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        竟然不是!那些容易被錯認(rèn)的皮卡

        商用車之家訊:]說起什么是皮卡,很多人的第一反應(yīng)就是后面帶個斗的車。的確,皮卡車后面都帶個斗,但并不是所有后面帶斗的車都是皮卡。在國人心目中,可能認(rèn)為轎車后面帶個斗就是皮卡。實(shí)際上,從皮卡的起源地美國說起,皮卡一直是屬于卡車的。有些車我們會誤認(rèn)為是皮卡,實(shí)際上不是真正意義上的pickup。

             說起什么是皮卡,很多人的第一反應(yīng)就是后面帶個斗的車。的確,皮卡車后面都帶個斗,但并不是所有后面帶斗的車都是皮卡。在國人心目中,可能認(rèn)為轎車后面帶個斗就是皮卡。實(shí)際上,從皮卡的起源地美國說起,皮卡一直是屬于卡車的。有些車我們會誤認(rèn)為是皮卡,實(shí)際上不是真正意義上的pickup。

         

            容易誤認(rèn)為是皮卡的車中,最典型的就是福特的Ranchero系列。還有雪佛蘭的El Camino,  道奇Rampage, 斯巴魯?shù)腂aja。

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            福特 Ranchero系列

         

            為什么這類車不屬于皮卡?因?yàn)樗麄儚脑O(shè)計到制造上都不符合一般意義上卡車的概念。所以,北美人并未將其看做是皮卡。他們有另外一個名字,叫做coupe utility, 實(shí)用轎跑。

         

            還有一類混合體也不是真正意義上的pickup,他們在美國叫做Chassis Cab。這種車在在美國也不多見,前面是駕駛室,后面似卡車車斗,二者結(jié)合在一起。比較典型的是福特的BA Falcon RTV Cab Chassis utility。

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            Ford BA Falcon RTV Cab Chassis utility

         

            真正血統(tǒng)純正的皮卡是怎么樣的呢?怎么分類呢?請看下集。

         

            注:小編會陸續(xù)更新一些原創(chuàng)文章,講述一些國內(nèi)不太普及的皮卡知識,或者比較模糊的皮卡概念,希望大家能夠多多關(guān)注。

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