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提到柴油發(fā)動機(jī)，大家的第一印象是什么？嘟嘟嘟冒著黑煙的農(nóng)用機(jī)械還是噪音巨大一身塵土的大貨車、大客車？當(dāng)然有這些觀點其實一點也不奇怪，在我們國內(nèi)的乘用車領(lǐng)域，柴油發(fā)動機(jī)直到今天也確實沒有出現(xiàn)過什么閃光的表現(xiàn)。除了路虎和大眾還有那么幾款柴油機(jī)車型外，其它品牌鮮有把柴油車型投放到中國市場。 這其中有很多個方面的原因，首先是國內(nèi)柴油品質(zhì)一直以來都低于歐美發(fā)達(dá)很多，然后是國家政策限制歧視柴油發(fā)動機(jī)車型，最要命的還算每到冬天國內(nèi)很多地方鬧起的柴油荒，加不到油，排隊加油的局面常常在寒冬中上演，這讓很多消費者望而卻步。這些情況在喜愛柴油發(fā)動機(jī)的歐洲人看來絕對是不可理喻的，為什么一輛清潔、高效、省油、動力強(qiáng)勁的車前行道路會困難重重？而今天我們將要一起體驗來自博世的清潔柴油技術(shù)，一起看看歐洲人喜愛的柴油發(fā)動機(jī)到底有哪些優(yōu)勢。 
今天我們試駕體驗的這輛車就是使用了博世的清潔柴油技術(shù)的江鈴馭勝。這款車采用一臺2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，內(nèi)部主要零部件如燃油噴射系統(tǒng)由博世提供。 
大家都知道，省油是柴油發(fā)動機(jī)最顯著的幾個特點之一。先天更高的燃燒效率，讓它有著汽油發(fā)動機(jī)無法達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性。通常，同排量的柴油發(fā)動機(jī)要比汽油發(fā)動機(jī)節(jié)油30%以上。 
每100km消耗8.4L柴油，這是這輛江鈴馭勝的燃油消耗成績，雖然比我想象中的燃油消耗情況要高一些，不過對于一輛體重超過兩噸SUV來說，每100km消耗8.4L燃油也是一個很不錯的表現(xiàn)。 ● 噪音測試體驗 噪音是柴油發(fā)動機(jī)的最讓人擔(dān)心的一個方面，今天我們將要體驗測試的是一臺柴油發(fā)動機(jī)，在有預(yù)噴的情況下和沒有預(yù)噴的情況下，噪音分別是多少分貝。 
可以看見，工作人員關(guān)閉發(fā)動機(jī)預(yù)噴功能后，在其它所有情況不變的環(huán)境下，噪音要比開啟預(yù)噴高出0.9分貝，大家別小看這0.9分貝，實際情況下，0.9分貝在車內(nèi)體驗時，感覺效果差距還是很明顯的。 
如果你問，到底什么是預(yù)噴，所謂預(yù)噴顧名思義，就是在主噴之前，發(fā)動機(jī)電腦控制噴油系統(tǒng)提前先噴射一點油在氣缸內(nèi)（這個量需要非常精確的計算），使發(fā)動機(jī)達(dá)到更加柔和的燃燒狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)噪音變得更小。 ● 顆粒物測試體驗 
除了噪音大，大家對柴油發(fā)動機(jī)的另一個印象可能就是冒著滾滾黑煙了。實際上現(xiàn)在最新研發(fā)的清潔柴油技術(shù)已經(jīng)解決了燃燒時顆粒物過多的問題。通過優(yōu)化燃燒，使用顆粒捕捉器等手段，讓顆粒物可以被盡可能多的燃燒掉。據(jù)了解，現(xiàn)在的清潔柴油技術(shù)可以將顆粒物的排放相比過去減少99%，原地怠速100分鐘排放出的顆粒物其實僅和一支煙所產(chǎn)生的顆粒物相等。 
事實勝于雄辯，用紗布套住排氣管，行駛200米后取下紗布，白色的紗布依舊干凈，只是被尾氣里的水蒸氣給弄濕了，這實在讓人感到驚訝，以前冒著黑煙的排氣管現(xiàn)在可以做到如此清潔。并且據(jù)介紹，不僅是顆粒物，現(xiàn)在清潔柴油能源的二氧化碳排放，氮氧化物等也都優(yōu)于目前我們廣泛使用的汽油發(fā)動機(jī)，所以環(huán)保方面，其實使用清潔的柴油發(fā)動機(jī)是完全沒有問題的。 ● 扭矩測試體驗為什么大型機(jī)械、貨車、客車等都會使用柴油發(fā)動機(jī)？原因很簡單，就是因為動力足扭矩大。今天我們體驗的這輛馭勝采用一臺2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩達(dá)到了375N·m，主辦方為了證明其扭矩強(qiáng)大，還專門找來兩輛50座的大巴，前后連在一起，讓這輛看上去比大巴小很多的馭勝做牽引車，試圖1擋怠速將其拖動。 
最后它確實成功了，在1擋情況下怠速情況下，拖動了兩輛連在一起的50座大巴，柴油機(jī)再一次證明了自己在低轉(zhuǎn)速下強(qiáng)大而充足的扭矩輸出。這確實是汽油發(fā)動機(jī)，哪怕是帶渦輪增壓的汽油發(fā)動機(jī)所不能比的。 ● 總結(jié) 上邊看了對柴油發(fā)動機(jī)的介紹，是不是也對柴油機(jī)有了一些好感。確實，柴油機(jī)的很多先天優(yōu)勢，比如低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩，更加省油等是汽油發(fā)動機(jī)不能比的。而以前柴油發(fā)動機(jī)的一些通病，如排放的顆粒物較多、冬天在一些寒冷的地區(qū)冷啟動困難、噪音巨大等，目前眾多新技術(shù)的引入如燃油分次噴射、高壓共軌等等，都已經(jīng)將其攻克，所以這些問題都已經(jīng)不再是問題了。我們現(xiàn)在需要的只是清潔優(yōu)質(zhì)充足的燃油和更加開放的政策。有了這些必要條件，相信消費者和市場自然會很快的選擇適合自己的產(chǎn)品。 