國市場需求的產品,給客戶帶來更高價值?!笨得魉垢笨偛?、康明斯中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經理劉曉星表示:“在國六開發(fā)初始,我們便與國內商用車企業(yè)緊密合作,以用戶需求為導向,通過一體化集成實現國六發(fā)動機與整車完美匹配,降低排放的同時提升動力性和油耗水平,讓多方均受益?!?/span>


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        康明斯副總裁,中國區(qū)首席技術官彭立新博士 

        介紹道國六產品在國內用完海外還能接著用


               不斷創(chuàng)新才能立足市場,即將迎來百年誕辰的康明斯深諳其道?!皣欧欧ㄒ?guī)分成‘國六a’階段和‘國六b’階段來實施,2023年成為一個重要的時間節(jié)點,而康明斯作為全球排放技術的先行者和領導者,研發(fā)的國六產品直接滿足‘國六b階段’,減少中間成本,客戶總體收益更高?!笨得魉垢笨偛茫袊鴧^(qū)首席技術官彭立新博士說道:“國六平臺增加4款新產品,分別是4L、6.2L、13L和14L發(fā)動機,實現從2.8L 105hp 到14L 600hp輕中重型領域全覆蓋,并且引入諸如發(fā)動機啟停、最新智能電子控制系統(tǒng)等高科技,助力客戶實現效益最大化的目標的同時引領公路客、貨運進入智能高效新紀元?!?/span>


        數據夠美 成本低效益高


             “全新國六ISF2.8產品馬力最高可達180,扭矩高達450N·m,14L新產品扭矩高達2800N·m,而發(fā)動機轉速在1000轉即可實現,B10壽命升級等等數據十分搶眼,也將給客戶帶來全新的感受?!迸砹⑿虏┦扛嬖V記者:“全線產品的動力提升,提供更高的比功率,低速大扭矩,起步、加速與爬坡性能出色,高溫、高寒和高海拔地區(qū)適應性強。”


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        DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)與國六動力產品


               在國六產品技術方面的領先是康明斯引以為豪的,早在2005年,康明斯就啟動了歐六技術的研發(fā),率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技術路線。2013年,康明斯EGR系統(tǒng)歐六產品批量投放包括中國在內的全球市場,2015年,康明斯通過智能控制技術和燃燒技術的革命性創(chuàng)新升級,摒棄成熟的EGR路線,2018年,全線智能控制國六動力解決方案發(fā)布,采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng),轉化率可達96-99%,并大幅提升國六發(fā)動機平臺的可靠性和燃油經濟性。


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        康明斯9L國六產品,將成為客車“機皇”


             “EGR系統(tǒng)并非不美,事實上這是康明斯早年打敗競爭對手的有力武器,但在滿足排放法規(guī)要求的同時,康明斯發(fā)現在第一代歐六發(fā)動機中,由于長期高壓、高溫工況,EGR系統(tǒng)故障率偏高,可能給終端用戶帶來不便?!迸聿┦垦a充說:“康明斯產品定位就是以用戶為導向,研發(fā)符合需求的產品,摒棄EGR路線,全生命周期的價值更高,客戶接受度好。”


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        康明斯6.7G天然氣發(fā)動機 一步到位


               正所謂精益求精力臻完美,康明斯全線國六產品還在舒適安全性方面提升很大,79分貝的重卡不再遙遠,以往的數值往往超過80分貝,即產生不適感。同時全線提供大功率缸內制動選擇,顯著提升客戶在山區(qū)、丘陵地帶用車的安全性和可靠性。


        未來更美 電動產品亮相


               面對快速變化的市場,站在新能源趨勢的風口,康明斯并未止步不前,而是積極應對。本次活動現場康明斯攜電動系統(tǒng)產品首次亮相中國,該產品適用于城市公交、巴士和城際客運車輛。


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        康明斯最新電動系統(tǒng)產品 體積小能量大


               該系統(tǒng)采用新型的康明斯74千瓦時電池作為標準模塊,更加節(jié)省安裝空間,與整車高效集成,既可用于純電動車(BEV),也可用于增程式電動車(REEV), 通過發(fā)動機驅動電機模式,將能量的傳輸與電池組緊密結合,通過模塊化組合可擴充為8塊電池組,續(xù)航里程可達385公里。


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        康明斯展出國六產品 驅動世界前行 實現至美生活


             “康明斯最近新增加電動動力事業(yè)部以迎接新的挑戰(zhàn),目前擁有了低壓和高壓電池技術,儲備燃料電池領域的新技術來應對未來多變的市場需求?!眲孕歉嬖V記者。不管如何,創(chuàng)新前行的康明斯總是在最合適時機給人帶來最大驚喜,相信未來還會有更美的新產品技術等著我們,因為“驅動世界前行,實現至美生活”是康明斯的企業(yè)使命。




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        關鍵詞: 康明斯 全線國六
         

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