在山區(qū)的道路上開(kāi)車，一是要遵循“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎路線：即進(jìn)入彎道前先靠外線行駛，當(dāng)汽車前部到了選定界線邊緣時(shí)，迅速向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉(zhuǎn)彎則應(yīng)確認(rèn)后無(wú)來(lái)車，緩慢地靠線行駛，當(dāng)后輪接近道路轉(zhuǎn)角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉(zhuǎn)彎的難度、危險(xiǎn)性較大，所以能前進(jìn)轉(zhuǎn)彎的盡量不要后退轉(zhuǎn)彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉(zhuǎn)彎更應(yīng)小心。

　　二是按照“慢進(jìn)—快出”的轉(zhuǎn)彎辦法：由于車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低車速。尤其是下坡彎路，由于車輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話，“頭重腳輕”的現(xiàn)象會(huì)明顯增加，極易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車過(guò)彎而給自己造成隱患。

　　三是正確操作方向盤(pán)：正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應(yīng)付蜿蜒曲折、復(fù)雜多變的彎道情況。

　　四是不可輕易超車：由于彎路道上盲區(qū)多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動(dòng)力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對(duì)面無(wú)來(lái)車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動(dòng)。

　　五是注意遠(yuǎn)近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯(cuò)失下一個(gè)彎道的轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)。特別是山區(qū)蜿蜒曲折的連續(xù)彎道，往往使你忙個(gè)不停，因?yàn)楫?dāng)你發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車時(shí)已是兩車交會(huì)之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠(yuǎn)近兼顧，只有這樣才能避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。