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        多方堅(jiān)信 貨車(chē)后市可期

        商用車(chē)之家訊:2013年1至2月,國(guó)內(nèi)貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為514750輛和482001輛,同比累計(jì)分別下降1.93%和6.42%。由于春節(jié)長(zhǎng)假,有效工作日與去年同期相比減少4天,銷(xiāo)量同比下降在意料之中。

          2013年1至2月,國(guó)內(nèi)貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為514750輛和482001輛,同比累計(jì)分別下降1.93%和6.42%。由于春節(jié)長(zhǎng)假,有效工作日與去年同期相比減少4天,銷(xiāo)量同比下降在意料之中。

          對(duì)于接下來(lái)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì),不少卡車(chē)車(chē)企表示出了充足的信心。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),擴(kuò)大內(nèi)需是支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要支柱,“兩會(huì)”過(guò)后,促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)和投資的組合政策或?qū)㈥懤m(xù)推出,城鎮(zhèn)化進(jìn)程將成為擴(kuò)大內(nèi)需的重要抓手。

          數(shù)據(jù):半掛與非完整車(chē)表現(xiàn)不佳

          1至2月,在五大類(lèi)商用車(chē)品種中,半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,降幅遠(yuǎn)高于其他商用車(chē)品種,其中半掛牽引車(chē)降幅較上年同期明顯加大,貨車(chē)產(chǎn)量略增,銷(xiāo)量微降。

          按載重類(lèi)別看,重型貨車(chē)下降的幅度最大。1至2月份,重型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為98849輛和82643輛,同比累計(jì)分別下降20.09%和28.94%。

          其次,是中型貨車(chē),前兩月其產(chǎn)銷(xiāo)也是負(fù)增長(zhǎng),不過(guò)降幅比重型貨車(chē)小。1至2月份,中型貨車(chē)(含非完整車(chē)輛)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為42136輛和37448輛,產(chǎn)銷(xiāo)同比分別累計(jì)下降2.26%和6.18%。

          輕型貨車(chē)1至2月的產(chǎn)量雖然同比有0.68%的增長(zhǎng),但是銷(xiāo)量同比累計(jì)下降了2.12%,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為278603輛和268173輛。與輕中重型貨車(chē)跌落的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)相比,微型貨車(chē)的同比雙增的產(chǎn)銷(xiāo)成績(jī)讓人矚目。前兩個(gè)月,微型貨車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為95162輛和93737輛,產(chǎn)銷(xiāo)同比累計(jì)分別增長(zhǎng)16.94%和10.74%。

          形勢(shì):經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型擴(kuò)內(nèi)需

          雖然前兩個(gè)月國(guó)內(nèi)貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)普遍不好看,但是業(yè)內(nèi)并沒(méi)有喪失信心,他們把更多關(guān)注的目光投向了未來(lái)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。

          中國(guó)過(guò)去長(zhǎng)期實(shí)施出口導(dǎo)向戰(zhàn)略,使自己成為經(jīng)濟(jì)全球化紅利的最大受益者之一。但2008年以來(lái),國(guó)際金融危機(jī)顯示中國(guó)第一波“全球化紅利”已經(jīng)基本結(jié)束,出口導(dǎo)向全球化戰(zhàn)略的機(jī)遇之窗正在逐步關(guān)閉。

          在海外,中國(guó)過(guò)去20%以上的高出口增速恐難以為繼。在擴(kuò)大內(nèi)需條件下實(shí)施深度全球化戰(zhàn)略,或者發(fā)展基于內(nèi)需的全球化經(jīng)濟(jì),成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方向。

          據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息,2013年2月,中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.1%,顯示國(guó)內(nèi)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)依舊在擴(kuò)張,分地區(qū)看,中西東北部的制造業(yè)經(jīng)濟(jì)比東部地區(qū)活躍,中部、西部、東北部地區(qū)PMI分別為51.9%、50.4%和51.4%,均位于臨界點(diǎn)以上,分別高于全國(guó)制造業(yè)1.8、0.3和1.3個(gè)百分點(diǎn);東部地區(qū)PMI為49.1%,位于臨界點(diǎn)以下。國(guó)家投資重點(diǎn)偏向這些欠發(fā)達(dá)地區(qū),實(shí)現(xiàn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的動(dòng)作明顯。

          制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)3個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為64.6%,比上月大幅上升8.7個(gè)百分點(diǎn),表明其對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期持樂(lè)觀態(tài)度。

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