12月1日，“2021大運(yùn)重卡全國(guó)行”第一階段歷經(jīng)18天，途經(jīng)山西、河北、山東、河南四省的28個(gè)站點(diǎn)，行駛總里程4000多公里，在大運(yùn)重卡總部所在地山西運(yùn)城圓滿收官。
由大運(yùn)全新超級(jí)輕量化重卡V7和高端旗艦重卡V9組成的巡展車隊(duì)，跨越煤藏豐富的沖積平原，穿過(guò)風(fēng)光旖麗的太行山峽谷，憑借超高的顏值、出眾的性能、成熟高效的動(dòng)力鏈、科學(xué)的配置和人性化的內(nèi)飾等優(yōu)異品質(zhì)，以及心系終端、關(guān)愛(ài)無(wú)聲的價(jià)值體驗(yàn)，為眾多卡友送去了這個(gè)冬日最暖心的誠(chéng)摯問(wèn)候。
全新體驗(yàn) 打造物流爆款
唯有經(jīng)過(guò)真實(shí)運(yùn)營(yíng)工況的無(wú)情淬煉，才能鑄就價(jià)值卓越、品味超凡的經(jīng)典之作。經(jīng)歷過(guò)-15°的嚴(yán)寒天氣，駕駛過(guò)崎嶇不平的山路，穿行過(guò)數(shù)不清的國(guó)道省道和高速?！霸诖筮\(yùn)重卡全國(guó)行”第一階段，大運(yùn)重卡V7/V9在國(guó)道、高速和山區(qū)等復(fù)雜、多變的工況下，表現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)力和引人側(cè)目的產(chǎn)品特點(diǎn)。
主打中短途運(yùn)輸?shù)拇筮\(yùn)V7，匹配久經(jīng)考驗(yàn)并盛名遠(yuǎn)揚(yáng)的重卡黃金動(dòng)力鏈：濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋鋁殼變速箱+大運(yùn)自主10噸440橋，不僅動(dòng)力澎湃、成熟可靠，且操作便利、維修簡(jiǎn)易，非常適合對(duì)效率和可靠性要求比較高對(duì)資源運(yùn)輸場(chǎng)景。
更重要的是，充分結(jié)合時(shí)下低迷的運(yùn)輸環(huán)境，考慮到用戶實(shí)際經(jīng)營(yíng)中的種種困難，大運(yùn)V7通過(guò)采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的流線型車身、低滾阻輪胎等輕量化設(shè)計(jì)和配置的科學(xué)應(yīng)用，在提升效率的同時(shí)有效降低油耗。此外針對(duì)大運(yùn)V7，大運(yùn)重卡在行業(yè)首推“一年回購(gòu)，兩年免工時(shí)，三年置換補(bǔ)貼”的營(yíng)銷政策，徹底解決用戶購(gòu)車的后顧之憂。
作為大運(yùn)進(jìn)軍高端重卡領(lǐng)域的旗艦車型，主攻干線物流市場(chǎng)的大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡，采用無(wú)障礙平地板駕駛室，擁有寬敞的駕乘空間和智能化的交互體驗(yàn)。特別是在聲名顯赫的北美旗艦動(dòng)力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的加持之下，大運(yùn)V9在山地高原、省道國(guó)道等不同路況下，都能夠保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在超過(guò)4000公里的行程中，展現(xiàn)出了始終如一的卓越品質(zhì)。
持續(xù)升級(jí) 回饋萬(wàn)千信賴
所謂正心而誠(chéng)意者，將以有為也。在第一階段巡展中，大運(yùn)V7/V9所到之處迅速引爆市場(chǎng)熱度，令用戶雀躍不已。“我駕駛大運(yùn)V7這么多天，無(wú)論是起步，還是上坡掛擋，都很順暢有勁，我必須要為它點(diǎn)個(gè)贊！”“大運(yùn)V9的多功能氣囊座椅非常舒服，還帶有氣動(dòng)背部腰托功能，走了那么多山路和高速，我腰不酸背也不痛，都沒(méi)感覺(jué)到特別顛簸?！?/span>
心系用戶，方能成就經(jīng)典之作。12年前，大運(yùn)N系列的推出，讓大運(yùn)崛起于重卡之林；12年后，大運(yùn)V系列的推出，注定是要憑借實(shí)力在日漸膠著的重卡市場(chǎng)，為大運(yùn)謀取注定的話語(yǔ)權(quán)——手執(zhí)在高端領(lǐng)域“亮劍”的旗艦重卡V9，以及最新發(fā)布的超級(jí)輕量化重卡V7，無(wú)論是傳承還是創(chuàng)新，在大運(yùn)V系列重卡身上得到了淋漓盡致地發(fā)揮。
尤其是V7，作為接棒上一代大運(yùn)N系列產(chǎn)品的重頭之作，承擔(dān)著成為大運(yùn)重卡銷售主力的換代任務(wù)。盡管同屬于V系平臺(tái)，可在平臺(tái)架構(gòu)上，大運(yùn)V7兼顧了傳統(tǒng)能源與新能源驅(qū)動(dòng)的雙重需求，并充分考慮到智能網(wǎng)聯(lián)的升級(jí)需求；在內(nèi)飾配置上，它的車身采用了全新模具，儀表臺(tái)及內(nèi)飾采用了全新風(fēng)格，底盤(pán)懸架、電子電氣架構(gòu)部分均采用了全新設(shè)計(jì)。或許從它的外觀造型上或能瞥見(jiàn)V9一般的家族化氣質(zhì)，但就平臺(tái)特征而言，V7確是徹頭徹尾的全新產(chǎn)品。
更重要的是，大運(yùn)V7是大運(yùn)重卡首款正向研發(fā)的換代車型。它凝聚了過(guò)去十?dāng)?shù)年大運(yùn)重卡對(duì)行業(yè)探索和理解的智慧，反映了它從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造營(yíng)銷系統(tǒng)能力的建設(shè)成果。古語(yǔ)有云：學(xué)步于邯鄲者，曾未得其仿佛，又復(fù)失其故步，遂匍匐而歸耳。顯然，對(duì)于如何能在跌宕的市場(chǎng)浪潮之下屹立前行，大運(yùn)重卡提供了自己的思考，更通過(guò)貼近用戶的巡展活動(dòng)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況中展示誠(chéng)意、回饋信賴。
毋庸置疑，每一款新品，都是大運(yùn)重卡堅(jiān)持創(chuàng)新的突破；每一次出發(fā)，都是大運(yùn)重卡卓越品質(zhì)的驗(yàn)證。用突破創(chuàng)造價(jià)值，用品質(zhì)回饋信賴，大運(yùn)重卡前進(jìn)不止，探索不息。這也恰如此次巡展的口號(hào)：千萬(wàn)承諾、V來(lái)可7！
