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        五洲龍?jiān)鲋底赓U打開(kāi)新能源客車(chē)發(fā)展快速通道

        商用車(chē)之家訊:五洲龍融資租賃通過(guò)先期的電動(dòng)車(chē)買(mǎi)入或者其他形式的資本先期投入,打通了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié),調(diào)動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈參與者的積極性,同時(shí)也打開(kāi)了新能源汽車(chē)發(fā)展的快速通道。

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               不斷惡化的環(huán)境污染和全球性的能源危機(jī)使汽車(chē)行業(yè)面臨的節(jié)能減排壓力越來(lái)越大,發(fā)展新能源汽車(chē)的需求也因此更為迫切。近年來(lái),中國(guó)政府為促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展出臺(tái)了一系列政策,如對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行補(bǔ)貼政策、不限號(hào)不限購(gòu)等。到2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛,銷(xiāo)量331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍,成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。雖然銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速,但在全國(guó)范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)使用率仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到政府預(yù)期目標(biāo)。


               中國(guó)新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展仍面臨諸多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),新能源汽車(chē)推廣理想與現(xiàn)實(shí)的差距,迫切需要更加可行的解決方案。綜合考量國(guó)家政策目標(biāo)與車(chē)企規(guī)劃,2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保守估計(jì)達(dá)200萬(wàn)輛,力爭(zhēng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛,要實(shí)現(xiàn)這一預(yù)期,新能源汽車(chē)企業(yè)須采取創(chuàng)新的商業(yè)模式來(lái)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的種種挑戰(zhàn),融資租賃成為了有效的解決辦法之一。


               融資租賃作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一種創(chuàng)新金融工具,可以將“所有權(quán)”和“使用權(quán)”分離,恰恰解決了客戶(hù)的“所有權(quán)顧慮”和“里程擔(dān)憂(yōu)”。五洲龍作為綜合實(shí)力雄厚的整車(chē)廠商,憑借“電池、電機(jī)、電控”等核心零部件的維護(hù)保障體系,開(kāi)辟出了獨(dú)具一格的融資租賃模式“增值租賃”,成為了五洲龍新能源汽車(chē)推廣的重要助力。


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               早在2013年,五洲龍就以前瞻的視野率先在澳門(mén)開(kāi)啟了融資租賃模式,其高效盈利的“增值租賃”也迅速成為了新能源汽車(chē)行業(yè)中融資租賃的經(jīng)典模式。


               據(jù)悉,2013年澳門(mén)公共汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“澳巴”)向五洲龍租賃了一臺(tái)FDG6113EVG純電動(dòng)大巴在澳門(mén)試運(yùn)行。運(yùn)行線(xiàn)路包括山路爬坡、直路、急彎道等路況,每天行走220Km左右,每晚充電3至4個(gè)小時(shí),在試運(yùn)營(yíng)的五個(gè)月期間,以零故障圓滿(mǎn)完成任務(wù);并于2014年澳巴再次向五洲龍租賃同款車(chē)型運(yùn)行至今,到目前為止行駛里程已達(dá)100000多公里,一直保持良好的行車(chē)數(shù)據(jù),得到了澳門(mén)政府、市民和各界相關(guān)人士的廣泛認(rèn)同。


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               從推廣進(jìn)度、難易程度來(lái)看,五洲龍的增值租賃模式發(fā)展遵循“客車(chē)>專(zhuān)用車(chē)”的路徑。據(jù)了解,五洲龍?jiān)诎拈T(mén)的增值租賃是由澳巴主導(dǎo),澳門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛每天的營(yíng)運(yùn)和維修保養(yǎng),五洲龍負(fù)責(zé)提供高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,并派遣工程師協(xié)助保障營(yíng)運(yùn),順利出車(chē)。到2016年五洲龍?jiān)鲋底赓U模式逐步滲入到專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域,其五洲龍多樣式的增值服務(wù),迅速引起了專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)烈反應(yīng),需求不斷。


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               五洲龍的融資租賃模式對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者而言,緩解資金壓力的作用不言而喻;對(duì)新能源汽車(chē)批量運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō),以融資租賃的形式導(dǎo)入,能夠有效降低新能源汽車(chē)批量運(yùn)營(yíng)的資金壓力,改善企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),釋放企業(yè)的銀行融資能力。五洲龍融資租賃通過(guò)先期的電動(dòng)車(chē)買(mǎi)入或者其他形式的資本先期投入,打通了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié),調(diào)動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈參與者的積極性,同時(shí)也打開(kāi)了新能源汽車(chē)發(fā)展的快速通道。



                版權(quán)聲明:此文源自五洲龍客車(chē),如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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