1、2013年1-5月客車行業(yè)銷量統(tǒng)計(jì)及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)客車行業(yè)整體銷量在各長(zhǎng)度段同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	92397	240	19079	12309	4097
2012年1-5月	90543	910	19060	9295	5127
同比增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4	-20.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	10857	12161	12255	7913	12728
2012年1-5月	11126	12970	10951	6963	14141
同比增長(zhǎng)%	-2.42	-6.24	11.9	13.6	-9.99

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　　由上表可以看出:

　　2013年1-5月銷售比2012年同期增長(zhǎng)2.05%。從長(zhǎng)度段來分析，特大型、9-10米段、8-9米、7-8米、及3.5-5米段下降，其余段增長(zhǎng)。下降最大的是特大型客車，增長(zhǎng)最大的是10-11米。

　　(2)座位車在各長(zhǎng)度段銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	50764	97	8450	3581	1837
2012年1-5月	57017	183	10812	4375	2529
同比增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1	-27.36
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	6837	6264	7461	4939	11298
2012年1-5月	6627	6804	6668	5585	13434
同比增長(zhǎng)%	3.17	-7.94	11.89	-11.57	-15.9

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　　從上表可以看出：

　　2013年1-5月座位車總體下降了10.97%,從長(zhǎng)度段看，除去6-7米和8-9米上升外，其余段均下降，尤其是9米以上大型客車均下降，這在2012年同期是沒有的現(xiàn)象，說明大型座位客車在火車的擠壓下市場(chǎng)呈現(xiàn)萎縮現(xiàn)象。

　　(3)公交車在各長(zhǎng)度段銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	29475	143	10515	8490	1702
2012年1-5月	22446	706	7702	4570	2018
同比增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78	-15.7
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	2879	4033	1488	224	1
2012年1-5月	3333	2797	993	233	94
同比增長(zhǎng)%	-13.6	44.19	49.8	-3.86	-98.9

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　　2013年1-5月公交車增長(zhǎng)31.3%,說明了公交車的市場(chǎng)在上升。從長(zhǎng)度段來看,特大型、9-10米、8-9米、5-6米、3.5-5米是負(fù)增長(zhǎng)，其余均為正增長(zhǎng)，公交車的增長(zhǎng)是拉動(dòng)1-5月客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的最重要力量。

 

　2、鄭州宇通客車2013年1-5月份月銷量及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)宇通客車整體在各長(zhǎng)度段銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	19318	77	6141	3515	1404
2012年1-5月	17598	252	5737	2230	1157
同比增長(zhǎng)%	9.8	-69.4	7.0	57.6	21.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4	-20.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	4064	2552	936	629	0
2012年1-5月	3229	3216	1777	0	0
同比增長(zhǎng)%	25.9	-20.6	-47.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	-2.42	-6.24	11.9	13.6	-9.99

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　　從上表可以看出：

　?、儆钔蛙?013年1-5月份比2012年同期銷量增長(zhǎng)9.8%，比行業(yè)的增長(zhǎng)幅度要大近7.8個(gè)百分點(diǎn)，,難能可貴的是其基數(shù)比較大,因此增長(zhǎng)更為難得。

　?、趶拈L(zhǎng)度段分析，除去特大型、6-7米和7-8米是負(fù)增長(zhǎng)外，其余段都是正增長(zhǎng)。

　?、塾钔ㄗ鳛樾袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在代表實(shí)力的11-12米大型客車領(lǐng)域增長(zhǎng)的幅度為7.0%，而行業(yè)的增長(zhǎng)幅度僅0.1%,仍然是三龍一通中處于絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　(2)宇通座位車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	9544	35	3009	1108	852
2012年1-5月	10233	46	3537	1380	842
增長(zhǎng)%	-6.7	-23.9	-14.9	-19.7	1.19
行業(yè)增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1	-27.36
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	2799	1261	480
2012年1-5月	2412	1487	529
增長(zhǎng)%	16.04	-15.2	-9.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	3.17	-7.94	11.89	-11.57	-15.9

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　　從上表可以看出：

　　①宇通座位車下降了6.7%，比行業(yè)的降幅要少近4.3個(gè)百分點(diǎn),而其1-5月整體上升的幅度為9.8%,上升的原因主要是由公交車和校車的銷量增加而推動(dòng)的。

