對于解決目前的能源緊張問題，汽車的混合動力技術(shù)絕對是非常好的方案之一，雖然最常見的混合動力裝備都被安裝在了小型車身上，但是它在大型越野車身上的出現(xiàn)看來也成為了一種趨勢。

    雪佛蘭早在2009年就將混合動力技術(shù)使用在Silverado皮卡身上，除了擁有一顆強勁的6.0升V8心臟之外，這款Hybrid版 Silverado也同樣有著綠色的心態(tài)。很多人質(zhì)疑為什么要在這種脾氣非常暴躁的皮卡上配備混合動力系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向等高科技系統(tǒng)，當然也不僅僅是雪佛蘭 在這樣做，眾多廠家都推出了各自的混合動力版SUV，科技感也是毫不亞于Silverado。

    油耗方面，混合動力版Silverado可以達到最低13升/百公里（高速路）的油耗，當然城市道路的油耗則要升至20升/百公里。作為一輛擁有5500磅（混合動力系統(tǒng)的重量為1200磅）的皮卡來說已經(jīng)非常具有劃時代的意義了。

    內(nèi)飾方面，混合動力版的內(nèi)飾與普通版本并無太大區(qū)別，只是在儀表盤的轉(zhuǎn)速表上可以看到綠色Hybrid的字樣。在后排座椅下面是混合動力系統(tǒng)的電池組，雖然看起來很大，但是在座椅下面還是沒有影響到車內(nèi)的空間。

    在這套混合動力系統(tǒng)中最重要的組成部分就是通用的電子可調(diào)節(jié)式變速系統(tǒng)（Electrically Variable Transmission），這是通用與奔馳、寶馬兩家公司共同合作的產(chǎn)品，強勁的電動機可以輸出81匹馬力和248Nm的扭矩。單獨使用電動力的 話，Silverado可以達到接近48km/h的極速。

    如果說混合動力版車型的動力不足，那么Silverado強勁的6.0升V8發(fā)動機就是非常強有力的反抗證據(jù)，最高輸出332匹馬力，峰值扭矩496Nm。而且全鋁制發(fā)動機缸體和可變氣缸工作技術(shù)都讓Silverado在動力強勁的同時兼顧了環(huán)保。