自2013年1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)在北京簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議開始，雙方就按照相關(guān)法律和法規(guī)展開了一系列的流程審批、合同商談、業(yè)務(wù)推進(jìn)等項(xiàng)目工作。經(jīng)過緊鑼密鼓地籌備，現(xiàn)已完成中國(guó)政府及歐盟的全部審批程序。經(jīng)過兩年的籌備，東風(fēng)商用車有限公司完成了從助跑到起飛，期間雙方團(tuán)隊(duì)開展了積極的業(yè)務(wù)互訪和討論，一方面在高層之間提升戰(zhàn)略合作的理解和共識(shí)，另一方面在全價(jià)值鏈加深雙方的業(yè)務(wù)理解，為公司成立后的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。成立大會(huì)上，東風(fēng)商用車有限公司首次披露公司愿景：即以“實(shí)現(xiàn)從中國(guó)的東風(fēng)到世界的東風(fēng)”為戰(zhàn)略愿景，分三步走：第一步、保持中國(guó)領(lǐng)先的卡車品牌地位；第二步、扎根海外主要增長(zhǎng)市場(chǎng)；第三步、進(jìn)入成熟市場(chǎng)成為全球認(rèn)可和尊重的品牌。兩年前的今天，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：東風(fēng)汽車集團(tuán)）與沃爾沃集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以55%對(duì)45%的比例，共同投資在中國(guó)組建商用車合資企業(yè)。兩年后的今天，這家命名為“東風(fēng)商用車有限公司”的合資公司在湖北十堰正式宣布成立并開始運(yùn)營(yíng)，從而宣示著“東風(fēng)”品牌商用車事業(yè)開始踏入國(guó)際化的新征程...[詳細(xì)]

合資快評(píng): 合資成發(fā)展趨勢(shì) 雙方如何互利共贏

在新的世紀(jì)已經(jīng)過去的前14年中，中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模急劇擴(kuò)大，以合資品牌為主的乘用車車型結(jié)構(gòu)，是國(guó)人指責(zé)自主品牌發(fā)展不力的一個(gè)理由。相反，以國(guó)產(chǎn)車型為主的卡車市場(chǎng)的上佳表現(xiàn)，成為了中國(guó)自主品牌汽車最耀眼的一份成績(jī)單。環(huán)顧歷史，我們可以發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)汽車半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，中國(guó)卡車企業(yè)大部分時(shí)間在研發(fā)、生產(chǎn)中型卡車。直到上個(gè)世紀(jì)80年代，中國(guó)重汽與斯太爾達(dá)成的重卡項(xiàng)目的技術(shù)合作，才使得中國(guó)卡車企業(yè)具備了真正意義上的重卡生產(chǎn)能力。但屬于上個(gè)世紀(jì)70年代水平的斯太爾重卡技術(shù)尚未全部被中國(guó)企業(yè)消化、吸收。進(jìn)入新的世紀(jì)，斯太爾公司已經(jīng)在市場(chǎng)消失，中國(guó)卡車市場(chǎng)雖然旺盛，但從重卡技術(shù)的角度上看，還遠(yuǎn)不能與海外巨頭相比，如想要滿足國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)日漸增高的需求，如要進(jìn)一步向海而興，引進(jìn)國(guó)外重卡的前沿技術(shù)必不可少...[詳細(xì)]

品牌快訊: 董揚(yáng)：此合資非彼合資看好東風(fēng)與沃爾沃“聯(lián)姻”

日前，出席東風(fēng)汽車公司與沃爾沃汽車(商用車部分，不是被吉利收購(gòu)的轎車)合資設(shè)立的新東風(fēng)商用車公司成立慶典。祝賀之余，也聽到一些擔(dān)心和質(zhì)疑。...[詳細(xì)]; 一圖秒懂東風(fēng)與沃爾沃戰(zhàn)略合作那些事

東風(fēng)沃爾沃聯(lián)姻，打造全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車聯(lián)盟。品牌：新公司將生產(chǎn)“東風(fēng)“品牌汽車。產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車，客車，專用車及底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等...[詳細(xì)]; 10月份擬發(fā)布第二品牌東風(fēng)商用車尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)

如何在逆境中尋求增長(zhǎng)？東風(fēng)決定開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)。按照上述東風(fēng)高管的說法，開辟“新藍(lán)海”目標(biāo)被放在了專用車和特種車上...[詳細(xì)]

深度解析

品牌——重卡技術(shù)本土化新公司將生產(chǎn)東風(fēng)品牌卡車

1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)集團(tuán)）和瑞典AB Volvo（簡(jiǎn)稱沃爾沃集團(tuán)）在北京正式簽訂協(xié)議，建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。新東風(fēng)商用車公司：合作雙方持股...[詳細(xì)]
市場(chǎng)——東風(fēng)與沃爾沃“拉埋天窗”

日前，東風(fēng)汽車集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)合資新建的東風(fēng)商用車有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，東風(fēng)商用車新注冊(cè)資本為92億元，東風(fēng)汽車集團(tuán)持股為55%，沃爾沃集團(tuán)持股為45%。這也是我國(guó)商用車領(lǐng)域最大的合資項(xiàng)目，未來沃爾沃將導(dǎo)入最新技術(shù)...[詳細(xì)]
產(chǎn)品——東風(fēng)與沃爾沃成立合資公司投產(chǎn)五大車型

東風(fēng)自主品牌到2016年產(chǎn)銷目標(biāo)達(dá)300萬(wàn)輛，其中商用車占100萬(wàn)輛、乘用車占100萬(wàn)輛、其它自主品牌100萬(wàn)輛。結(jié)合整體戰(zhàn)略發(fā)展，東風(fēng)汽車整合旗下商用車業(yè)務(wù)單元、并匯聚優(yōu)勢(shì)資源，布局商用車國(guó)際化...[詳細(xì)]
評(píng)論——沃爾沃接盤45%股份：東風(fēng)商用車要市場(chǎng)不要技術(shù)？

1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱：東風(fēng)汽車）與瑞典沃爾沃集團(tuán)正式簽署合資協(xié)議，組建目前全球最大的商用車汽車合資公司。合資公司的前身是東風(fēng)和日產(chǎn)合資公司東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)商用車，沃爾沃以入股方式進(jìn)入...[詳細(xì)]
零部件——東風(fēng)商用車進(jìn)入合資模式沃爾沃零部件本土化

1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)以55%對(duì)45%的比例共同投資組建的合資公司——東風(fēng)商用車有限公司在湖北十堰掛牌。至此，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的商用車主力板塊進(jìn)入合資模式，而東風(fēng)方面55%的控股權(quán)也被業(yè)界視為中方經(jīng)過博弈...[詳細(xì)]
專訪——朱福壽:東風(fēng)沃爾沃為何是聯(lián)盟不是合資

月26日，東風(fēng)汽車公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)集團(tuán)）和瑞典AB Volvo（簡(jiǎn)稱沃爾沃集團(tuán)）在北京正式簽訂協(xié)議，建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。記者注意到，與以往在華成立對(duì)等股比合資公司不同...[詳細(xì)]

東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽(yáng)、武漢、廣州等地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。

東風(fēng)汽車公司肩負(fù)共和國(guó)的重托，日益發(fā)展壯大，逐步成為集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身的特大型國(guó)有骨干企業(yè)，是國(guó)有經(jīng)濟(jì)的重要支柱企業(yè)。2004年，東風(fēng)將旗下的東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司……