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       隨著純電動(dòng)輕客的大賣，擁有50余年歷史的北汽長江不僅底蘊(yùn)更加深厚，同時(shí)也逐漸形成了大、中、輕型客車全覆蓋的新業(yè)態(tài)。特別是近兩年來多款純電動(dòng)車型的陸續(xù)亮相發(fā)布，在進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也意味著蝶變躍升的北汽長江，在商用車道路上越走越順。

綠色升級(jí) 誠意之作

       近年來，隨著霧霾的困擾，“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”已經(jīng)迫在眉睫。而北汽長江純電動(dòng)客車的推出，正是響應(yīng)國家號(hào)召，為全國物流及各專用車行業(yè)進(jìn)行的綠色升級(jí)。

       作為北汽長江的誠意之作，歐系輕客正是采用了歐洲商用車的最新流行設(shè)計(jì)。凌厲的前燈照明，方正帥氣的前臉，充滿了時(shí)尚之感；融合空氣動(dòng)力學(xué)精髓的車頭，搭配金屬高頂、三重復(fù)合防撞車身，為車身注入動(dòng)感活力的同時(shí)，更是有如盔甲般給人滿滿的安全感。

       在動(dòng)力上，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的北汽長江卻有著國內(nèi)首家使用的特斯拉Model3同款電芯，電量可達(dá) 91.6kWh，超長續(xù)航 285 公里。這不僅是同類車型中的最大電量，每公里成本僅為燃油車40%的北汽長江，更能有效降低運(yùn)營成本，讓運(yùn)輸更高效。

       無論醫(yī)警專用還是物流配送，作為商用車，大空間都是必備條件。北汽長江6040*2020*2650的車身尺寸以及超過3米的軸距，為它帶來了12.3立方米的超大空間。同時(shí)側(cè)拉門和高后雙開門的配合使用，也為北汽長江的空間使用增加便利，讓整車充滿人性化。

       北汽長江一經(jīng)上市就引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注與熱議。而時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及超大的空間，也無不彰顯著北汽長江的誠意，對(duì)于業(yè)界好評(píng)與政府、企業(yè)的認(rèn)可，相信其也是有備而來。

實(shí)力之悍 風(fēng)云再起

       當(dāng)下國內(nèi)商用車市場一直硝煙不斷，尤其是輕客細(xì)分市場更是如此。而北汽長江純電動(dòng)輕客之所以能夠成為市場黑馬，除了產(chǎn)品過硬外，其背景也是實(shí)力強(qiáng)大。

       孕育于北汽集團(tuán)強(qiáng)大背書與北汽長江品質(zhì)的純電動(dòng)輕客，是自2016年9月13日掛牌成立后的一大力作。作為戰(zhàn)略布局者的北汽集團(tuán)，已連續(xù)五年上榜世界財(cái)富500強(qiáng)且排名連年遞增，如今已排名137位。作為戰(zhàn)略核心品牌及施行者的北汽長江，在半個(gè)多世紀(jì)的積累與沉淀下，更是高效完成了輕客產(chǎn)品的全新開發(fā)、公告批復(fù)，乃至從研發(fā)試制到生產(chǎn)交付的全面工作。

       如今，兩年不到的時(shí)間，國內(nèi)數(shù)百輛純電動(dòng)物流車、南美出口數(shù)百輛輕客的熱銷，讓行業(yè)及消費(fèi)者深刻見證了“北汽長江”品牌的蝶變。相信未來，滿載著“汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)”，站在巨人肩膀上的北汽長江，也必將鋒芒畢露，風(fēng)云再起。

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