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“你是什么垃圾?”成為了最近上海市民每日必經(jīng)的“靈魂拷問”。繼7月1日《上海市生活垃圾管理條例》開始試行后,“史上最嚴垃圾分類”儼然成了最熱門的話題。在上海垃圾分類話題頻頻霸占熱搜榜之后,北京等46個城市也將緊隨其后,迎來全民“垃圾分類”時代。
不止在中國,綠色環(huán)保早已成為全球發(fā)展的大趨勢,在對環(huán)保要求以“嚴苛”著稱的歐洲,垃圾分類已經(jīng)有二三十年的歷史,成為了歐洲民眾的一種日常生活習慣,各個城市也都配備了成熟的垃圾分類體系和運輸系統(tǒng)。西班牙作為最早推廣垃圾分類的歐盟國家之一,因分類運輸量的增長,開始愈加注重運輸系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保建設。近期,西班牙科爾多瓦市政府設立的公共衛(wèi)生服務機構(gòu)SADECO采購了一批來自中國的新能源車型——上汽MAXUS EV80,來替換原先使用的柴油環(huán)衛(wèi)車,用以減少垃圾分類回收過程中的碳排放,促進其環(huán)保體系的完善。EV80也因此成為了同類車型中第一批進入西班牙市政衛(wèi)生管理車隊的電動車型,以環(huán)保先行者的形象,為西班牙的城市綠色發(fā)展助力。
西班牙科爾多瓦市采購上汽MAXUS EV80用于垃圾分類環(huán)保體系的完善
西班牙僅是冰山一角,作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,MAXUS積極響應綠色環(huán)保理念,以領先的技術撬動歐洲新能源汽車市場,目前已成功打入英國、愛爾蘭、挪威、西班牙、荷蘭、比利時等9個歐洲發(fā)達國家市場,并獲得了當?shù)卣靶袠I(yè)權威的廣泛認可。作為中國汽車品牌的代表,能在全球“最嚴苛”的汽車市場獲得認可實屬不易,截至目前,MAXUS新能源車型進入歐洲剛滿兩年,銷量已突破千臺,而更重要的是,EV80作為歐洲市場上首款真正原廠出品的純電動寬體輕客,先于奔馳、大眾等國際主流品牌填補了該細分市場的空白,代表“中國智造”成功搶占了歐洲新能源市場份額。
MAXUS新能源產(chǎn)品的身影穿梭在歐洲街頭
搶占全球新能源先鋒市場,MAXUS贏得歐洲行業(yè)“大腕兒”親睞
作為全球最早制定燃油汽車全面禁售計劃的地區(qū),歐洲率先實施了多項控制氣體排放、支持新能源汽車發(fā)展的標準政策,如全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)以及極其嚴格的二氧化碳減排標準。在日趨嚴格的排放要求的推動下,歐洲成為了全球第二大新能源汽車市場,并處在高速增長階段。2018年歐洲市場共銷售38.4萬輛新能源乘用車,同比增長32.9%。
2018年歐洲新能源乘用車銷售增長情況
歐洲多個國家也紛紛采取了“胡蘿卜”加“大棒”方式,支持新能源汽車發(fā)展:設立嚴苛標準和懲罰制度,支持新能源基礎設施建設,并推出多項鼓勵措施,從而走在全球前列。首先,歐洲多國提出了限售傳統(tǒng)燃油車時間表:挪威和荷蘭計劃在2025年;德國在2030年;英國、法國等國在2040年。其次,在新能源基礎設施方面,歐洲快充迅猛增長,同時發(fā)力高速百公里快充數(shù)布局。挪威高速百公里快充數(shù)超1300個;英國每個高速公路服務區(qū)至少設有一個快充網(wǎng)點。在購置補貼方面,歐盟各國購買純電動車的補助金普遍在4,000歐元左右,購置稅和道路稅方面也均有優(yōu)惠,例如德國、荷蘭不征收購置稅,法國、德國、挪威免征道路稅等。許多國家還為新能源車型開放特權,例如可在公交專用道路上行駛、免費使用充電樁、停車場等權利。
英國、挪威高速百公里快充數(shù)(資料來源:中金公司研究報告)
在多重政策的加持下,歐洲新能源市場快速發(fā)展,福特、大眾、奔馳等各大國際主流品牌群雄角逐,新能源產(chǎn)品迎來重新洗牌的真正較量。作為唯一進入歐洲大型電動輕客市場的中國品牌,MAXUS憑借全球領先的新能源技術與出色的產(chǎn)品實力,在標準嚴苛、競爭激烈的市場環(huán)境下,與國際主流品牌同臺競技,在進入歐洲短短兩年時間里,在英國、愛爾蘭、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市場,接連斬獲租賃、零售、郵政、超市及市政領域的諸多行業(yè)大單,銷量持續(xù)保持高速增長。
