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        我國(guó)各地區(qū)卡車司機(jī)收入水漲船高

        商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】經(jīng)濟(jì)增速放緩,社會(huì)物流需求減少,公路貨運(yùn)行業(yè)整體表現(xiàn)冷淡。而在市場(chǎng)不好的情況下,卡車司機(jī)工資卻呈上漲趨勢(shì)。人工成本增加也給貨運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了壓力,不少企業(yè)生存狀況堪憂。

          【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】經(jīng)濟(jì)增速放緩,社會(huì)物流需求減少,公路貨運(yùn)行業(yè)整體表現(xiàn)冷淡。而在市場(chǎng)不好的情況下,卡車司機(jī)工資卻呈上漲趨勢(shì)。人工成本增加也給貨運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了壓力,不少企業(yè)生存狀況堪憂。為了解全國(guó)卡車司機(jī)的工資收入情況,記者近期選取東部地區(qū)的河北、山東、福建;中部地區(qū)的山西、江西、湖南;西部地區(qū)的新疆、青海、四川進(jìn)行了調(diào)查。

          在記者選取的9個(gè)省份中,月平均工資收入由高到低依次為青海、山西、江西、福建、四川、山東、河北、湖南、新疆。

          而卡車司機(jī)工資收入由高到低,依次為新疆、四川、青海、江西、福建并列第三,山西第四,河北第五,山東、湖南并列第六。

          各省卡車司機(jī)工資收入與平均工資收入的比值由高到低,分別為新疆、四川、福建、江西、河北、山西、青海、湖南、山東。從比值來(lái)看,9省的卡車司機(jī)工資水平均高于各省平均工資收入,新疆和四川兩省的卡車司機(jī)工資收入甚至超過(guò)平均工資收入的兩倍。

          同時(shí),貨運(yùn)公司除給卡車司機(jī)發(fā)基本工資,還不同程度地提供吃飯、住宿、煙錢等,有些地區(qū)的貨運(yùn)公司甚至根據(jù)每趟收入讓司機(jī)從中提成。

          河北 據(jù)河北省當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司介紹,河北省的卡車司機(jī)月工資收入在4000~5000元。由公司提供食宿(住宿是指住在車上,并非專門提供宿舍),煙錢包含在工資中。

          山東 卡車司機(jī)的收入根據(jù)工種不同而有所差異。從事普通貨物運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)月收入為3000元,公司包吃。從事?;愤\(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)月收入相對(duì)較高,能達(dá)到5000元左右,比2010年時(shí)的3000元上漲了66%。

          福建 從事普通貨物運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)月工資達(dá)4000~5000元,從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)月收入達(dá)5000~6000元。

          山西 卡車司機(jī)的月收入在4500~5000元。據(jù)山西當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司介紹,由于近年來(lái)東部地區(qū)對(duì)煤焦的需求日漸加大,卡車司機(jī)在山西成了稀缺工種,工資水漲船高??ㄜ囁緳C(jī)的工資從最初的1500元漲到3000元用了五六年時(shí)間,從3000元漲到5000元卻只用了不到兩年時(shí)間。

          江西 普通卡車司機(jī)月收入在4000元以上,危險(xiǎn)品運(yùn)輸司機(jī)在6000元以上,貨運(yùn)公司包吃住(為司機(jī)單獨(dú)提供住處)。

          湖南 據(jù)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)公司介紹,目前湖南當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)月收入在3500~4500元,平均能達(dá)到4000元左右。

          新疆 卡車司機(jī)收入較高,尤其是從事礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)。底薪一般為5000元,有的貨運(yùn)公司還根據(jù)每趟收入讓司機(jī)抽成,司機(jī)能夠拿到1成左右。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)拉煤的司機(jī)底薪加上抽成能達(dá)8000~10000元。

          四川 四川礦產(chǎn)資源豐富,礦產(chǎn)運(yùn)輸需求量大。據(jù)四川從事礦產(chǎn)運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)介紹,當(dāng)?shù)貟燔囁緳C(jī)比較短缺,工資也相對(duì)較高,月收入一般都能達(dá)到7000元以上,有的甚至超過(guò)10000元。

          青海 從事煤炭運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)月工資底薪能達(dá)到5000元,貨運(yùn)公司包食宿,年底還發(fā)放獎(jiǎng)金。

          與此同時(shí),全國(guó)范圍內(nèi),9個(gè)司機(jī)細(xì)分工種月工資收入由高到低,分別為商務(wù)司機(jī)、卡車司機(jī)、小車司機(jī)和大巴司機(jī)、專職司機(jī)、叉車司機(jī)、城市貨運(yùn)司機(jī)、送貨司機(jī)、行政司機(jī)。卡車司機(jī)的收入在8個(gè)司機(jī)細(xì)分工種中排名第二,在整個(gè)司機(jī)群體中的收入相對(duì)較高。

          綜合可知,各地卡車司機(jī)的月工資收入水平普遍高于當(dāng)?shù)仄骄鹿べY收入,而且與同行業(yè)其他細(xì)分工種相比,卡車司機(jī)的收入也處在一個(gè)較高的位置。

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