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        全方位體驗 東風(fēng)天龍旗艦襄樊試駕

        商用車之家訊:  7月15日,東風(fēng)商用車邀請卡車達人一行參加天龍旗艦襄樊試乘試駕活動,重型車網(wǎng)編輯“歐洲運輸”作為其中一員也應(yīng)邀出席。此次活動是東風(fēng)商用車公司為天龍旗艦產(chǎn)品上市前召開的第一次非公開用戶體驗活動,為的是給天龍旗艦產(chǎn)品做好鋪墊,同時為完善產(chǎn)品功能讓現(xiàn)實生活中的卡車司機群體提出更多意見加以改進。

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            7月15日,東風(fēng)商用車邀請卡車達人一行參加天龍旗艦襄樊試乘試駕活動,重型車網(wǎng)編輯“歐洲運輸”作為其中一員也應(yīng)邀出席。此次活動是東風(fēng)商用車公司為天龍旗艦產(chǎn)品上市前召開的第一次非公開用戶體驗活動,為的是給天龍旗艦產(chǎn)品做好鋪墊,同時為完善產(chǎn)品功能讓現(xiàn)實生活中的卡車司機群體提出更多意見加以改進。
        此次試駕活動將分為2個部分,7月15日在襄樊試車場內(nèi)進行場地試駕,7月16日則將在襄樊與十堰之間的高速路上進行試駕以模擬真實重載道路運輸。試駕共2臺車,都為6x4車型,其差別在于一車采用鋼板懸掛搭配16檔法士特手動變速箱,而另一臺車則為后橋空氣懸掛并采用ZF AS-Tronic自動變速箱。試駕車輛均牽引集裝箱,車貨總重為50噸及55噸。

         襄樊試車場內(nèi)試駕東風(fēng)天龍旗艦

        東風(fēng)天龍旗艦,商用車網(wǎng)報道

         十堰至襄樊往返高速路試天龍旗艦


        據(jù)“歐洲運輸”在現(xiàn)場帶來的第一手消息,天龍旗艦卡車現(xiàn)計劃有3種驅(qū)動形式,分別是4x2、6x2與6x4,其中6x2將采用目前國內(nèi)進口卡車最常用的后橋提升方式而非前雙后單的驅(qū)動形式,由此看來,該車的市場定位直指快運物流市場。重型車網(wǎng)將在接下來的時間里帶來第一手東風(fēng)天龍旗艦試車活動的新鮮資訊和圖片,盡請關(guān)注。——商用車之家

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