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        原創(chuàng) | 50%熱效率商業(yè)化柴油機發(fā)布 濰柴震驚全球同行

        商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務! 9月16日,濰柴集團在山東濟南正式發(fā)布了全球首款突破50%熱效率商業(yè)化柴油機產品,世界內燃機發(fā)展迎來了歷史性新突破。

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        深耕內燃機行業(yè)70余年的濰柴,在柴油機的制造和研發(fā)領域有著深厚的技術底蘊和經(jīng)驗積累,量變積累形成了質變,已形成了全系列全領域的業(yè)務格局。



        50%熱效率樹立行業(yè)新標桿 讓世界仰望中國


               9月16日,濰柴集團在山東濟南正式發(fā)布了全球首款突破50%熱效率商業(yè)化柴油機產品,世界內燃機發(fā)展迎來了歷史性新突破。

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               柴油機已經(jīng)發(fā)展了一百多年了,通過改造升級與新技術應用,柴油機熱效率從26%提升到46%。受熱機理論限制,柴油機熱效率每提高1%都非常困難。


               2015年來,濰柴組建了專門的技術攻關團隊,通過大量的仿真和臺架試驗,經(jīng)過上千種方案的探索分析,不斷嘗試與改進,以每個0.1%的累加艱難推進,最終獲得了歷史性的突破。美國西南研究院首席運營官沃爾特·唐寧表示,實現(xiàn)50%的熱效率,需要極其龐大的研發(fā)投入,并且需要提前幾年規(guī)劃商業(yè)投產。中國工程院院士蘇萬華指出,熱效率提高這件事情本身難度非常大,熱效率和排放往往是一對矛盾,在滿足國六排放標準法規(guī)的前提下提高熱效率,實際上是對內燃機綜合技術的全面提升。


               熱效率作為柴油機輸出的機械功與燃料燃燒產生能量的比值,是衡量柴油機技術水平的一個重要數(shù)據(jù)。從世界柴油機熱效率發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,隨著排放法規(guī)的日益嚴苛,熱效率的提升遇到了很大瓶頸,熱效率提升的難度越來越大,進展緩慢,是世界公認的行業(yè)技術難題。濰柴不僅向全世界發(fā)布了首款本體熱效率超過50%的柴油機,而且輕松滿足國六/歐Ⅵ排放要求,并率先具備了量產和商業(yè)化條件。


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               在發(fā)布會上,中國內燃機國家檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司、國際權威內燃機檢測機構德國TüV南德意志集團向濰柴頒發(fā)熱效率達到50.26%的認證證書頒發(fā)。


        節(jié)能減排另辟新路 五大技術解決世界難題


               2017年,濰柴集團董事長譚旭光在發(fā)布濰柴“2020-2030戰(zhàn)略”時提出,到2020年濰柴傳統(tǒng)發(fā)動機業(yè)務要超越世界一流水平。僅三年之隔,夙愿得以實現(xiàn),源于濰柴人心無旁騖專攻主業(yè)的堅定意志。


               濰柴動力聚焦發(fā)動機核心技術、前沿技術,對柴油機熱效率進行專項攻關,開創(chuàng)五大專有技術——協(xié)同燃燒技術、協(xié)調設計技術、排氣能量分配技術、分區(qū)潤滑技術、智能控制技術,解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級難題,使柴油機本體熱效率超過了50%。


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               行業(yè)專家指出,以目前46%的行業(yè)平均熱效率水平估算,熱效率提升至50%,柴油消耗將降低8%,二氧化碳排放將減少8%,按照目前國內重型柴油機市場保有量700萬臺估算,如果全部替換為50%熱效率的柴油機,每年大概可節(jié)約燃油3332萬噸,減少二氧化碳排放10495萬噸,這將為解決能源短缺和全球氣候變暖問題做出重大貢獻。


        全球引才 加速建設世界科技強國


               治國經(jīng)邦,人才為急。科技創(chuàng)新的突破,離不開持續(xù)的技術投入和高端人才的支撐。


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        山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光


               山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光指出:濰柴動力連續(xù)10年累計研發(fā)投入300億元,有200多名博士、300多名全球高端人才,聚集了3000多名研究生,研發(fā)費占銷售收入比例達到6%,占期間費用比例達到48%。實現(xiàn)了在全球柴油機行業(yè)科技創(chuàng)新的跨越式發(fā)展,在濰坊建立了全球唯一的、年產銷百萬臺發(fā)動機的研發(fā)制造基地。


               同時,濰柴聚焦企業(yè)急需、技術高端、國家瓶頸,整合全球科技資源,掌握了高端液壓、高功率密度發(fā)動機、燃料電池、高端電機控制等核心技術,并實現(xiàn)產業(yè)化落地;推動實現(xiàn)了CVT動力總成、液壓動力總成核心技術的突破,補齊了中國在該領域的核心技術短板,推動中國柴油機產業(yè)鏈不斷向高端邁進。


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               濰柴加快全球引才步伐,連續(xù)15年大規(guī)模引進優(yōu)秀畢業(yè)生和全球中高端人才,打造了一支規(guī)模龐大的科技人才隊伍,營造了萬馬奔騰搞創(chuàng)新的良好生態(tài),培養(yǎng)了一批具有“瘋子精神”的科研人才隊伍,向著關鍵核心技術發(fā)起挑戰(zhàn),最終以突破50%熱效率的成果,奠定了濰柴動力在世界內燃機領域的引領地位,用實力擦亮了中國內燃機制造的世界名片。


        結語


               人類社會自身的發(fā)展與進步,靠的就是一代又一代人所具有的這種科學精神。濰柴這支以80后、90后博士為骨干力量的研發(fā)團隊,初生牛犢不怕虎,敢于挑戰(zhàn),堅持不懈,用行動刷新了世界內燃機技術的新高度。50%熱效率柴油機的推出,對于運輸行業(yè)來說,預示著行業(yè)向高效益和環(huán)境友好又邁出了堅實的一步。




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        關鍵詞: 濰柴動力
         

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