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能主動(dòng)預(yù)防駕駛員誤踩油門(mén)，主動(dòng)預(yù)警可能發(fā)生的碰撞，10月底，440輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)將在申城街頭上線(xiàn)。
440輛智能公交車(chē)將用于進(jìn)博會(huì)
10月15日，“迎進(jìn)口博覽會(huì)倒計(jì)時(shí)20天暨我的公交我的城”主題活動(dòng)在上海71路申昆路終點(diǎn)站舉辦。當(dāng)天，上海久事公交集團(tuán)與宇通客車(chē)(12.710, -0.28, -2.16%)聯(lián)合舉辦了新型公交車(chē)交付儀式，全部新車(chē)將在3條進(jìn)口博覽會(huì)接駁線(xiàn)和核心區(qū)域內(nèi)的常規(guī)公交線(xiàn)路上投入使用。
新型智能公交車(chē)
從交付儀式獲悉，此次投放使用的智能新車(chē)型為久事公交集團(tuán)聯(lián)合宇通客車(chē)共同開(kāi)發(fā)、研制生產(chǎn)的E10。新車(chē)配備智能駕駛艙、全液晶儀表、一體化集成式座椅、雙層航空內(nèi)頂，還具備無(wú)障礙設(shè)施、多功能全氣囊司機(jī)椅、電動(dòng)司機(jī)窗等人性化設(shè)計(jì)。新車(chē)一次充電續(xù)航里程可達(dá)300公里，可滿(mǎn)足公交全天運(yùn)營(yíng)需求。
新型智能公交車(chē)內(nèi)部
現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員介紹，新車(chē)型最大的亮點(diǎn)是主動(dòng)安全技術(shù)和智能化輔助駕駛技術(shù)。
比如油門(mén)誤踩防護(hù)系統(tǒng)，可對(duì)駕駛員誤踩油門(mén)進(jìn)行智能識(shí)別與提示，并采取主動(dòng)預(yù)防措施，在車(chē)輛起步和低速時(shí)段，降低因駕駛員操作不當(dāng)，迅速踩下油門(mén)導(dǎo)致的惡性交通事故的發(fā)生概率。
又比如碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛與前方障礙物可能發(fā)生的碰撞發(fā)出警告，并在必要時(shí)采取自動(dòng)制動(dòng)措施，以減輕碰撞所造成的后果，降低緊急情況下駕駛員未采取正確制動(dòng)措施導(dǎo)致的交通事故發(fā)生概率。該系統(tǒng)包括前向車(chē)輛碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)距監(jiān)測(cè)和限速識(shí)別等。
為做好進(jìn)口博覽會(huì)的交通保障，久事公交集團(tuán)透露，已制訂了周密詳細(xì)的公交保障方案。展會(huì)期間，將開(kāi)辟3條從進(jìn)口博覽會(huì)場(chǎng)館到周邊軌交和虹橋樞紐的接駁線(xiàn)，分別銜接13號(hào)線(xiàn)金運(yùn)路站、71路申昆路終點(diǎn)站和9號(hào)線(xiàn)中春路站；2條儲(chǔ)備接駁線(xiàn)分別負(fù)責(zé)疏散國(guó)展中心客流至虹橋1號(hào)航站樓和虹橋交通樞紐。
此外，集團(tuán)每天應(yīng)急備車(chē)100輛，分別停放于蟠秀路（徐涇東P1停車(chē)場(chǎng)內(nèi)）、申昆路停車(chē)場(chǎng)、雙流路停車(chē)場(chǎng)，做好軌道交通2號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)的應(yīng)急支援準(zhǔn)備。
進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕前一周，久事公交集團(tuán)將對(duì)接駁線(xiàn)等重點(diǎn)線(xiàn)路新車(chē)型實(shí)行“一程一檢”，同時(shí)，與宇通客車(chē)共同成立專(zhuān)業(yè)服務(wù)保障小組，在核心區(qū)域內(nèi)設(shè)置4個(gè)應(yīng)急搶修點(diǎn)，確保做到安全零事故、車(chē)輛零拋錨、保障零差錯(cuò)。
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