——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
12月18日,中國重汽集團2019年供應(yīng)商大會在泉城濟南召開。山東重工集團黨委書記、董事長,中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光出席會議。
譚旭光董事長親自為2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎
會上,譚旭光董事長親自為2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎,表示祝賀并鼓舞士氣。希望他們再接再厲。譚董事長在頒獎后致辭,解釋了山東重工與中國重汽為什么戰(zhàn)略重組,這是實現(xiàn)山東全省資源高效配置的需要,推動我國商用車參與全球競爭的需要,以及應(yīng)對中國汽車工業(yè)全面開放新形勢的需要。海納百川,有容乃大。我國歷史上的每一次強大,都是包容開放的結(jié)果,例如:秦漢、隋唐、蒙元等。但包容不僅僅指版圖、規(guī)模的擴大,更是一種氣度與胸懷。譚董事長把握了這兩點,實現(xiàn)了山東重工與中國重汽的重組,壯大了我國的汽車工業(yè)和制造業(yè)。彼此之間交流經(jīng)驗,互相支持。
山東重工集團黨委書記、董事長,
中國重汽集團黨委書記、董事長——譚旭光
中國重汽不僅是公認的國產(chǎn)重卡領(lǐng)域佼佼者,并且位列2018中國企業(yè)500強第182位。今年交上的銷量成績單也格外引人注目。各項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平,中國重汽集團預(yù)計2018年銷售整車30.45萬輛,同比增長14%。 重卡板塊穩(wěn)步發(fā)展,2018年預(yù)計銷售重卡16.9萬輛,銷量行業(yè)第三;銷量增速7.7%,增速行業(yè)第二。 輕卡板塊再上新臺階,2018年銷售輕卡13.4萬輛,同比增長24.5%,超過行業(yè)平均增幅。出口業(yè)務(wù)連續(xù)十四年居行業(yè)第一,2018年整車出口3.63萬輛,占國內(nèi)重卡出口總量50%,穩(wěn)居行業(yè)第一。雖然重卡銷量遙遙領(lǐng)先,尤其出口方面穩(wěn)居行業(yè)第一,但譚董事長表示,中國重汽不追求銷量第一,而是把目光鎖定在爭創(chuàng)世界一流品牌上。實現(xiàn)這個目標(biāo)除了經(jīng)銷商的鼎力支持,還需要合作供應(yīng)商的配合。
山東重工集團黨委書記、董事長,
中國重汽集團黨委書記、董事長——譚旭光
而供應(yīng)商體系存在問題,制約著企業(yè)發(fā)展。譚董在會上一針見血指出這些問題:一是供應(yīng)商體系管理嚴(yán)重缺失。據(jù)統(tǒng)計中國重汽有4569家供應(yīng)商,其中2000多家是重復(fù)的,246家是獨家供貨。譚董的診斷是供應(yīng)商缺規(guī)劃、缺目標(biāo)、缺體系;二是少部分供應(yīng)商與集團相關(guān)人員存在嚴(yán)重的關(guān)聯(lián)交易。在供應(yīng)商處持有股份、利用親屬關(guān)系為企業(yè)供貨謀取利益、違規(guī)制定供應(yīng)商、違規(guī)收取供應(yīng)商財物;三是供應(yīng)商進入準(zhǔn)則無制度流程作保證。集團層面缺少統(tǒng)一的制度流程,各生產(chǎn)單位自行制定管理制度,部分單位的制度流程不健全。技術(shù)上沒有形成聯(lián)合創(chuàng)新的價值鏈;四是供應(yīng)商采購管理全過程靠人管,而不是用制度管。缺乏嚴(yán)格、統(tǒng)一的進貨、掛賬和付款程序,無高效的信息化監(jiān)督、支撐。
山東重工集團黨委書記、董事長,
中國重汽集團黨委書記、董事長——譚旭光
對癥下藥,譚董為整頓供應(yīng)商體系問題開出了良方:堅決消滅獨家供貨,通過控風(fēng)險、降成本,提供更多進入機會。堅決消滅關(guān)聯(lián)交易,營造公平、透明、廉潔的供應(yīng)商生態(tài)。堅決推進供應(yīng)商隊伍優(yōu)化提升,提質(zhì)量、降成本、建立優(yōu)勝劣汰的機制。堅決推進全球化采購,引進一批國際一流的供應(yīng)商。堅決打造邁向高端的供應(yīng)商體系,與中國重汽戰(zhàn)略一致、鏈合創(chuàng)新、共同進步。堅決打造濟南供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)集群,引進一批國內(nèi)外一流供應(yīng)商落戶濟南。見不賢而內(nèi)自省也,以上開出的“方子”,給惡性壟斷的供貨方沉重一擊,并竭力去除“污濁”的關(guān)聯(lián)交易,營造了一個良好的供應(yīng)商生態(tài)環(huán)境。其余幾點均是對供應(yīng)商發(fā)展的一個指引。見賢思齊焉,優(yōu)化隊伍,重視人才,能者居上。產(chǎn)品方面,在質(zhì)量上尋求超越,在成本上尋求降低。推動供應(yīng)商的全球化進程,表明了中國重汽供應(yīng)商進軍全球的決心,引進一批國際一流供應(yīng)商,體現(xiàn)了向國際一流供應(yīng)商虛心學(xué)習(xí)。最后譚董明確指出供應(yīng)商不能丟掉,要與中國重汽戰(zhàn)略一致,共同進退。眾人一條心,黃土變成金。
大會現(xiàn)場
對供應(yīng)商體系問題的披露,表明了中國重汽對供應(yīng)商的重視,并且中國重汽針對出現(xiàn)的問題開出良方,幫助他們解決問題,以壯大供應(yīng)商團隊實力。這與“木桶理論”不謀而合。相信未來中國重汽在自我革新的征途中、容納與吸收的護翼下,實現(xiàn)爭創(chuàng)世界一流品牌的目標(biāo)。劍鋒所指,所向披靡。
版權(quán)聲明:此文源自商用車之家,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。