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        大運(yùn)重卡|贊爆的重卡車,老司機(jī)們都選TA

        商用車之家訊:新的一年不少卡友鉚足干勁,開啟高速賺錢模式,那老司機(jī)們的重卡車都是什么呢?大運(yùn)V7給你答案,讓兔年運(yùn)輸征途一路狂飆!大馬力


        新的一年不少卡友鉚足干勁,開啟高速賺錢模式,那老司機(jī)們的重卡車都是什么呢?大運(yùn)V7給你答案,讓兔年運(yùn)輸征途一路狂飆!


        大馬力:跑起來嗖嗖快

        大運(yùn)V7主打中短途復(fù)合運(yùn)輸市場,搭載濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配法士特12檔鋁殼變速箱,擁有460馬力的動(dòng)力輸出,跑得快、爬坡快、起步快,拉貨接單快人一步,給卡友們酣暢駕馭的體驗(yàn)。


        低油耗:一滴油掰成兩半花

        油價(jià)上漲牽動(dòng)著千萬燃油車主的心,大運(yùn)V7高節(jié)油性眾所周知,多重節(jié)油措施融合,百公里綜合油耗降低4%,整車綜合路況經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn),百公里油耗31.08L,能為卡友創(chuàng)造近4萬元的客觀收益,省的多賺得多,拉貨運(yùn)輸干勁足。


        高承載:一趟=兩趟

        更輕的自重意味著更大載重,大運(yùn)V7向市場詮釋了什么是結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)化輕量化設(shè)計(jì),降重不降質(zhì),輕至7.26噸的車身自重,較同級車型減重300kg,平均每公里可以多賺3毛6。按照年平均行駛里程20萬公里計(jì)算,大運(yùn)V7一年可以幫助卡友多賺七萬元左右。


        大運(yùn)V7憑借硬實(shí)力讓兔年運(yùn)輸征途高開暴走,怪不得老司機(jī)們都選TA,試問誰會(huì)拒絕這樣的大運(yùn)V7呢? 


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