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       樹木是自然的饋贈，給予人類賴以生存的資源，維系著整個地球的生態(tài)平衡。樹木更是與語言文字、文物遺產(chǎn)并行的人類的第三部史書，軀干中記錄著冷暖干濕，虬根處深埋著歷史源流。

       植樹護(hù)樹，是為了讓自然更加明艷動人，也是為了讓老樹故事流傳得更為久遠(yuǎn)。從“死亡之?！钡健跋Ｍ亍保袊摹熬G色奇跡”越來越多；從低碳出行到垃圾分類，愛樹不限于栽樹，人人都可以成為環(huán)保先鋒。

       在商用車領(lǐng)域，隨著史上最嚴(yán)苛“國六”標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，全球排放政策收緊步伐加速，重卡行業(yè)的“節(jié)能減排”迎來一輪新高潮。值此時代的路口，上汽紅巖新產(chǎn)品推進(jìn)步伐不斷加快，繼天然氣動力——紅巖杰獅C6LNG系列國六產(chǎn)品上市之后，再推出紅巖杰獅C6柴油動力國六車型，為用戶帶來更多“節(jié)能減排”選擇方案，助力國家環(huán)保事業(yè)。

       作為上汽紅巖代表車型之一，紅巖杰獅C6柴油動力車型匹配了具有油耗低、功率覆蓋范圍廣、低速大扭矩等優(yōu)勢的上汽動力系列發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)是上汽動力參照國際先進(jìn)發(fā)動機(jī)的成熟技術(shù)，并與英國RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì)，按照SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代“國六”發(fā)動機(jī)。其采用了DENSO燃油系統(tǒng)，180MPa的噴油壓力，使得缸內(nèi)燃油燃燒更充分。DENSO精準(zhǔn)的電控模塊帶來了超強(qiáng)的處理能力，實(shí)現(xiàn)整機(jī)載荷、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放控制和啟動性能的最優(yōu)化匹配。不僅如此，該系列發(fā)動機(jī)還可以根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求，選配渦輪增壓器和中冷器，實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，達(dá)到動力性和經(jīng)濟(jì)性的最佳匹配。相較于同類車型，實(shí)現(xiàn)油耗降低5%-8%，并大幅降低有害氣體排放量。

       以搭載上汽動力發(fā)動機(jī)的紅巖杰獅綠化噴灑車為例，動力覆蓋160~280馬力，最大扭矩可達(dá)1000N·m，配置超高共軌燃油系統(tǒng)，優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)及管路布置，合理動力匹配，即使水罐滿載，面對城市道路反復(fù)起步加速的工況也輕松自如。有效滿足灑水車在城市道路清洗、綠植灌溉、除塵降霾等多種需求。而且發(fā)動機(jī)符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，在噴灑作業(yè)的同時，減少尾氣排放，做到真正的護(hù)綠環(huán)保。

       回顧2009年的3月12日，在代表“更快、更高、更強(qiáng)”奧林匹克精神的國家體育館內(nèi)，環(huán)保理念與高科技理念的結(jié)合體——紅巖杰獅全面上市，定義了新一代重卡的全新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)了重卡行業(yè)新變革。11年來，紅巖杰獅系列車型不斷推陳出新，憑借“節(jié)能環(huán)保、舒適可靠”的產(chǎn)品優(yōu)勢收獲大批忠實(shí)粉絲。

       在倡導(dǎo)“綠水青山就是金山銀山”的當(dāng)下，上汽紅巖將紅巖杰獅再度升級，打造新一代“節(jié)能減排”高端重卡，不僅展現(xiàn)了其強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，更體現(xiàn)了上汽紅巖積極響應(yīng)環(huán)保法規(guī)，承擔(dān)改善環(huán)境和空氣質(zhì)量的社會責(zé)任。

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