挪威是歐洲第一大、世界第三大新能源汽車市場,也是全球電動汽車普及率最高的國家。在挪威,上汽MAXUS EV80上市剛滿一年,就在當?shù)仉妱由逃密囀袌鲋袚碛?.1%的市占率,位列當?shù)卮笮碗妱虞p型商用車細分市場第二,并受到了挪威最大的郵政集團——挪威郵政的青睞。隸屬于挪威交通與通信部的挪威郵政分支遍布全國,基于對MAXUS產(chǎn)品品質(zhì)的認可,2018年采購了EV80用于物流運輸,今年年初,經(jīng)過對EV80和國際主流品牌電動車型的對比試用,其決定追加訂單,累計采購了3批EV80車型。挪威郵政對EV80的續(xù)航里程非常滿意,同時認為:“相比只有單移門的車型,EV80可以提供雙移門,裝貨卸貨更加便利?!贝送猓餐﨡ulabygda Engros、B&B Transport、Norask Transport AS、Zvipp AS等公司也采購了EV80,為挪威增添了一道來自中國的“綠色”風景線。
經(jīng)過對比試用,挪威郵政最終選擇追加采購上汽MAXUS EV80
在有著工業(yè)輝煌歷史和最成熟消費者的英國,EV80同樣受到知名企業(yè)和政府機構(gòu)的青睞。英國最大乳制品企業(yè)之一的Milk and More公司,對冷鏈物流要求極高,今年采購了160臺 EV80用于日常的乳品貨物運輸,該車隊還是目前英國3.5噸最大的電動車隊;繼2018年全英第一郵政品牌——英國皇家郵政在伯明翰車展采購了EV80后,今年其再次續(xù)訂了EV80車型;英國政府機構(gòu)諾丁漢理事會、全球排名前十的零售商TESCO(樂購)、英國“超市巨頭”SAINSBURY等均使用EV80作為工作用車;倫敦著名的租賃公司London Hire也添置了一批EV80,以擴大公司的車型梯隊,預計年內(nèi)將共計采購近百輛EV80。
英國最大乳制品企業(yè)之一的Milk and More公司使用EV80
“超市巨頭”SAINSBURY、London Hire等知名企業(yè)均選擇EV80
愛爾蘭國有郵政服務提供商——愛爾蘭國家郵政擁有400多年歷史,是愛爾蘭最大的公司之一,其于2016年采購了260臺V80為其國家郵政系統(tǒng)提供服務,經(jīng)過長期使用,對V80的載物空間、安全性和可靠性十分滿意。為滿足當?shù)厝找嬖鲩L的綠色物流需求,今年又追加了36臺EV80訂單。此外,愛爾蘭郵政今年將在首都都柏林投入第一批新能源電動車,并計劃在2022年將總計700臺的燃油車替換為電動車,此次采購的EV80將率先投入該計劃,用以推進郵政系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
愛爾蘭國家郵政今年追加了36臺EV80訂單
西班牙Top3的連鎖大超市Mercadona也采購了EV80用于日常的批量貨物運輸。值得一提的是,由于西班牙科爾多瓦市政府設立的公共衛(wèi)生服務機構(gòu)(Sadeco)采購了EV80,使其成為了同類車型中第一批進入西班牙市政衛(wèi)生管理車隊的電動車型。
西班牙連鎖大超市Mercadona、市政公共衛(wèi)生服務機構(gòu)Sadeco均采用EV80
此外,MAXUS在荷蘭、比利時、盧森堡等其他歐洲發(fā)達國家同樣收獲滿滿,并正逐步拓展瑞士、捷克、希臘、斯洛文尼亞等國家。在競爭激烈、門檻極高的歐洲新能源市場,行業(yè)“大腕兒”們頻頻選擇EV80,足以說明MAXUS的產(chǎn)品品質(zhì)、國際競爭力和品牌影響力,MAXUS已走在了國際主流品牌的前面,成為了歐洲綠色物流領域的引領者。
以體系與技術為支點,海內(nèi)外新能源市場齊發(fā)力
進軍全球公認“最難啃”的成熟發(fā)達市場,存在著除技術壁壘外,還有消費觀念、品牌觀念等看不見的壁壘?;趦?yōu)秀的產(chǎn)品技術、全球化的戰(zhàn)略布局和服務體系,MAXUS卻在歐洲市場取得了亮眼成績,實屬不易。截止目前,歐洲市場累計銷量已超過5千臺,1-7月同比增長高達189.4%,其中EV80同比增長108.1%。
