北奔重汽推出插電式混合動力重卡，瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)痛點，可上“綠牌”的優(yōu)勢與現(xiàn)有的新能源重卡形成“互補之勢”，承擔(dān)著解決純電動重卡里程焦慮、燃料電池重卡無基礎(chǔ)設(shè)施等現(xiàn)實問題，及時填補了行業(yè)空白。同時，這也意味著北奔重汽目前覆蓋純電動、氫燃料，插電式混合動力三種技術(shù)路線，新能源轉(zhuǎn)型取得新的突破。

北奔重汽插電式混合動力重卡采用并聯(lián)P2構(gòu)型插電混合動力牽引車技術(shù)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)動機和電機能同時或單獨作為驅(qū)動源，可在比較復(fù)雜的工況下使用，各自發(fā)揮發(fā)動機與電機各自優(yōu)勢驅(qū)動整車，擁有快速起停發(fā)動機、怠速發(fā)電、聯(lián)合驅(qū)動、再生制動、純電動等“先天優(yōu)勢”，以滿足不同的運行場景需求，從而降低油耗，最大限度為用戶節(jié)省成本。爬坡時，由發(fā)動機和電動機共同輸出，相當(dāng)于配備了大馬力發(fā)動機；下坡啟動能量回收，電能的“一放一收”，相比燃油車每年節(jié)省燃油費5-10萬元以上。

產(chǎn)品搭載的“三電”技術(shù)是這款車最大的亮點，以其“不怕高溫、不怕寒冷、不怕水，防塵和防磁”的“三不怕兩防”技術(shù)亮點深受用戶認(rèn)可。該車配備105kWh電量電池，400L燃油燃料箱，正向設(shè)計、電控集成、動力性提升50%，燃油經(jīng)濟性提升5%-40%，三種運行模式隨時切換（燃油運行、純電運行、混動運行），綜合節(jié)能15%-20%，為客戶帶來品質(zhì)提升。有數(shù)據(jù)顯示，在滿油、滿電續(xù)航超1000公里以上，為環(huán)評、綠區(qū)、長續(xù)航路況提供最佳新選擇，高效保障高出勤。

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