近年來(lái)，裕安區(qū)交通運(yùn)管部門(mén)立足“車(chē)頭向下、村口始發(fā)、平安到家” 的服務(wù)理念，不斷推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式由“弱、小、散、個(gè)體” 向“規(guī)?；⒓s化、公司化” 轉(zhuǎn)變，農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)更加靈活，經(jīng)營(yíng)成本降低，票價(jià)保持穩(wěn)定。現(xiàn)在，裕安區(qū)建制村公路通達(dá)率已達(dá)97.3％，基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村老百姓出行“零距離換乘” 。

　　裕安區(qū)交通運(yùn)管部門(mén)采取現(xiàn)有班線(xiàn)延伸至沒(méi)有客車(chē)通達(dá)的建制村的辦法，對(duì)經(jīng)營(yíng)主體條件差、客流不穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高的農(nóng)村班線(xiàn)，改為靈活運(yùn)營(yíng)的早晚班、周末班、學(xué)生班等班線(xiàn)，使農(nóng)村客運(yùn)全面覆蓋。裕安區(qū)通建制村線(xiàn)路達(dá)到264條、通村客車(chē)257輛。同時(shí)，建成四級(jí)客運(yùn)站6個(gè)，五級(jí)客運(yùn)站13個(gè)、候車(chē)亭60個(gè)和招呼站240個(gè)，大大方便了老百姓的出行和候車(chē)。