“黃海LNG公交車(chē)，品質(zhì)絕對(duì)信得過(guò)!”2012年10月23日，保定市公共交通總公司(下文稱(chēng)公交總公司)的黨委副書(shū)記兼紀(jì)委書(shū)記張智勇向中國(guó)客車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

　　事情緣起于一次被張智勇稱(chēng)作“國(guó)內(nèi)絕無(wú)僅有”的采購(gòu)，今年9月，保定市為建設(shè)低碳城市、打造民心工程，通過(guò)招標(biāo)形式一次性購(gòu)置了689輛LNG新能源公交車(chē)，打算在年底前完全替代市區(qū)內(nèi)的689輛正在運(yùn)營(yíng)的柴油車(chē)(其中國(guó)三排放279輛、國(guó)二排放410輛)，為市民提供更高質(zhì)量的公共交通服務(wù)，還保定一片碧水藍(lán)天。

　　記者了解到，本次采購(gòu)的689輛LNG新能源公交中，黃海客車(chē)獨(dú)占391輛，產(chǎn)品均是10米長(zhǎng)的天然氣空調(diào)公交車(chē)。據(jù)張智勇介紹，黃海LNG公交是通過(guò)正規(guī)的招投標(biāo)環(huán)節(jié)選拔而出，保定市交通局、監(jiān)察局、紀(jì)委、財(cái)政局等多部門(mén)全程監(jiān)督，選拔過(guò)程公正、透明。張總表示：“黃?？蛙?chē)與保定有不解之緣，以前多次合作已經(jīng)獲得我們對(duì)它的信賴，開(kāi)過(guò)黃?？蛙?chē)的司機(jī)都對(duì)他們的車(chē)贊不絕口，這次黃海LNG公交贏在實(shí)力。”

　　領(lǐng)先技術(shù)更安全

　　保定公交總公司技術(shù)處處長(zhǎng)曹春廣介紹，采購(gòu)的黃海LNG公交，無(wú)論是在車(chē)輛配置角度，還是在新技術(shù)應(yīng)用方面均處于全國(guó)公交領(lǐng)先水平。

　　從車(chē)輛配置角度講，公交車(chē)后車(chē)門(mén)兩側(cè)立柱扶手為三開(kāi)花設(shè)計(jì)，以免在上下班高峰期人員擁擠時(shí)沒(méi)有扶手位置;前后門(mén)一級(jí)踏板處采用醒目的黃色防滑提示踏板，保證了乘客上下的方便及安全;車(chē)廂內(nèi)LED滾動(dòng)屏和兩個(gè)19寸液晶電視，可以滾動(dòng)播放到站信息和公益廣告，發(fā)揮了公交政府形象窗口作用;新型公交車(chē)全部采用LED電子路牌，可同時(shí)儲(chǔ)存100條線路以上的信息，特別在車(chē)輛進(jìn)站、出站及剎車(chē)時(shí)都能給行人和其它車(chē)輛進(jìn)行左右轉(zhuǎn)彎及剎車(chē)等文字提示，提高了車(chē)輛運(yùn)行的安全性。

　　從技術(shù)角度考慮，黃海LNG公交車(chē)是黃海最新開(kāi)發(fā)的天然氣空調(diào)系列車(chē)型，也屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng);車(chē)上安裝使用了復(fù)合木地板、盆式座椅、扶手桿防寒套、緩速器、氣囊懸掛系統(tǒng)等設(shè)施，進(jìn)一步提高了車(chē)輛的減震性能和乘坐的舒適性;安裝使用了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、離合器助力系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站服務(wù)系統(tǒng)、客門(mén)及車(chē)廂監(jiān)視系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)等，降低了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度;車(chē)上配備了5個(gè)攝像頭和GPS系統(tǒng)，利于公交總站通過(guò)遠(yuǎn)程控制指揮調(diào)度車(chē)輛;實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛進(jìn)站停穩(wěn)車(chē)才能開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)方可起步這一功能，這也屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，有效避免了車(chē)輛在進(jìn)出車(chē)站時(shí)甩出乘客的危險(xiǎn)性。

　　人性化設(shè)計(jì)更舒適

　　若評(píng)價(jià)公交車(chē)性能好壞，那司機(jī)無(wú)疑是最有發(fā)言權(quán)的人。公交總公司第七分公司作為保定市公交系統(tǒng)的一張“名片”，率先將66臺(tái)黃海LNG公交引入保定公交33路、55路和106路。

　　司機(jī)李師傅告訴記者，黃海LNG公交針對(duì)駕駛臺(tái)的設(shè)計(jì)非常人性化，“座椅舒適度很高，以前駕駛柴油車(chē)很容易疲勞，但是駕駛這款新車(chē)很舒服，一天下來(lái)也不會(huì)很累;而且駕駛臺(tái)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很醒目、大方，按鍵操作起來(lái)很方便、人性化;車(chē)前視野開(kāi)闊，駕駛座位附近有空調(diào)，這就解決了公交司機(jī)冬天冷、夏天熱的難題，使冬夏的工作不再是煎熬，而轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N享受。”而黃海LNG公交“車(chē)輛進(jìn)站停穩(wěn)車(chē)才能開(kāi)門(mén)，關(guān)好門(mén)方可起步”這一項(xiàng)新功能也引起了李師傅的注意，他表示：“以前的公交車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)與停不停站沒(méi)有關(guān)系，現(xiàn)在便成了一種強(qiáng)制措施，保障了乘客的安全。”

　　保姆式服務(wù)更周到

　　公交七公司負(fù)責(zé)人王俊發(fā)告訴記者，黃?？蛙?chē)公司為了保障新到的LNG公交正常運(yùn)行，還派遣了4名技術(shù)人員駐扎保定，對(duì)司機(jī)和車(chē)站工作人員進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括車(chē)輛操作、車(chē)輛維修、講解各個(gè)功能的使用。駐站的黃海技術(shù)員劉師傅向記者表示：“我們針對(duì)用戶實(shí)行全日制保姆式服務(wù)，24小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)，車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題隨叫隨到。平時(shí)工作內(nèi)容包括，利用白天8小時(shí)到10小時(shí)的時(shí)間在公司為工作人員解決問(wèn)題，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常保養(yǎng)、按照公里檢查底盤(pán)部分;晚上等司機(jī)下班了，還要給他們講課。”王俊發(fā)表示，這幾位技術(shù)人員全是“不請(qǐng)自來(lái)”的，可見(jiàn)黃?？蛙?chē)的售后服務(wù)做的“非常貼心”。

　　據(jù)了解，黃海LNG新能源公交的投入使用，將逐漸替代柴油車(chē)成為保定市內(nèi)公交的主力軍，并將在保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、提高車(chē)輛功能上發(fā)揮更大的作用，幫助保定實(shí)現(xiàn)打造低碳城市、建設(shè)民心工程的美好愿景。