　　②從長(zhǎng)度段銷量分析，上升最大的是8-9米，下降最大的是特大型段。

　　(3)宇通公交車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2013年1-5月	7387	42	3102	2230
2012年1-5月	3864	201	1892	667
同比增長(zhǎng)%	91.2	-79.1	63.95	234.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78
	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2013年1-5月	390	755	755	113
2012年1-5月	243	530	267	64
同比增長(zhǎng)%	60.5	42.45	182.8	76.6
行業(yè)增長(zhǎng)%	-15.7	-13.6	44.19	49.8

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　　從上表可以看出：

　?、儆钔ü簧仙?1.2%,行業(yè)上升31.3%，也就是說,宇通公交在2013年1-5月份的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)大于行業(yè)增速,是推動(dòng)宇通客車1-5月整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　?、谟钔ü坏脑鲩L(zhǎng)主要體現(xiàn)在大型公交的增長(zhǎng)方面，即9米以上(特大型除外)公交呈現(xiàn)超過60%的正增長(zhǎng)，尤其是10米以上的大型公交，增幅超出了100%以上，特征比較明顯。

 

3、海格客車2013年1-5月份月銷量及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)海格客車整體在各個(gè)長(zhǎng)度段銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	9123	18	2152	1540	115
2012年1-5月	8970	87	2511	1265	377
同比增長(zhǎng)%	1.71	-79.3	-14.3	21.7	-69.5
行業(yè)增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4	-20.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	1268	1318	56	2656
2012年1-5月	1255	1252	66	2157
同比增長(zhǎng)%	1.0	5.27	-15.15	23.13
行業(yè)增長(zhǎng)%	-2.42	-6.24	11.9	13.6	-9.99

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　　從上表可以看出：

　?、俸８窨蛙?013年1-5月份銷量增幅是1.71%,低于行業(yè)增幅近0.34個(gè)百分點(diǎn),.但5-6米和10-11米增幅較大。

　?、谔卮笮涂蛙囦N售了18輛,比2012年同期少69輛，下降了79.3%，且下降幅度要大于行業(yè)，而基數(shù)較小，對(duì)其整體市場(chǎng)影響不大。

　　(2)海格座位車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	6453	14	1207	720	39
2012年1-5月	7120	87	1929	633	134
同比增長(zhǎng)%	-9.37	-83.9	-37.4	13.7	-70.9
行業(yè)增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1	-27.36
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	949	899	48	2577
2012年1-5月	1142	979	66	2150
同比增長(zhǎng)%	-16.9	-8.2	-27.2	19.9
行業(yè)增長(zhǎng)%	3.17	-7.94	11.89	-11.57	-15.9

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　　從上表可以看出：

　?、俸８窨蛙囎卉嚫鏖L(zhǎng)度段銷量總體下降9.37%，比行業(yè)的減幅要少近1.6個(gè)百分點(diǎn)，比其整體的客車市場(chǎng)的上升幅度要小近11個(gè)百分點(diǎn),說明海格客車1-5月份市場(chǎng)的下降主要是由座位車引起的。

　　②海格客車1-5月份11-12米座位車增幅為-37.4%，低于行業(yè)的增幅，10-11米段增幅遠(yuǎn)大于行業(yè)幅度,,,但9-10米段8-9米段的降幅均較大,遠(yuǎn)超過客車行業(yè)。

　　③大于12米長(zhǎng)度段降幅遠(yuǎn)大于行業(yè)的降幅。

　　(3)海格公交車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2013年1-5月	2357	4	862	808
2012年1-5月	1688		582	630
同比增長(zhǎng)%	39.6		48.1	28.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78
	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2013年1-5月	76	302	292	8
2012年1-5月	243	113	120
同比增長(zhǎng)%	-68.7	167.3	143.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	-15.7	-13.6	44.19	49.8

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　　從上表可以看出：

　?、?海格客車公交車1-5月份銷售2357輛，比2012年同期增加669輛，增幅為39.6%,比行業(yè)增幅大近8.3個(gè)百分點(diǎn)，是促進(jìn)海格客車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)的一個(gè)最重要因素。

　　②海格客車公交車的增長(zhǎng)主要體現(xiàn)在9米以下中型公交客車，10米以上公交也是正增長(zhǎng)，但增幅要小于9米以下的公交車。

　?、厶卮笮凸讳N售了4輛，2012年同期為零。

 

