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        助力用戶(hù)成就創(chuàng)富贏(yíng)家,大拿T1開(kāi)啟純電物流新時(shí)代

        商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!日前,上汽大通首個(gè)“全球純電智慧輕型車(chē)架構(gòu)平臺(tái)”MILA平臺(tái)正式推出,憑借超強(qiáng)技術(shù)底

        ——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

        日前,上汽大通首個(gè)“全球純電智慧輕型車(chē)架構(gòu)平臺(tái)”MILA平臺(tái)正式推出,憑借超強(qiáng)技術(shù)底座”打造的新能源產(chǎn)品大拿T1&大拿V1震撼上市,在續(xù)航里程、駕駛舒適度、節(jié)能環(huán)保等方面表現(xiàn)出色,還在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出了卓越的性能。據(jù)悉,大拿T1最早在2023年9月10日的NEVC2023第八屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽上亮相,在新能源輕卡組激烈競(jìng)爭(zhēng)下,憑借實(shí)力一舉拿下了技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、新銳車(chē)型獎(jiǎng)和潛力車(chē)型獎(jiǎng)。

        本次上市的大拿T1包括國(guó)際版和經(jīng)典版兩個(gè)版本。在行業(yè)和用戶(hù)的期待下,大拿T1經(jīng)典版現(xiàn)已全面進(jìn)入市場(chǎng),助力更多用戶(hù)做自己的“創(chuàng)富贏(yíng)家”。

        省心省力省電的大拿T1,做用戶(hù)最忠實(shí)的伙伴

        定位“純電時(shí)代的物流領(lǐng)跑者”的上汽大通MAXUS大拿T1省力省電不省空間、安全可靠且經(jīng)久耐用。

        19.98萬(wàn)起的售價(jià),讓新能源輕卡價(jià)格下探至燃油車(chē)的區(qū)間,加之低廉的運(yùn)營(yíng)成本,可快速助力用戶(hù)回本。大拿T1經(jīng)典版更是采用行業(yè)領(lǐng)先的820mm超寬車(chē)架設(shè)計(jì),配以190*65*4.5高強(qiáng)鋼直通車(chē)架,搭配2.2T級(jí)前橋+5噸級(jí)后電驅(qū)橋,載重越級(jí)達(dá)到中卡水平,輪邊扭矩5925.6N.m,電機(jī)扭矩160/360N.m,最高車(chē)速105Km/h,最大爬坡35%,高承載,強(qiáng)動(dòng)力,助力每一位用戶(hù)城市、城間輕松運(yùn)輸;想用戶(hù)之所想,大拿T1經(jīng)典版更擁有業(yè)內(nèi)最低的980mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì),一裝一卸,省事又省力;潰縮式轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu),全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)傾角,14.5°靠背角坐姿更舒適,159*225廣角鏡,374*190主外鏡,視野更寬闊,讓大拿T1經(jīng)典版駕駛更輕松。

        其次,大拿T1經(jīng)典版使用行業(yè)龍頭供應(yīng)鏈的三電產(chǎn)品,三電防水等級(jí)IP68,電控高壓互鎖,電池底部PVC防石,全方位保護(hù)安全,維護(hù)成本大大降低,讓每一位用戶(hù)好省不煩;此外,電池包絕緣電阻達(dá)2.2吉?dú)W,采用液冷和加熱膜設(shè)計(jì)、車(chē)身采用穩(wěn)健的籠式結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)鋼占比達(dá)到百分之三十以上,行業(yè)首次應(yīng)用熱成型零件,配備主副駕安全氣囊,讓運(yùn)營(yíng)之路省心更安全。

        經(jīng)久耐用的大拿T1,助力用戶(hù)輕松運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)

        安全可靠經(jīng)久耐用,是上汽大通MAXUS財(cái)富大拿T1的必修課題。

        大拿T1經(jīng)典版搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池,充電效率提高25%,30%-80%SOC充電只需35分鐘,一頓飯的時(shí)間即可完成補(bǔ)能,從此再無(wú)續(xù)航焦慮;滿(mǎn)載C-WTVC綜合工況續(xù)航350km,一度電驅(qū)動(dòng)里程高于競(jìng)品17%,輕松滿(mǎn)足絕大多數(shù)城市和城際的物流運(yùn)輸需求;同時(shí),滿(mǎn)載最小離地間隙190mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑6.9m,通過(guò)性更優(yōu),在各種崎嶇坑洼路況下行駛也能從容駕馭;電驅(qū)橋應(yīng)用差速場(chǎng)景保護(hù)設(shè)計(jì)專(zhuān)利,極限轉(zhuǎn)彎壽命次數(shù)達(dá)到競(jìng)品的5倍,同時(shí)后橋軸承全封閉技術(shù),可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)全生命周期免維護(hù)。液冷和加熱膜設(shè)計(jì),保證電芯始終工作在最佳性能的溫度區(qū)間,動(dòng)力電池8年40萬(wàn)公里質(zhì)保,整車(chē)質(zhì)保4年/不限里程,電機(jī)電控5年/20萬(wàn)公里質(zhì)保,讓運(yùn)輸再無(wú)后顧之憂(yōu)。

        在便捷安全配置方面,大拿T1經(jīng)典版應(yīng)用核心控制器iCGM技術(shù),實(shí)現(xiàn)FOTA、遠(yuǎn)程限扭/鎖車(chē)等功能,標(biāo)準(zhǔn)化的AutoSar網(wǎng)絡(luò)管理,更高效、更節(jié)能,同時(shí)具備蓄電池智能補(bǔ)電功能,讓用戶(hù)停車(chē)無(wú)憂(yōu);在行車(chē)安全剎車(chē)性能方面,大拿T1經(jīng)典版采用行業(yè)最大的φ320*100制動(dòng)器,不僅剎的住還剎的穩(wěn);在耐久方面,減震器采用日本nok平板油封,疲勞試驗(yàn)400萬(wàn)次,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,讓用戶(hù)運(yùn)輸一路無(wú)憂(yōu)。

        大拿好禮誠(chéng)意相見(jiàn),助力用戶(hù)成就創(chuàng)富贏(yíng)家

        9月21日發(fā)布會(huì)上,大拿T1&大拿V1官方售價(jià)誠(chéng)意揭秘:19.98萬(wàn)元起,同樣為用戶(hù)帶來(lái)貼心禮、省心禮、安心禮等六重好禮。上汽大通MAXUS“大拿”助力用戶(hù)成為“面子大拿”和“賺錢(qián)大拿”、“省心大拿”和“財(cái)富大拿”,豐富的“炙手好禮”更讓用戶(hù)購(gòu)車(chē)、用車(chē)、售后無(wú)憂(yōu)。大拿V1售價(jià)15.38萬(wàn)元起,為用戶(hù)帶來(lái)貼薪禮、新咖禮、躺贏(yíng)禮等六重好禮;大拿T1售價(jià)19.98萬(wàn)元起,同樣為用戶(hù)帶來(lái)貼心禮、省心禮、安心禮等六重好禮。

        秉承上汽大通MAXUS智能、高效、綠色的品牌DNA,在大拿T1、V1之后,大拿品牌每年還將推出多款車(chē)型, 未來(lái)2年內(nèi),大拿還將推出10款全新新能源車(chē)型,全球新能源輕型車(chē)新時(shí)代已到來(lái),上汽大通MAXUS立足多年的技術(shù)積淀,全新品牌、全新平臺(tái)、全新車(chē)型“大招齊放”,為“全球新能源輕型車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”再添有力證明。

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