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在“APEC Blue”快要變成美好回憶之時，習大大會晤日本首相安倍晉三上演的一幕“呵呵”，成為了此次會議的高潮。更有網友調侃道“大大是一個單純的人，心情都寫在臉上”。的確，國人對待日本的復雜情緒，從日系手機的低迷到現(xiàn)在日系車企的半邊疲軟中都可見一斑。安倍啊，在大董烤鴨店吃烤小乳鴨、認真看師傅片皮的時候，也擔心一下貴民族企業(yè)在大中國的未來命運吧！ 11月的汽車財報就顯示，東風日產銷售量下降14%，東風本田下降了34%。顯然，單靠奇駿的異軍突起顯然已經是很難為日系車扳回一局了。而丟失的市場份額，這其中的最大贏家還是勢頭正猛的美系車。從進口市場的銷量冠軍Jeep指南者、到現(xiàn)在風頭“根本停不下來的”美系合資車別克昂科威，可見美系車在每個細分市場都在搶日系車的最大一塊蛋糕。 Jeep指南者PK斯巴魯森林人 要說進口車雖然月銷量不及合資車型保持在萬輛的水準，但緊湊型進口SUV的廝殺也異常激烈。銷量榜上，指南者占據(jù)了2013-2014年的銷量冠軍，而森林人則是指南者最大的對手——他們都有著較好的消費者口碑，并且同樣非常在意車輛全能性的打造。 1941年，第一批掛上Jeep標志的車輛開赴二戰(zhàn)戰(zhàn)場，在炮火硝煙中磨礪出了與眾不同的品牌特質。73年的經典傳承，Jeep品牌一直延續(xù)著自身與生俱來的血脈淵源和至臻至美的藝術氣質，保持著最為強悍的全路況實力的核心價值，并引領全球四驅車行業(yè)前行的步伐。而周身流淌Jeep血液的Jeep指南者，也成為了這個級別SUV的代表車型。也正是憑借這份難以企及的品牌文化與綜合實力，Jeep指南者牢牢占據(jù)緊湊型進口都市SUV銷量冠軍地位，成為了10萬車主的最終選擇。 與Jeep的四驅傳奇相同，斯巴魯也有著自己非常獨特的品牌個性，而這種個性更多的來自于斯巴魯在拉力賽場上所締造的表現(xiàn)，這也使得斯巴魯森林人更愿意采用運動化的表達，首先在外觀設計上就融合了更多的運動元素，意在用激進的線條刺激我們的審美，而黑色系的內飾也在突出自己的運動基因。 當然，對一臺Jeep而言，四驅永遠是值得大家關注的焦點，Jeep指南者也不例外，它的四驅雖然沒有“老大哥”牧馬人那般極為強悍，不過搭載以電控多片離合中央差速器為基礎的Freedom-Drive主動式四驅系統(tǒng)，配備從兩驅到四驅的三種模式，并擁有四驅鎖止功能，極限情況下可以鎖定前后軸50:50的動力分配，再加上ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的扶持，指南者完全可以從容面對交叉軸這類相對惡劣的路面條件。在周末想暫時逃離都市的鋼筋混凝土，駕車去郊區(qū)“撒點野”？對于Jeep指南者來說這不在話下。 而森林人搭載Active四驅系統(tǒng)，在日常駕駛狀態(tài)下，這套四驅系統(tǒng)的前、后橋的動力分配比為70:30，所以在日常使用中，它的行駛特性更偏向于一臺“前驅車”，有著與轎車不分上下的行駛性能，不過在進行四驅時，雖然沒有Jeep指南者那般強悍，但也能夠較好的應付非鋪裝路面上的輕度四驅。 別克昂科威VS日產新奇駿 要說2014年SUV市場最亮眼的車型，非新奇駿和昂科威莫屬。憑借著早一步完成產品升級重走青春路，新奇駿自3月28日上市后已經榮升到了第四名的位置，并將本是同根生、月銷約1.5萬輛的老將CR-V挑落馬下。同樣，昂科威上市以來以“超過10%產品力”的噱頭要將神車途觀“拍死”在沙灘，不過，還沒有銷量佐證，這個“小鮮肉”是魚肉還是刀俎，仍然充滿爭議。 昂科威與奇駿的外觀相對來說都是比較新穎的，新一代奇駿一改往日陽剛的外表，線條更加柔和，整體猶如被馴服的駿馬。而昂科威的造型給人帶來了一種看上去很敦實的感覺，不過也同樣是相對柔和的線條，使得其美式硬派氣息相對收斂了許多。 從內飾設計來看，新奇駿的內飾延續(xù)了其外觀那種圓潤流暢的線條設計風格。中控臺用大尺寸顯示屏取代傳統(tǒng)按鍵，整體造型對稱，且加入鋼琴烤漆裝飾板更提升了車內質感。而昂科威的非對稱式布局相對更加人性化，大量大理石紋理裝飾板的加入使車內豪華感有效提升。 新車上市“三把火”，憑借新外觀、新配置、新體驗來博眼球；而經過了多年市場洗禮的SUV老將們則憑借著久經驗證的品質、強大的品牌號召力來繼續(xù)散發(fā)溫度。不變的是，在未來很長一段時間，美系車都將會是日系車最強的勁敵。 在購買指南者，可選擇多達13種不同銀行的金融方案，首付低至4.4萬，輕松入手，從此全路況無憂！此外，最長5年的還款周期和最低682元的月供也為您提供了良好的資金緩沖，馬上撥打咨詢電話024-31081666到店試駕體驗美系SUV指南者帶給您的不同感受。 電話：400-621-0175 地址：沈陽市鐵西區(qū)北二路保工北街26-9 | 車型 | 廠商指導價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | | | 2014款 指南者 2.4L 自動 豪華導航版 | 28.09萬 | -- | 28.09萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.4L 自動 豪華版 | 26.99萬 | -- | 26.99萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.4L 自動 蛇形珍藏版 | 25.89萬 | -- | 25.89萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.4L 自動 運動版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.0L 自動 豪華版 | 24.29萬 | -- | 24.29萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.0L 自動 都市版 | 23.09萬 | -- | 23.09萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 2.0L 自動 運動版 | 22.19萬 | -- | 22.19萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動 豪華導航版 | 28.09萬 | -- | 28.09萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動 豪華版 | 26.99萬 | -- | 26.99萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動 舒適版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 改款 2.0L CVT 精英版 | 24.49萬 | -- | 24.49萬 | 詢價試駕 | | 2014款 指南者 改款 2.0L CVT 進取版 | 22.19萬 | -- | 22.19萬 | 詢價試駕 | |
