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今年9月，上汽大通MAXUS MIFA 9于上汽大通南京C2B智能定制工廠下線。作為上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸豪華智能純電MPV，MIFA 9長5270mm，寬2000mm，高1840mm、軸距3200mm，是名副其實的全尺寸MPV。11月，MIFA 9亮相廣州車展，驚艷全場，足以窺見其受歡迎程度。

全球首款全尺寸豪華智能純電MPV上汽大通MAXUS MIFA 9

開啟一代人MPV審美

現在國內多用途汽車（MPV）市場逐漸“熱”起來，這其中上汽大通MAXUS起著舉足輕重的作用，可以說其開啟了一代人的MPV審美。從2014年3月21日，上汽大通MAXUS首輛MPV G10正式下線起，上汽大通已于MPV行業(yè)深耕7余年，積累了海內外超過22萬位用戶，對于細分市場的用戶需求有著全面而深刻的理解，可謂是車企中的“MPV老兵”。

全面考慮用戶不同用車場景的實際需求，7年間，上汽大通MAXUS MPV陸續(xù)打造了面向公商務出行、網約出行、家庭用車、旅游出行等場景的MPV產品，此次推出的MIFA 9也備受用戶的期待。

來自蘇州的甘先生表示：“全尺寸究竟有多香？現在一家兩個孩子的非常普遍，一對夫妻帶上老人、孩子出去走走，路上的旅程再遠也不‘憋屈’。我看好MIFA 9還不僅僅是空間大，上汽大通MAXUS是我們車主心中最專業(yè)的房車定制專家，屆時MIFA 9的空間美學設計肯定差不了?！?/span>

值得一提的是，此前廣州車展，MIFA 9同時發(fā)布了于歐盟、英國、挪威等地區(qū)的售價，其中歐盟售價59,990歐元，英國售價49,990英鎊，挪威售價599,990克朗，海外版以高產品溢價，甚至高于豪華品牌同級車型的價格，劍指全球高端MPV市場，建立中國汽車品牌在歐洲市場的高端形象。

官方介紹，新車預計將于2022年5月份啟動交付。交付后，這款全球同步上市的車型或將影響整個海外MPV的市場格局，不僅滿足海外用戶對全尺寸車的期待，更將激發(fā)海外新能源市場的新活力。

事實上，隨著中國汽車品牌崛起，海外市場的用戶對自主品牌的認可度正不斷提高，上汽大通MAXUS正是這波“國潮”中突圍的代表品牌。特別是其新能源車型，憑借過硬的實力以及優(yōu)質的服務，備受國際航空快遞巨頭DHL、全球商超集團TESCO（樂購）、世界性連鎖企業(yè)WALMART等全球性大企業(yè)的認可，屢屢出現在歐美國家的街頭巷尾。同樣在新能源乘用車領域，上汽大通也讓中國品牌與技術在海外市場迅速站穩(wěn)腳跟，作為歐洲首款中國品牌新能源家用MPV，EUNIQ 5一經上市就迅速拿下了“電動車之都”挪威的新能源MPV市場市占率第一，挪威的EUNIQ 5車主Vegard Fj?ren稱贊道，EUNIQ 5這輛車非常全能，不僅可以把寵物狗雷諾以及它的“小房子”裝進去，同時他們一家人的所有行李裝備也都能裝進去，即便他們有一個15歲和一個17歲的大孩子，在行車過程中也能坐得很舒適，再也不用為空間不足擔憂。面對海外新能源市場的需求，和客戶對上汽大通新能源車型的不斷點贊，上汽大通加速在海外新能源市場的開拓，僅去年一年，上汽大通對海外市場的新能源出口量已達整體出口量的17%，在歐洲市場的新能源車銷量占比更已高達90%，上汽大通MAXUS已憑借絕對優(yōu)勢成為全球綠色物流領域的引領者。

挪威EUNIQ 5車主Vegard Fj?ren駕駛EUNIQ 5去旅行

產品永遠是基石

通過硬核的產品品質、多元的產品布局，以及差異化的海外戰(zhàn)略，上汽大通MAXUS在全球汽車市場市占份額持續(xù)上揚。不止是新能源產品刮起歐洲“綠色旋風”，在美洲、澳洲等強手如林的全球皮卡市場，上汽大通MAXUS皮卡也可以與盤踞多年的日系、美系等老牌勁旅一較高下，市占率不斷攀升。特別是智利市場，上汽大通MAXUS T70等皮卡系列產品在高達24個全球皮卡品牌競爭中突出重圍，市占率穩(wěn)居細分市場前三甲。而在輕型商用車領域，上汽大通MAXUS旗下VAN車型擁有精致的顏值外觀、舒適的乘坐空間、極高的燃油經濟性等品質，備受當地用戶認可，更一度勇奪新西蘭細分市場市占率冠軍。

