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2022年已接近年尾，今年的整個汽車市場一直處于不溫不火的一個狀態(tài)，國家也出臺了一系列政策來刺激汽車市場的消費(fèi)。伴隨著疫情也接近了尾聲，眾多車企開始排兵布陣，國內(nèi)市場呈現(xiàn)出一種百花爭鳴的景象，不過這些“花”都是處于含苞待放的狀態(tài)。
乘用車市場一直是轎車和SUV的天下，隨著“皮卡車限制”政策逐步放開，皮卡逐漸走入普通消費(fèi)者的視野，很多車企也加入到了皮卡細(xì)分市場，讓皮卡這種多用途貨車真正的變?yōu)橐豢罴矣密嚩?，所以皮卡已?jīng)不單是工具車的屬性，也是生活和事業(yè)上的合作伙伴。
說到皮卡，就不得不提江西五十鈴，除了柴油機(jī)遠(yuǎn)近聞名，皮卡也是重要的產(chǎn)品序列，算得上是皮卡“老玩家”了。旗下?lián)碛懈叨似た―-MAX，代表了最先進(jìn)的全球皮卡高端生活方式；全新升級的皮卡鈴?fù)?，提供柴汽油雙產(chǎn)品滿足用戶需求；經(jīng)濟(jì)實(shí)用型皮卡瑞邁，以百年品控匠心品質(zhì)深得消費(fèi)者喜愛。
今天我們就來聊一聊為什么江西五十鈴的皮卡瑞邁，能夠成為創(chuàng)業(yè)路上追逐夢想人的首選皮卡。
一輛符合創(chuàng)業(yè)者需求的皮卡需要滿足能跑、能裝、品質(zhì)要好的屬性，其次能夠滿足用戶玩樂需求，只有滿足以上這兩個條件才能算得上是合格的創(chuàng)富伙伴，不然它只能是一輛通勤工具。
在動力方面，江西五十鈴瑞邁搭載了汽油和柴油2種動力總成，搭配的都是5速手動變速箱，其中汽油版本搭載代號為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩320N·m，汽油發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是加速比較平順；而柴油版車型搭載江西五十鈴2.8T原廠柴油發(fā)動機(jī)，最大功率88kW，最大扭矩285N·m，柴油版低扭突出省油耐用；消費(fèi)者可以根據(jù)用車環(huán)境的不同選擇最適合自己的動力搭配，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。
除了豐富的動力選擇，瑞邁還配備有25°和21°的車身接近角和離去角、245/70 R16胎壁較厚的輪胎、高可靠性和高強(qiáng)度的分時四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖等一系列硬核配置，在面對復(fù)雜的路況、非鋪裝路面、崎嶇的山路，它都能夠從容應(yīng)對。
在承載方面，江西五十鈴瑞邁采用的是與D-MAX同平臺的優(yōu)異底盤，雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架組成的懸掛系統(tǒng)；這套懸架及其調(diào)校經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過環(huán)塔拉力賽和中國越野拉力賽等賽事的考驗(yàn)，其耐造、可靠毋庸置疑。
其中前懸掛具有橫向剛度大以及抗側(cè)傾性能優(yōu)異等特點(diǎn)，后懸掛具有高強(qiáng)度的支撐性，二者相輔相成，使得這臺車在擁有足夠操控性能的同時還具有了超強(qiáng)的載重能力（最大承重重量可達(dá)485kg），這樣可以保證在滿載貨物時，行駛在鄉(xiāng)間小路上或過彎，車輛依舊能保持很好的姿態(tài)，不會發(fā)生明顯側(cè)傾。
針對客戶不同的裝載需求，江西五十鈴瑞邁還提供了供標(biāo)準(zhǔn)版和加長版兩種軸距，加長版的車身長寬高5615/1860/1785mm，軸距達(dá)到了3380mm，可以為用戶提供良好的裝載貨物空間。而加長版經(jīng)典瑞邁的車身尺寸達(dá)到1770/1530/480mm，貨廂造型方正，空間利用率很高。
另外值得一提的是，瑞邁還貼心地在防滾架上增加了捆扎貨物的錨點(diǎn)，貨廂已經(jīng)噴涂好了貨廂寶耐磨涂層，能夠減少搬運(yùn)貨物時對貨廂的磨損，起到一定的保護(hù)作用。
在布局方面。瑞邁的內(nèi)飾已經(jīng)擺脫了“工具皮卡”的粗糙，整體內(nèi)飾品質(zhì)感并不亞于那些主打家用的城市SUV，座椅和門板扶手等較常接觸的地方，瑞邁都用上了軟性包裹，觸摸質(zhì)感柔軟舒適，中控臺部分也加入了縫線工藝、鍍鉻飾板裝飾，就整體觀感而言，作為一款皮卡車型而言瑞邁整體質(zhì)感有了很大的提升。
除了用料之外，瑞邁還有一系列實(shí)用性和功能性的配置，比如說后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、8英寸內(nèi)嵌中控屏、多功能方向盤、遙控鑰匙等。特別是這塊8英寸中控屏，內(nèi)置了聽歌軟件、車載導(dǎo)航、CarLife、語音識別控制等便捷功能，車機(jī)較為流暢，這些配置在較工具型皮卡算是超前的，也滿足了現(xiàn)在消費(fèi)者對科技配置的需求。
當(dāng)然如果你覺得皮卡的乘坐空間和舒適度跟面包車一樣，那你就大錯特錯了。瑞邁一共提供標(biāo)軸版以及長軸版兩個版本，長軸版車身尺寸分別為5615/1860/1830mm，軸距3380mm；標(biāo)軸版則為5330/1860/1830mm，軸距3095mm。無論是前排還是第二排乘客具有不錯的橫向和縱向乘坐空間，乘坐起來都較為寬裕。后排中央地臺并沒有過多的隆起，再加上座椅的傾斜角度按照人體工程學(xué)設(shè)計，用料厚實(shí)，包裹性較強(qiáng)，即使?jié)M座情況下也能保證乘坐體驗(yàn)較為舒適。
可以發(fā)現(xiàn)，瑞邁扮演著生活和事業(yè)這兩個角色，它一方面彌補(bǔ)了皮卡乘坐舒適性不足的問題，另一方面加強(qiáng)了皮卡作為創(chuàng)富工具的實(shí)力，這也瑞邁能夠成為創(chuàng)業(yè)者首選皮卡的重要原因。
在品質(zhì)方面，瑞邁采用的七橫兩縱高強(qiáng)度車架結(jié)構(gòu)，以及依托于五十鈴百年匠心品質(zhì)、全方位品控體系以及嚴(yán)苛的五十鈴IMM生產(chǎn)管理工藝，讓瑞邁具有高科技的3C1B涂裝工藝、智能焊接工藝和精準(zhǔn)組裝工藝于一身。
此外，瑞邁還全系標(biāo)配了主副駕駛座雙安全氣囊以及ABS車輪防保死+EBD制動力分配系統(tǒng)，在主被動安全性上都提供了不錯的保障，令用戶的日常出行更加安心。
寫在最后
作為事業(yè)伙伴，瑞邁的大裝載、大動力解決了創(chuàng)業(yè)路上的各種需求；作為生活伙伴 ，大空間、大品質(zhì)更能為消費(fèi)者提供舒適的乘坐環(huán)境和更貼心的用車保障，再加上瑞邁親民的售價，整體的車輛性價比更是不言而喻。
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