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省油絕對是開車界千古討論的話題，來看看牛人都是怎么省油的。 眼看著這汽油價是一升再升，加上省油又是個千古討論的話題，所以今天栗子就整理了各路大神提供的省油大招，要是你運用得爐火純青，絕對可以成為省油界的一號人物。話不多說，趕快學(xué)習(xí)起來！ 1.確保輪胎氣壓正常 因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應(yīng)該定時檢查輪胎的氣壓。 另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力也相應(yīng)增大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則就只是在白白浪費汽油錢。 2.定期檢查方向盤和輪胎是否調(diào)準 車輛使用時間長了，輪胎和方向盤可能會出現(xiàn)失準有偏差的情況。在這種時候，最好趕緊到附近的維修店做一個四輪定位或是動平衡。因為在這種情況下，不僅增加了車輛零件的磨損速度，一定程度上還會增加油耗。 3.使用粘度最低的發(fā)動機油 一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發(fā)動機油粘度。發(fā)動機油粘度越低，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。 4.給車減負 車上應(yīng)避免放置無用的物品，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，也會增加你錢包的“負擔(dān)”。 5.慢速起步 急速起步是又傷車又費油。有數(shù)據(jù)測算出，急速步起10次，約浪費燃料120CC以上！ 6.輕踩油門 在日常駕駛的時候，別為了獲得一時的快感而猛踩油門，尤其是在市區(qū)行駛時，車多、人多、交通燈也多，即使你開的是超跑也照樣要等紅燈要被堵，沖的這么快有什么意義呢。 7.保持勻速不要經(jīng)常超車 對于一般車輛而言，以最高擋位行駛時，車速保持60-80公里/時最省油。雖然保持勻速行駛是個力氣活，但能夠做到勻速那肯定是極好的。 在遇到下坡路段的時候，可以適當(dāng)放松油門，讓車子溜下去，不過切忌空擋下坡。另外，不到不得已的時候盡量不要超車。超車意味著發(fā)動機需要更多的動力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且也增加了危險性。 8.不要長時間熱車 有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，這是個好習(xí)慣，但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去，其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達到熱車的效果。 9.合理開空調(diào) 使用空調(diào)油耗高肯定是大家都知道的道理，但怎樣用空調(diào)最合理捏？ 相信很多朋友都喜歡在炎炎夏日一上車就馬上開啟空調(diào)的制冷功能，以圖一時的涼快。但這樣做實質(zhì)上制冷的效果是十分差的，而且時間也相對要長一些。因為被曬了一整天的車，它車艙內(nèi)必定是熱氣騰騰的，如果你認為強行制冷可以更涼快的話，那你就得先把車內(nèi)暖氣的溫度都降下來，那可是耗時又耗油的做法。 別著急呀，絕妙解決方法來咯： 1.把車打著，把所有的車窗都開啟（有天窗的話也把天窗打開，效果會更佳）；2.把空調(diào)打開，此時無需開啟制冷功能，僅僅讓空調(diào)送風(fēng)，把車內(nèi)的熱氣先送出車外；3.待車內(nèi)的熱氣差不多被排走的時候，可以開啟制冷，關(guān)閉所有車窗。 另外，有朋友認為空調(diào)系統(tǒng)的擋位越高，效果就會越佳，其實不然！對于普通的家用車而言，制冷系統(tǒng)的效率都十分有限，即使你把它的擋位調(diào)得再高，它的制冷速度也跟不上。輸出的風(fēng)無疑是大了，卻不感到更涼快，但油耗卻蹭蹭的往上爬了。 10.好好保養(yǎng)車身 因為車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 11.別相信汽油標號越高越好的說法 如果你的車只需要93#汽油，你卻硬給它用97#汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以先搞清楚你的車適合的油品值（在加油蓋里面都會標哦），不要傻傻的還讓加油站賺你的錢！ 12.買輛省油車 最后還有個終極節(jié)油大招，就是買一輛省油的車^0^一般來說，排量越小越省油，流線型比非線型省油。 電話：400-683-1962 地址：揭陽市東山新河路（十一號街）與環(huán)市北路（一號路）交界（嵊鑫長安） |
