東北是解放卡車和解放動(dòng)力的福地，東北的卡車用戶大多數(shù)是以解放動(dòng)力作為自己的創(chuàng)業(yè)伙伴，來自黑龍江的李師傅也不例外。他今年四十出頭，正是卡車人的精力和經(jīng)驗(yàn)搭配最完美的黃金年齡。在李師傅南征北戰(zhàn)的二十年中，一直是解放動(dòng)力相伴，他對(duì)于解放動(dòng)力有很深厚的感情。
東北卡友熱愛解放動(dòng)力
和很多八零后的人一樣，李師傅小時(shí)候就對(duì)卡車有濃厚的興趣。從解放CA141到CA151再到現(xiàn)在的解放J6和解放J7牽引車，李師傅對(duì)各個(gè)時(shí)期的解放卡車和搭配的解放動(dòng)力都非常熟悉，談起來感覺如數(shù)家珍。這一代一代的解放動(dòng)力伴隨李師傅成長(zhǎng)，也見證了他的卡車從小到大，從少到多。
冷鏈運(yùn)輸需要最可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)
在卡車道路上經(jīng)歷過好幾年的摸索之后，李師傅在2012年決定進(jìn)軍長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸。因?yàn)槠胀ㄘ浳锏母?jìng)爭(zhēng)比較激烈，長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸對(duì)人和車的要求都比較高，所以運(yùn)價(jià)相對(duì)來說比較理想。
李師傅經(jīng)過多年的不懈奔波和努力經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大。他就成立了自己的運(yùn)輸公司，現(xiàn)在他的車隊(duì)已經(jīng)頗具規(guī)模。車輛從公司成立之初的三臺(tái)解放重卡發(fā)展到了七臺(tái)解放重卡，其中有四臺(tái)解放J7，另外三臺(tái)是解放J6。這些車無一例外都是匹配的解放動(dòng)力，而且都是選車時(shí)候的高配車型。其中有420馬力和460馬力的CA6DM2，更有500馬力和550馬力的CA6DM3。
因?yàn)樯綎|盛產(chǎn)蔬菜水果，而且物流比較發(fā)達(dá)，貨源較多。所以李師傅選擇山東河北等地到新疆的冷藏專線作為自己的主營(yíng)線路。對(duì)于冷鏈運(yùn)輸來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性是最重要的。因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸?shù)呢浳镖s時(shí)效，而且附加值比較高，一旦車輛出故障在路上耽誤時(shí)間，貨損造成的賠償是非常高的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重卡整車的一半故障都出在發(fā)動(dòng)機(jī)上。俗話說：工欲善其事必先利其器，有解放動(dòng)力這樣高品質(zhì)高可靠性的發(fā)動(dòng)機(jī)作保證，李師傅干起冷鏈運(yùn)輸來感覺如虎添翼。
解放動(dòng)力讓好車不怕遠(yuǎn)征難
由于嚴(yán)格標(biāo)載，所以現(xiàn)在的物流運(yùn)輸都是以趟數(shù)換利潤(rùn)。李師傅的解放重卡出勤率非常高，跑長(zhǎng)途的新車月運(yùn)營(yíng)里程能夠達(dá)到兩萬五千公里。如此高的出勤率對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求是很高的。解放動(dòng)力從來沒有讓李師傅失望過，這些車中，很少有半路拋錨把李師傅放在路上的。李師傅2012年的那臺(tái)搭載解放動(dòng)力CA6DM2的解放J6牽引車已經(jīng)150萬公里無大修，這是李師傅堅(jiān)持持續(xù)采用解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的信心來源。
李師傅最新的解放J7牽引車選擇的是解放動(dòng)力550馬力的解放動(dòng)力13升CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是12擋 AMT變速箱，后橋是2.688速比的465單級(jí)減速后橋。當(dāng)變速箱為最高擋時(shí)，車速85km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1100rpm；當(dāng)車速在90km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200rpm。對(duì)于爭(zhēng)分奪秒的冷鏈運(yùn)輸來說，這種動(dòng)力鏈配置是比較理想的。
解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)1100rpm到1200rpm之間，正好對(duì)應(yīng)著解放動(dòng)力CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。李師傅冷鏈運(yùn)輸?shù)某Ｓ密囁贋?0km/h，在保證時(shí)效性的同時(shí)也能保證車輛的經(jīng)濟(jì)性，所以解放動(dòng)力是李師傅的車隊(duì)可靠運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵所在。
眾所周知，解放動(dòng)力的省油能力一直是有口皆碑的。李師傅的解放J7牽引車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了數(shù)十萬公里，它的百公里平均油耗僅為32升左右。其中：江浙、山東至新疆總重49噸，油耗在33升左右；新疆至江浙，車貨總重45噸左右，油耗在30升左右。
李師傅的保養(yǎng)理念是以養(yǎng)代修
在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的保養(yǎng)方面，李師傅積累了很多經(jīng)驗(yàn)。他認(rèn)為一定要把故障消滅在萌芽階段。他的車隊(duì)這些年一直堅(jiān)持以養(yǎng)代修，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車到達(dá)里程數(shù)就到解放動(dòng)力指定的服務(wù)站進(jìn)行指定的檢查和保養(yǎng)。人糊弄車，車就會(huì)糊弄人。人善待車，車也就會(huì)善待人。所以李師傅一直堅(jiān)持使用解放動(dòng)力指定的正品配件和標(biāo)準(zhǔn)油品。
聽說解放動(dòng)力正在研發(fā)16升排量的CA6DX系列發(fā)動(dòng)機(jī)，李師傅也充滿了期待。畢竟卡車人誰不想開更好的車呢？李師傅打算下一代的解放重卡上市之后，就把自己車隊(duì)的兩臺(tái)解放J6換成最新款的解放動(dòng)力車型。
每個(gè)時(shí)代都有它的解放動(dòng)力！祝愿千千萬萬個(gè)李師傅和他們心愛的解放動(dòng)力一起馳騁在致富的康莊大道上。有解放動(dòng)力相伴，好車不怕遠(yuǎn)征難！再遠(yuǎn)的路途，也一樣使命必達(dá)。
