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2013年4月20日，第十五屆上海國際車展在上海新國際會展中心開幕。北奔重卡在本次上海車展展出了三臺車：

1 北奔V3HT：高速物流版
2 北奔V3 LNG版
3 北奔V3 窄體駕駛室版

上海車展北奔重卡展臺

北奔V3HT：高速物流版

    北奔V3的高速物流版車型，代號V3HT，我們推測HT的意思應(yīng)該是Highway transport的意思，這類車型近兩年在國內(nèi)早已是各廠家主推類型，北奔重卡向來以重載車型為主，目前推出高速物流車型，也是迎合市場之舉。

北奔重卡V3 HT

    北奔V3HT的車頭自重8.8噸，這個數(shù)據(jù)雖然比V3原版要輕了一些，但是并不能算出眾，在高速物流車型中，仍然是偏重的車型。

    這臺展車配備了SCR后處理裝置，滿足國四排放。

    這臺車配備了300L鋁合金油箱，鋁合金油箱是個好東西，但是300L的容量有點(diǎn)對不住“高端長途物流”的這個名字，不斷的停車加油，是會影響物流效率的。

北奔V3 LNG版

    北奔在LNG車型上，態(tài)度一直是比較積極的，三年前V3剛上市的時候，就展示了LNG的車型。

    本次展出的LNG版V3重卡，配備了兩個500L的氣瓶，總?cè)萘窟_(dá)到1000L，保證了續(xù)航能力，而天然氣發(fā)動機(jī)原生的環(huán)保實(shí)力讓這輛車可以達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

北奔V3 窄體版

    北奔V3 窄體版，雖然也叫北奔V3，但是駕駛室明顯和正常的V3造型明顯不同，而是和陜汽M3000是采用的一個駕駛室。

輪減橋配置

    這款車雖然自重只有5.8噸，但絕對不適合做高速物流，310馬力，輪減橋，這些都是最適合煤炭運(yùn)輸?shù)呐渲谩?/p>

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