4、廈門金龍2013年1-5月份銷量及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)金龍客車整體在各個(gè)長(zhǎng)度段的銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	11831	68	1681	1427	344
2012年1-5月	11041	21	2311	1249	805
同比增長(zhǎng)%	7.16	223．8	-27.2	14.25	-57.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4	-20.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	1404	500	227	217	5963
2012年1-5月	1458	313	175	207	4502
同比增長(zhǎng)%	-3.7	59.7	29.7	4.83	32.45
行業(yè)增長(zhǎng)%	-2.42	-6.24	11.9	13.6	-9.99

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　　從上表可以看出：

　?、購B門金龍2013年1-5月比2012年同期銷量增幅為7.16%，高于行業(yè)的增長(zhǎng)速度近5個(gè)百分點(diǎn)。

　?、趶拈L(zhǎng)度段分析，有升有降。增幅最大的是特大型段，降幅最大的是9-10米。

　　(2)金龍座位車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	9495	3	1158	623	96
2012年1-5月	9266	15	1558	938	588
同比增長(zhǎng)%	2．47	-80	-25.7	-33.58	-83.7
行業(yè)增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1	-27.36
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	1177	133	125	217	5963
2012年1-5月	1023	260	175	207	4502
同比增長(zhǎng)%	15.1	-48.8	-28.6	4.83	32.45
行業(yè)增長(zhǎng)%	3.17	-7.94	11.89	-11.57	-15.9

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　　從上表可以看出：

　?、購B門金龍座位車1-5月增長(zhǎng)了2.47%,但比其整體上升速度少了近5個(gè)百分點(diǎn),說明大金龍的增長(zhǎng)主要不是由座位車的增長(zhǎng)引起的。

　?、趶拈L(zhǎng)度段分析，只有8-9米、5-6米、3.5-5米長(zhǎng)度段是正增長(zhǎng)，其余段都是下降區(qū)間。

　?、厶貏e值得一提的 是,3.5-5米段是大金龍后期進(jìn)入的輕客市場(chǎng)，但在2013年1-5月也出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。

　　另外,大金龍從2013年1-5月特大型座位車銷售3輛,2012年同期銷售15輛。

　　(3)金龍公交車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2013年1-5月	2066	65	523	804	221	227	226
2012年1-5月	1775	6	753	311	217	435	53
同比增長(zhǎng)%	16.39	983.3	-30.5	158.5	1.84	-47.8	326.4
行業(yè)增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78	-15.7	-13.6	44.19

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　　從上表可以看出：

　　①廈門金龍公交車在1-5月增長(zhǎng)了16.39%，比行業(yè)的增幅小了近15個(gè)百分點(diǎn)，仍然是推動(dòng)大金龍客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量之一。

　?、趶拈L(zhǎng)度段分析，有升有降，8-9米減少數(shù)量最多，10-11米、9-10米、7-8米增加數(shù)量均較多，是推動(dòng)大金龍2013年1-5月公交市場(chǎng)正增長(zhǎng)的主要力量。但11-12米公交卻出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，遠(yuǎn)低于行業(yè)的增幅。

 

　5、廈門金旅2013年1-5月銷量及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)金旅客車整體在各個(gè)長(zhǎng)度段銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	9705	22	1653	969	122
2013年1-5月	7799	4	883	501	133
同比增長(zhǎng)%	24.4	450	87.2	93.4	-8.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4	-20.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	741	271	646	435	4846
2013年1-5月	667	213	770	314	4314
同比增長(zhǎng)%	11.1	27.2	-16.1	37.9	12.33
行業(yè)增長(zhǎng)%	-2.42	-6.24	11.9	13.6	-9.99

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　　從上表可以看出：

　?、俳鹇迷?013年1-5月份的總體銷售比2012年同期增長(zhǎng)了24.4%,比行業(yè)的增幅要大近22個(gè)百分點(diǎn)，說明1-5月金旅客車的增幅在三龍二通中處于最大，同時(shí)又說明金旅客車在2013年1-5月的經(jīng)營狀況轉(zhuǎn)好。

　?、趶拈L(zhǎng)度段來分析,金旅客車除去6-7米和9-10米是負(fù)增長(zhǎng)外，其余所有長(zhǎng)度段都是正增長(zhǎng)的。

　?、劢鹇玫漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)目前較以外有所改善,大車占的比例不是太高,8米以下的車型銷量占到63.86%,比2012年同期要小很多(2012年同期為71.9%)，這給其利潤的獲得帶來有利。

