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由GRCC主辦，由CASA聯(lián)盟協(xié)辦的 “中國汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新論壇2019”即將于11月7-8日上海隆重召開。本屆論壇將聚焦未來汽車電子電氣架構(gòu) （EEA）設(shè)計(jì)與開發(fā)，邀請全球領(lǐng)軍企業(yè)一線設(shè)計(jì)專家為您呈現(xiàn)EEA先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、開發(fā)解決方案和實(shí)踐案例分享。
來自博世工程技術(shù)(中國) 電子電器架構(gòu)專家 / 高級系統(tǒng)工程師姬正先生將為您從電動化、智能化以及自動駕駛的行業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)為您詳細(xì)闡述eea 設(shè)計(jì)方法和實(shí)現(xiàn)路徑，詳細(xì)內(nèi)容將包括新技術(shù)對現(xiàn)在的設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)，如何更新：計(jì)算能力，不同的安全層級，域融； 以及如何支撐及實(shí)現(xiàn)未來的新技術(shù)：可支持落地的產(chǎn)品，例如CCU，域控制器，Vehicle Computer等重要內(nèi)容。同時來自華人運(yùn)通的整車EE高級總監(jiān) &自動駕駛總經(jīng)理孟超先生將為您分享華人運(yùn)通SOA開發(fā)案例包括：智能汽車對整車電子電氣架構(gòu)的需求和挑戰(zhàn)；SOA開發(fā)背景和技術(shù)優(yōu)勢；基于SOA的電子電氣架構(gòu)開發(fā)方案；以及華人運(yùn)通SOA開發(fā)與產(chǎn)品化落地。此外來自MAZDA Motor Co. 的高級首席工程師Tomohiko Adachi先生將以“通過基于模型的開發(fā)（MBD）實(shí)現(xiàn)未來移動性“， Tomohiko Adachi先生分享MAZDA為未來移動性開發(fā)車輛的戰(zhàn)略；MAZDA如何利用虛擬化MBD流程以及Suriawase2.0通過模型交換振興日本汽車工業(yè)的寶貴信息。
本屆論壇還很榮幸的邀請到了AUTOSAR 新任發(fā)言人Günter Reichart 博士，作為AUTOSAR概念的發(fā)起者，Reichart博士參與了發(fā)展伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)。他于1987年至2008年在寶馬工作，負(fù)責(zé)車輛研究和電子系列開發(fā)。從2008年到2018年，他為眾多公司提供咨詢服務(wù)。本屆論壇中Reichart博士將為您分享AUTOSAR自適應(yīng)平臺-具備功能安全和數(shù)據(jù)完整性的智能車輛標(biāo)準(zhǔn)化軟件平臺包括為高度自動駕駛車輛管理設(shè)計(jì)的軟件框架；確保車內(nèi)通信和V2X的安全；專為高安全性和數(shù)據(jù)完整性要求而設(shè)計(jì)；通過無線電更新針對動態(tài)配置進(jìn)行了優(yōu)化針對以服務(wù)為導(dǎo)向的架構(gòu)(SOA)而設(shè)計(jì)等關(guān)鍵內(nèi)容。另外來自中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院
第五開發(fā)本部汽車電子部部長唐風(fēng)敏先生將給您呈現(xiàn)滿足功能安全要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)與測試評價的精彩演講。
作為全球汽車eea領(lǐng)域的權(quán)威年度行業(yè)盛會以既有學(xué)術(shù)和工程方面的交流又有商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展機(jī)遇受到往屆參會嘉賓的廣泛贊譽(yù)。EEA 2019將繼續(xù)一如既往的為您搭建與世界領(lǐng)軍整車企業(yè)、Tier1以及高新技術(shù)公司決策人，科研專家進(jìn)行信息分享、技術(shù)交流的寶貴平臺，幫助您掌握未來發(fā)展趨勢，提供成功開發(fā)下一代eea的有效方法。
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“中國汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展論壇2019”組委會期待您的蒞臨！
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