近期，鄧祿普推出兩款卡客車產(chǎn)品：一款是適合中長途高速客車使用的新產(chǎn)品ENASAVE SP196，一款是適合中長途輕型卡車全輪位使用的新產(chǎn)品SP122。兩款新品不僅保證了優(yōu)越的低油耗性能和抓地性能，更提升了輪胎的耐磨耗性能。鄧祿普本次再推兩款卡客車新產(chǎn)品不僅是為了強化和補充現(xiàn)有產(chǎn)品陣容，更是體現(xiàn)了鄧祿普始終以客戶為中心，根據(jù)用戶需求，適時研發(fā)并推出具有針對性的新產(chǎn)品，為中長途卡客車用戶提供低成本、性能優(yōu)異的好輪胎。

省油更耐磨  客車輪胎ENASAVE SP196領銜尖端技術

        鄧祿普將科技作為發(fā)展的驅(qū)動力，通過對橡膠材料的結構、性質(zhì)進行預測和控制，提升了輪胎原材料的開發(fā)精度，提高輪胎產(chǎn)品的低油耗性能、抓地性能和耐磨耗性能，不斷以技術革新來提高輪胎競爭力。

        此次推出的鄧祿普高速客車輪胎ENASAVE SP196，適用于以高速公路及一般鋪裝路行駛為主的中長途客車，發(fā)布規(guī)格尺寸為295/80R22.5，主要針對關注輪胎行駛安全及使用成本的用戶全新開發(fā)。

        ENASAVE SP196輪胎采用了5道縱向花紋設計和優(yōu)化花紋構造，提高胎面散熱性；胎冠中心采用橫向細花紋以及合理的花紋深度，從而增加花紋剛性，提升輪胎的耐磨性和耐偏磨性能；同時橫向細花紋的增加也提高了輪胎磨耗初期的濕地抓地性能，讓行駛更加安全，而花紋溝槽底部齒牙設計，可以提升防夾石性能，延長了輪胎的使用壽命。

        ENASAVE SP196輪胎還采用了全新胎體結構，確保胎面縱向花紋的接地壓力均一性，從而抑制行駛過程中的接地形狀的變化，提升耐偏磨性能，尤其是抑制導向輪的胎肩偏磨，有效降低輪胎損耗。

ENASAVE SP196輪胎花紋

        此外，采用了4D NANO DESIGN技術開發(fā)的新胎面橡膠配方的ENASAVE SP196輪胎，加入微粒子碳黑，減少橡膠發(fā)熱量，提高耐磨性能和耐啃傷性能，同時通過使用低發(fā)熱量的材料配方，降低胎體滾動阻力，在車輛高速行駛時，比原普通產(chǎn)品滾動阻力降低15%，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的提升。

安全更安心  輕卡輪胎SP122彰顯出色性能

        鄧祿普近期上市的另一款新品輪胎SP122發(fā)布了兩個規(guī)格尺寸：7.50R16和8.25R16，在花紋、橡膠、結構方面都進行了優(yōu)化，讓輪胎的散熱、排水、耐磨性方面得到明顯提升，保證了中長途輕型貨運卡車用戶在行駛過程中的安全穩(wěn)定。

鄧祿普輕卡輪胎SP122

        鄧祿普輕卡輪胎SP122采用4道縱向花紋溝槽設計，提升散熱性能，保證排水性，實現(xiàn)高速行駛時的操控穩(wěn)定性；胎冠采用橫向細花紋設計，設定合理深度，增加花紋剛性提升耐磨性。通過縱向主溝槽與橫向細花紋的配合達成一種“默契”，綜合平衡性十分出色。

SP122輪胎花紋

        作為輕卡全輪位使用產(chǎn)品，SP122輪胎采用適合一般鋪裝路及高速公路行駛的耐磨耗胎面配方，有效降低內(nèi)部材料發(fā)熱量，比原普通產(chǎn)品發(fā)熱量降低10%，降低了高速行駛過程中因發(fā)熱而引發(fā)的氣壓過高產(chǎn)生的輪胎異常磨損，確保車輛的行駛安全性。

        SP122輪胎還采用了全新胎體結構設計，確保接地壓力均一化，讓車輛更具有穩(wěn)定性，胎肩耐偏磨性能和胎體耐久性也得到大幅提高。

        隨著中國卡客車市場的迅速增長，鄧祿普輪胎秉承著“低油耗、原材料開發(fā)、節(jié)約資源”的三大核心創(chuàng)新技術理念，持續(xù)打造符合市場需求的產(chǎn)品，不斷推出油耗低、抓地力性強及耐磨耗性高的產(chǎn)品，以充實鄧祿普在中國輪胎產(chǎn)品的類型、提升產(chǎn)品科技水平，領銜品牌在中國市場的發(fā)展。