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        上海120輛純電動車轉戰(zhàn)市區(qū)公交線

        商用車之家訊:記者從巴士公交獲悉,曾為世博會立下汗馬功勞的120輛純電動公交車將投運市區(qū)公交,其中4月上旬將有80輛車投入到23路和939路線路上運營,這兩條線路將率先成為滬上實現(xiàn)全部純電動車運營的公交線路。剩余的車輛將在今年5月前投放到36路公交線上。

        記者從巴士公交獲悉,曾為世博會立下汗馬功勞的120輛純電動公交車將投運市區(qū)公交,其中4月上旬將有80輛車投入到23路和939路線路上運營,這兩條線路將率先成為滬上實現(xiàn)全部純電動車運營的公交線路。剩余的車輛將在今年5月前投放到36路公交線上。

        據(jù)介紹,這120輛純電動公交車最初投運于世博園區(qū)的公交線路,在世博會結束后,這批車輛投入了中國館公交班線等線路的運營。近期,隨著中國館1、2、3線等線路撤銷運營,純電動公交車轉戰(zhàn)市區(qū)。據(jù)運營方介紹,純電動車的新電池充滿電大約能跑70到80公里,現(xiàn)在的電量已明顯衰退,目前充一次電大約只能跑60到65公里,基本上跑兩圈就需要充一次電??紤]到純電動車的充換電池基地在浦東白蓮涇,運營方特地選擇了23路和939路公交線投入運營,以減少車輛充換電池時的空駛里程。

        據(jù)了解,新能源純電動車的使用年限與柴油公交車一樣也是8年,電池的使用壽命為4到5年。按照每輛純電動車配備1.6組電池計算,更換一組電池的成本大約在110萬元左右。

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        關鍵詞: 上海公交 電動公交
         

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