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        上汽大通提出針對城市物流車要求綜合解決方案

        商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近期,國標(biāo)委發(fā)布通知要求,2013年將正式推行《城市物流車輛技術(shù)要求》規(guī)范。就在各級政府不斷努力推動城市物流業(yè)升級的同時,處在物流業(yè)發(fā)展第一線的商用車企業(yè)用更加適合發(fā)展

          【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】近期,國標(biāo)委發(fā)布通知要求,2013年將正式推行《城市物流車輛技術(shù)要求》規(guī)范。就在各級政府不斷努力推動城市物流業(yè)升級的同時,處在物流業(yè)發(fā)展第一線的商用車企業(yè)用更加適合發(fā)展需要的物流用車,給予政策的制定和實(shí)施以實(shí)質(zhì)性推動,上汽大通近期推出的傲運(yùn)通超值物流車就是一個典型的例子。

         

          城市輕物流對物流用車提出了以下“六個化”的要求車輛貨件標(biāo)準(zhǔn)化、配送服務(wù)高效化、排放環(huán)境清潔化、運(yùn)輸管理系統(tǒng)化、車輛行駛安全化、車輛運(yùn)營國際化。對此,上汽商用車提供了全方位的解決方案。

         

          首先,上汽大通傲運(yùn)通超值物流車的大裝載能力優(yōu)勢明顯。上汽大通率先采用的前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,無傳動軸,使底盤比其他品牌車型低,在外觀高度看上去相似的情況下,內(nèi)部空間更大,自然可以裝載更多貨物。其次,傲運(yùn)通超值物流車的低油耗也是這款車型效益的主要貢獻(xiàn)因素之一,其百公里綜合油耗比市場上同類產(chǎn)品低達(dá)4L。傲運(yùn)通的低油耗主要來自于其高性能柴油發(fā)動機(jī)和前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計所帶來的整車輕量化。上汽大通采用原裝意大利技術(shù)的最新一代VM高速柴油發(fā)動機(jī),配合第三代高壓共軌燃油系統(tǒng),能使燃燒更充分。發(fā)動機(jī)具有高剛性,高可靠,高耐用,低油耗,低震動等特點(diǎn);配合進(jìn)口高輸出全同步變速器,使整車匹配更佳,同時也使綜合油耗最低。此外,上汽大通率先采用的前置前驅(qū)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整車沒有沉重的傳動軸,整體車身重量大大降低。因此,傲運(yùn)通的高性能柴油發(fā)動機(jī)及整車輕量化設(shè)計使其油耗大大降低。最后,得益于商用車用戶尤為關(guān)注的售后服務(wù),傲運(yùn)通在維護(hù)保養(yǎng)方面比同行業(yè)具有更大的優(yōu)勢。除去保養(yǎng)費(fèi)用低,上汽大通的車主還可享受整車2年或5萬公里保修,其中覆蓋90%零部件范圍,首創(chuàng)的動力總成3年或8萬公里保修。

         

          從政府到企業(yè)自上而下的努力都在致力于提升人民生活水平。而完善城市輕物流,能直接改變城市居民的生活形態(tài)。相信未來的城市居民足不出戶,就能更快、更好地享有各類服務(wù),市民的物質(zhì)生活半徑將被大幅度壓縮,利用節(jié)省出的時間和精力從事其他活動,對中國的城市發(fā)展又是另一種推動。

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