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        7月18日20:30，發(fā)布會現(xiàn)場的記者都開始拿著手機，刷新著上汽MAXUS蜘蛛智選的界面，爭相配置D60車型的最佳組合。這輛售價區(qū)間為9.38萬元-16.78萬元的SUV,有著100多個定制選項、上萬億種個性組合可選，讓眾多記者對每種組合都愛不釋手。

【MAXUS D60公布售價】

改名拓寬用戶群體 生而不同創(chuàng)新無止境

        除了驚艷的車型，上汽大通總經(jīng)理王瑞還在現(xiàn)場公布了MAXUS的中文音譯名稱為“邁克薩斯”，說起邁克薩斯，首先要提一下MAXUS，大通企業(yè)名下包含品牌：MAXUS和LDV；類似大眾公司下有大眾、斯柯達等品牌。MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。

【MAXUS D60上市發(fā)布會現(xiàn)場合影】

        邁克薩斯作為MAXUS的音譯，其實這和電影行業(yè)MARVEL翻譯為“漫威”；汽車品牌wey翻譯成魏，lynk&co翻譯成領(lǐng)克類似，不但可以拓寬上汽大通的用戶群體，也讓用戶一目了然，更容易被記住，同時也傳遞出品牌的內(nèi)涵，那就是MAXUS所倡導(dǎo)的，每個人生而與眾不同，在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻，但相同的是都踐行著“拼搏，探索，包容，奉獻”的海洋精神，在信念的道路上無畏前行。

燈塔工廠助力 C2B大規(guī)模定制化深入人心 

        其實在記者看來，一個用戶會選擇這樣一個“年輕”的汽車品牌，用C2B的方式購買這樣一款與市場上所有SUV車型都不太一樣的產(chǎn)品，那么很大的一種可能性是，他們除了把這汽車當(dāng)作了一種代步方式，更多的是當(dāng)作與企業(yè)、與車型設(shè)計師直接交流的方式。

        眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)基因如何融入歷史悠久的造車行業(yè)，這是眼下擺在每家企業(yè)面前的共同課題。而其中做得最潤物細無聲、能讓用戶在心里毫不吝嗇地打下一連串“贊”的，還是上汽大通。

【MAXUS D60】

        數(shù)年前，上汽大通率先將C2B大規(guī)模個性化智能定制模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。從D90正式開啟C2B定制化；到產(chǎn)生巨大粉絲價值的皮卡T60；再到高品質(zhì)的家用MPV G50；以及本次推出的全民定制中型SUV D60……這些節(jié)點性作品，不僅能串聯(lián)起上汽大通迅速發(fā)展的八年，也讓我們從中窺見C2B智能定制模式不斷迭代升級的進化。

【德國漢諾威車展MAXUS展臺】

       尤其值得一提的是，生產(chǎn)MAXUS D60的南京C2B定制工廠。在7月被評選為達沃斯世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”，上汽大通也成為了全球唯一一家入選達沃斯世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”的中國整車企業(yè)。這不僅意味著上汽大通南京C2B定制工廠在世界范圍的權(quán)威評選中獲得肯定，也代表了達沃斯世界經(jīng)濟論壇對上汽大通C2B用戶驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展模式的認可，以及對上汽大通在汽車行業(yè)發(fā)展中貢獻出中國智慧的表彰。

【上汽大通南京C2B工廠】

編后語

        上汽大通雖是家年輕的公司，但在面對外界的時候，常常會有負重前行的感覺，往往要做一件事并不是只有這一件事那么簡單。在汽車設(shè)計嚴(yán)重同質(zhì)化的今天，上汽大通不但掌握著突破性的技術(shù)，而且它的舉動總能給業(yè)界帶來或大或小的改變，這是因為同樣是面對平凡生活，這家公司擁有更深刻的洞察和見解。

【2019年1-6月，上汽大通MAXUS銷量六連漲】

        其實上汽MAXUS無論是英文還是中文名字，都是市場需求的結(jié)果，上海汽車集團副總裁藍青松曾說，“在上汽大通的過去8年里，每一天都要面對未知和挑戰(zhàn)”。確實，上汽大通的8年就像是阿湯哥演的“碟中諜 Mission: Impossible（不可能的任務(wù)）”，每次都在挑戰(zhàn)不可能，但是別忘了，碟中諜還有一個中文翻譯，那就是：職業(yè)特工隊。

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