優(yōu)質產品永遠是上汽大通MAXUS開拓全球市場的重要基石，豐碩的海外戰(zhàn)績即是最好的回響。截至目前，上汽大通MAXUS海外市場累計銷量已突破14萬輛，產品行銷51個國家和地區(qū)，坐擁了澳新、美洲、歐洲、中東四個“萬輛級市場”。此外，依托強大的產品力、領先的制造體系以及持續(xù)擴大的用戶基礎等優(yōu)勢，上汽大通MAXUS在挪威市場EV90 VAN車型、英國市場V90車型、澳洲市場皮卡T60車型等均和當地外資競品價位對等，做到了許多中國品牌車企無法企及的“高溢價”。

MIFA 9，同樣在國外是“質優(yōu)價高的走高端路線”。底氣何來？前瞻的技術儲備、具有國際競爭力的產品、精準的海外客戶需求洞察能力，是上汽大通MAXUS拿下海外MPV市場客戶的關鍵因素。官方表示，MIFA 9在上市前期，就與用戶開啟共創(chuàng)，讓用戶全程參與到產品的設計、定義、命名、定價等全流程造車環(huán)節(jié)中，與產品“零距離”接觸，真正做到了產品真實、透明、可觸、可見。大量用戶用最真實的使用場景，為MIFA 9 定制帶來了寶貴的改進意見，比如MIFA 9二排可以完全下降至與門框平齊的“落地窗”，靈感就源于用戶的寶貴建議。

上汽大通MAXUS MIFA 9

令廣大用戶興奮的是，MIFA 9的量產車型，高度還原了概念車“太空美學座艙”的設計：一字貫穿式極簡視覺符號頭燈、“星河戰(zhàn)戟”的夢幻尾燈，及寬幅、長卷三聯(lián)屏、同級唯一“落地窗”等精致細節(jié)。

上汽大通MAXUS MIFA 9寬幅、長卷三聯(lián)屏

親自入艙體驗，MIFA 9內部空間、超越同級車型，車內凈高1米3，二排座椅可臥可躺，三排座椅一鍵聯(lián)動功能，可以輕松實現車內使用場景的快速切換，當二三排座椅自動滑到最前，后備箱可輕松放下兩輛公路自行車。不僅如此，MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術，通過SOA實現真正的全車十屏互動。通過DMS+雙OMS，還能實現無感知識別，為每個乘客打造專屬的個性化服務，打造出沉浸式超級頭等艙的尊享空間。

上汽大通MAXUS MIFA 9太空美學座艙

未來什么樣的車能夠占領市場？智能、環(huán)保、高效是新趨勢。三電系統(tǒng)方面，MIFA 9憑借MPV中最低的空氣阻力系數、優(yōu)異的輕量化設計，同時搭載上汽集團全新一代智能電驅系統(tǒng)，配合90度寧德時代鋰電池，MIFA 9首發(fā)車型實現了520公里的續(xù)航里程，百公里電耗只有17.9 kW·h，是全尺寸產品中的最高效率。值得一提的是，2023年，上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過650公里的車型。

續(xù)航里程夠了，擔心大車不好開，MIFA 9也可以“開得輕松”。智駕領域，MIFA 9搭載的MAXUS–Pilot率先開發(fā)了窄路通行和隨心泊車兩個模塊，可實現高階智能駕駛，完成點對點的輔助駕駛，全程智能控速、自動超車、進出匝道，在高速上肆意馳騁。不僅如此，MIFA 9以“三個五星安全”作為開發(fā)標準，擁有行業(yè)領先的車身結構，7安全氣囊、超長側氣簾，和國內率先使用的中部遠端安全氣囊，為乘客提供了全方位的安全保護，滿足全球用戶需求。

記者手記：上汽大通MAXUS MIFA 9憑借智聯(lián)、智駕、智驅三大智能化板塊的技術突破，為行業(yè)帶來技術躍新。同時，上汽大通南京C2B智能定制工廠將以數字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的體系能力，與達沃斯工業(yè)4.0“燈塔工廠”認證的智能制造實力，為MIFA及后續(xù)車型的高品質生產保駕護航，助力MIFA 9搶灘全球豪華電動MPV市場先機。