2013年1-4月份，徐工汽車公司非公路重型自卸車市場訂單接踵而至，呈現(xiàn)出應接不暇的大好局面。目前，非公路重型自卸車生產(chǎn)計劃已排至8月份。在重卡市場持續(xù)低迷的形勢下，公司憑借非公路重型自卸車這個跨界經(jīng)營產(chǎn)品大放異彩，成功躋身于全國非公路寬體自卸車銷售的主流企業(yè)。

徐工自卸車

　　在國內(nèi)重卡行業(yè)市場急劇萎縮、產(chǎn)能嚴重過剩的惡劣環(huán)境下，公司意識到只有依靠自主創(chuàng)新，企業(yè)才能具備真正核心競爭力。公司緊抓市場脈搏，在加快現(xiàn)有產(chǎn)品改型升級的同時，適時推出符合市場需求的差異化產(chǎn)品。其中針對礦區(qū)運輸發(fā)展需求開發(fā)的55噸級、65噸級、85噸級非公路重型自卸車一經(jīng)推出市場，便以其超高的可靠性、適應性和出勤率引起市場強烈反響，訂單絡繹不絕。特別值得一提的是，非公路重型自卸的用途也由原來單一的露天礦山開采，拓寬到了市政工程施工，開創(chuàng)了全國全行業(yè)非公路產(chǎn)品應用領域的先例。1-4月份，在行業(yè)銷量下降近50%的情況下，徐工非公路重型自卸車逆勢上揚，實現(xiàn)銷售收入2.8億元，同比增長了5.8倍。

　　徐工非公路重型自卸車在熱銷國內(nèi)市場的同時，海外銷量也保持高速穩(wěn)健增長。這得益于公司積極發(fā)展海外專業(yè)經(jīng)銷商，建立海外汽車分銷商，組建海外市場協(xié)調(diào)機構(gòu)，在鞏固發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時，牢牢抓住海外新興市場的開拓，并在服務、備件及產(chǎn)品適應性設計改進工作上下足功夫。1月份，徐工非公路重型自卸車喜獲200臺出口大單，截止目前，該產(chǎn)品出口銷售收入已接近5000萬元。徐工汽車的知名度和美譽度在海外逐步提升。

　　面對火爆的市場形勢，為了確保訂單產(chǎn)品如期交付用戶，不丟失每一臺訂單，新品車間克服了時間緊、任務重、人員緊張等諸多困難，搶抓市場機遇，加強組織調(diào)度，在全車間掀起大干熱潮，全體員工齊心協(xié)力，熱情高漲，堅持每周六天工作制，同時，每天晚上和周日還要加班加點，甚至犧牲“五一”小長假休息時間，堅守崗位，堅持生產(chǎn)。為提升產(chǎn)能，新品車間對原有的裝配生產(chǎn)線進行了改造，對人手少的瓶頸工序，采取靈活用工機制加以解決。通過精心組織，合理安排，1-4月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量逐月提升，5月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量有望突破200臺。

　　生產(chǎn)管理方面，新品車間嚴抓生產(chǎn)計劃的執(zhí)行，強化生產(chǎn)過程的控制，嚴格按工藝要求組織生產(chǎn)；品質(zhì)管理方面，強化關鍵工序的監(jiān)督檢查，加強巡檢力度，對影響質(zhì)量的問題及時與技術質(zhì)量部門溝通，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求；設備保障方面，提高應急處理能力，提高各類設備故障檢修維護應急處理能力，對于特殊設備故障問題，及時聯(lián)系設備部門，快速處理解決，確保生產(chǎn)的正常運行。員工培訓方面，安排員工輪崗學習，讓員工的技能和崗位適應能力得到了加強，“導師帶徒”活動的開展，培養(yǎng)出一批一崗多能的“崗位多面能手”。

　　為滿足市場需求，提高市場份額，徐工汽車還將不斷豐富完善非公路重型自卸車的產(chǎn)品型譜，加快6×6全驅(qū)非公路重型自卸車的推出步伐，力爭將徐工非公路重型系列產(chǎn)品打造成全行業(yè)平臺最寬、性能最優(yōu)、可靠性最好的口碑產(chǎn)品。