在網(wǎng)點布局方面,MAXUS建設了從品牌投入到售后服務的完整體系,已在歐洲布局了84家銷售網(wǎng)點,以用戶為中心、快速響應、提供一流水準的服務。在產(chǎn)品開發(fā)和技術儲備方面,MAXUS采用世界發(fā)達國家的標準和水平進行產(chǎn)品開發(fā),推出的EV80具備超長續(xù)駛里程、零排放、“快充”只需2小時的高容量鋰電池,以及澎湃動力、IP67軍工級別的全面安全防護、超強承載能力等優(yōu)勢,尤其適合城市內(nèi)客運、物流運輸客戶的低成本使用需求。同時,MAXUS還以純電動智能物流車EV30等新產(chǎn)品持續(xù)壯大在歐洲新能源市場的產(chǎn)品陣營。
上汽大通純電動寬體輕客EV80
上汽大通純電智能物流專家EV30
憑借領先的技術實力與過硬的品質(zhì),MAXUS贏得的不僅有訂單,還有行業(yè)權威認可及榮譽。EV80早在2017年就已成功通過了英國低排放汽車辦公室OLEV (office for low emission vehicles)標準審核,獲得英國政府補貼,是國際上首批獲得新能源補貼的中國寬體輕客車型;MAXUS還連續(xù)三年獲得英國Green Fleet大獎中的“最佳輕型商用車制造商”和“年度最佳EV制造商”的提名及獎項,打破了此前歐美日系車企壟斷該領域獎項的局面。
在國內(nèi),MAXUS已成為真正意義上的新能源全技術路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領先者,依托于上汽集團已自主掌握的“電池+電機+電控”三電核心技術,MAXUS將新能源當作重要發(fā)展方向,實施“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略,在旗下的所有車型平臺發(fā)展新能源汽車,同時在純電動、插電式混合動力、燃料電池三條技術路線全面布局。在國內(nèi)市場,MAXUS新能源車型不斷取得新的突破:EV80收獲了南方航空、東方航空、山東濰坊煙草等多個行業(yè)大單;EV30接連斬獲國家電網(wǎng)、91租車、地上鐵、廣州美大等行業(yè)大客戶;FCV80作為國際首款燃料電池輕客車型,已經(jīng)在上海、佛山、撫順、無錫等地實現(xiàn)商業(yè)化運營。
強者實力爆表,海外累銷5萬+,開拓兩個“萬輛級”海外市場
深耕歐洲新能源市場的同時,MAXUS更開啟“全球征戰(zhàn)”模式,在海外市場全面開花,寬體輕客V80、MPV G10,皮卡T60、SUV D90等車型身影遍布全球。目前MAXUS海外業(yè)務已經(jīng)遍及48個國家和地區(qū),截至7月底,海外累計銷量已突破5萬臺,1-7月累計銷量9283臺,其中V80和EV80在各自細分市場中均超越了諸多國際一流品牌,1-7月同比增長分別達到了46.3%和96.8%。
MAXUS產(chǎn)品遠銷海外48個國家和地區(qū),累計銷量5萬+
在澳新市場,MAXUS是連續(xù)兩年銷量排名第一的中國汽車品牌,累計銷量已突破2.5萬臺,7月澳大利亞同比增長36%。南美則是MAXUS繼澳新之后的又一個“萬輛級”海外市場,尤其在南美重要的經(jīng)濟體——智利,目前累計銷量已破萬臺,其中T60成為智利銷量排名第一的中國皮卡。在發(fā)展?jié)摿薮蟮闹袞|,MAXUS銷量連續(xù)增長,7月當月同比增長133%,并憑借D90在卡塔爾王國年度汽車盛典中榮獲2019年度“最佳7座技術獎”。7月8日,MAXUS全系車型在科威特全面上市,科威特成為MAXUS進入中東區(qū)域的第八個市場。
MAXUS在卡塔爾王國年度汽車盛典中獲獎(左圖)、MAXUS全系車型在科威特全面上市(右圖)
今年,上汽MAXUS在國內(nèi)實現(xiàn)了1-6月連續(xù)的單月銷量增長,進入海外市場以來,銷量同樣保持穩(wěn)定攀升,并不斷簽下行業(yè)大單。享受國內(nèi)、國外兩個市場紅利的同時,MAXUS也正在用自己的方式,讓世界見證中國汽車品牌的力量。未來,MAXUS將在全球范圍進入到更大容量的市場競爭中,向“成為國內(nèi)細分市場的領導者、全球市場強有力的競爭者”的目標持續(xù)邁進。
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