電話：400-815-6943 地址：總店：廣州市海珠區(qū)新滘西路68號廣通汽車市場內(nèi)；分店：廣州市海珠區(qū)華南汽貿(mào)1601-1603號10檔 | 車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | | | 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 15.28萬 | -- | 15.38萬 | 詢價試駕 | | 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 16.08萬 | -- | 16.08萬 | 詢價試駕 | | 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 | 17.28萬 | -- | 17.28萬 | 詢價試駕 | | 2014款 馭勝 新S350 2.4T 自動 四驅(qū) 豪華天窗版 柴油 七座版 | 18.08萬 | -- | 18.08萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動 四驅(qū) 特裝版 柴油 五座 | 14.28萬 | -- | 14.28萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 S350 2.4T 手動 兩驅(qū) 特裝版 | 12.58萬 | -- | 12.58萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動 四驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 13.28萬 | -- | 13.28萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 S350 2.4L 手動 兩驅(qū) 特裝版 汽油 五座 | 11.58萬 | -- | 11.58萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 18.08萬 | -- | 18.08萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.08萬 | -- | 16.08萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 14.88萬 | -- | 14.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 四驅(qū) 超豪華版 柴油 | 16.88萬 | -- | 16.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 四驅(qū) 豪華版 柴油 | 15.68萬 | -- | 15.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 | 15.08萬 | -- | 15.08萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 兩驅(qū) 豪華版 柴油 | 13.88萬 | -- | 13.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 四驅(qū) 超豪華版 汽油 | 15.88萬 | -- | 15.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 四驅(qū) 豪華版 汽油 | 14.68萬 | -- | 14.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 | 14.08萬 | -- | 14.08萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 兩驅(qū) 豪華版 汽油 | 12.88萬 | -- | 12.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 16.88萬 | -- | 16.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 15.68萬 | -- | 15.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 兩驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 14.68萬 | -- | 14.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 四驅(qū) 豪華版 柴油 七座版 | 16.48萬 | -- | 16.48萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 兩驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 15.88萬 | -- | 15.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 手動 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 17.68萬 | -- | 17.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.4T 自動 四驅(qū) 超豪華版 柴油 七座版 | 18.88萬 | -- | 18.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 兩驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 13.68萬 | -- | 13.68萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 兩驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 14.88萬 | -- | 14.88萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 四驅(qū) 豪華版 汽油 七座版 | 15.48萬 | -- | 15.48萬 | 詢價試駕 | | 2013款 馭勝 新S350 2.0T 手動 四驅(qū) 超豪華版 汽油 七座版 | 16.68萬 | -- | 16.68萬 | 詢價試駕 | |