　　(2)金旅座位車在各個(gè)長(zhǎng)度段的銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-5月	7634	22	696	330	42
2012年1-5月	7293	4	706	391	77
同比增長(zhǎng)%	4.68	450	-1.24	-15.6	-45.5
行業(yè)增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1	-27.36
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-5月	592	92	646	368	4846
2012年1-5月	594	126	770	311	4314
同比增長(zhǎng)%	-0.34	-26.98	-16.1	18.3	12.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	3.17	-7.94	11.89	-11.57	-15.9

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　　從上表可以看出：

　?、俳鹇每蛙囋?013年1-5月份座位車同比增長(zhǎng)了4.68%,,遠(yuǎn)高于于行業(yè)的增長(zhǎng)速度近15.6個(gè)百分點(diǎn).說明金旅客車座位增長(zhǎng)的幅度一方面比行業(yè)高,另一方面也與其整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)的幅度比要小很多，說明座位客車仍然是抑制金旅客車增長(zhǎng)的主要力量。

　　②從長(zhǎng)度段分析，除去特大型、5-6米和8-9米段、3.5-5米是正增長(zhǎng)，其余都是負(fù)增長(zhǎng)。

　　(3)金旅公交車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2013年1-5月	1858		957	610	30	149	112
2012年1-5月	445		177	110	20	70	68
同比增長(zhǎng)%	317.5		440.7	454.5	50	112.9	64.7
行業(yè)增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78	-15.7	-13.6	44.19

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　　從上表可以看出：

　　①金旅1-5月份公交車銷售1858輛，2012年同期銷售445輛，增長(zhǎng)了445%，增幅在三龍一通公交市場(chǎng)中第一，遠(yuǎn)高于行業(yè)的增長(zhǎng)。說明金旅客車1-5月公交車一方面增幅較大，另一方面說明公交市場(chǎng)也推進(jìn)其整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的最重要力量。

　?、趶拈L(zhǎng)度段分析，金旅客車所有的長(zhǎng)度段都是增長(zhǎng)的。增長(zhǎng)數(shù)量最大的是11-12米，增長(zhǎng)幅度最大的是10-11米，幅度次大的是11-12米。

 

6、中通客車2013年1-5月銷量及同比增長(zhǎng)分析

　　(1)中通客車整體在各長(zhǎng)度段的銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2013年1-5月	4717	4	694	871
2012年1-5月	5010	14	477	684
同比增長(zhǎng)%	-5.8	-71.4	45.5	27.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	2.05	-73.6	0.10	32.4
	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2013年1-5月	210	445	665	1828
2012年1-5月	313	1008	1111	1403
同比增長(zhǎng)%	-32.9	-55.9	-40.1	30.3
行業(yè)增長(zhǎng)%	-20.1	-2.42	-6.24	11.9

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　　從上表可知，中通客車1-5月總量下降了5.8%，從長(zhǎng)度段看，有升有降，增長(zhǎng)數(shù)量最大的是6-7米段，增幅最大的是11-12米。

　　(2)整體座位車銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11
2013年1-5月	1934	3	274	46
2012年1-5月	2621	6	319	159
同比增長(zhǎng)%	-26.2	-50	-91.5	-71.1
行業(yè)增長(zhǎng)%	-10.97	-46.99	-21.85	-18.1
	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7
2013年1-5月	35	236	555	785
2012年1-5月	95	261	863	918
同比增長(zhǎng)%	-63.2	-9.6	-35.7	-14.5
行業(yè)增長(zhǎng)%	-27.36	3.17	-7.94	11.89

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　　從上表可知：

　　中通客車1-5月座位客車下降幅度達(dá)到26.2%，比行業(yè)要低近15個(gè)百分點(diǎn)，也是抑制其整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素，從長(zhǎng)度段看。幾乎全線下降。

　　(3)中通公交車在各長(zhǎng)度段的銷量及同比增長(zhǎng)狀況

	總計(jì)	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8
2013年1-5月	1559	1	420	820	79	176	63
2012年1-5月	1452	8	158	425	189	655	17
同比增幅%	6.9	-87.5	165.8	92.9	-58.2	-73.1	270.6
行業(yè)增長(zhǎng)%	31.3	-79.7	36.5	85.78	-15.7	-13.6	44.19

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　　從上表可知：

　　中通客車2013年1-5月的公交客車增幅也比行業(yè)要小近26.4個(gè)百分點(diǎn)，卻是拉動(dòng)其整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素之一。從長(zhǎng)度段分析，11-12米大型公交增幅較大，10-11米增長(zhǎng)數(shù)量最多，增幅也較大;7-8米增幅最大，但基數(shù)尚小。特大型公交銷售1輛，而2012年同期為8輛。