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        2017年4月24-26日，“第十屆中國(guó)車與庫(kù)‘需求側(cè)’論壇暨第33屆中國(guó)冷鏈物流萬(wàn)里行”暨“中國(guó)冷鏈運(yùn)輸趨勢(shì)”論壇在武漢萬(wàn)科君瀾酒店盛大舉行，相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、冷鏈企業(yè)、新聞媒體約300人聚首武漢，共探農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革下的冷鏈物流升級(jí)需求。會(huì)議期間，福田商務(wù)汽車與中冷聯(lián)盟隆重簽約，福田圖雅諾冷藏車正式列入中冷聯(lián)盟《集采目錄》。福田商務(wù)汽車攜圖雅諾S冷藏車、圖雅諾E冷藏車和風(fēng)景G7/G9冷藏車在論壇會(huì)場(chǎng)精彩亮相。 

從田間到餐桌問(wèn)道冷鏈物流供給側(cè)

        隨著2017中央一號(hào)文件的發(fā)布，農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革得到前所未有的重視，并帶動(dòng)“三農(nóng)、城鎮(zhèn)電商、農(nóng)村物流、區(qū)域鏈塊”等冷鏈物流體系供給側(cè)改革，為冷鏈體系建設(shè)指明方向。4月26日，“中國(guó)冷鏈運(yùn)輸趨勢(shì)”論壇熱烈召開(kāi)，與會(huì)嘉賓深入研討冷鏈行業(yè)政策動(dòng)態(tài)、產(chǎn)業(yè)方向、行業(yè)變化，沿著中央一號(hào)文件農(nóng)業(yè)供給側(cè)號(hào)召，分析冷鏈需求側(cè)方向?；顒?dòng)期間，中冷聯(lián)盟&福田圖雅諾冷藏車《集采目錄》簽約儀式隆重舉行，意味著福田商務(wù)汽車將為更多冷鏈用戶帶來(lái)的高效率、高可靠、低運(yùn)營(yíng)成本的冷鏈物流系列化產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        在26日下午的中國(guó)冷鏈運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)論壇上，福田商用汽車集團(tuán)商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)、輕型商用車事業(yè)本部執(zhí)行副本部長(zhǎng)潘林波表示，在加快形成從田間到餐桌一體化冷鏈物流體系的過(guò)程中，要加大行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用，以高效率的冷藏車幫企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，解決冷鏈不冷，生鮮不鮮的難題，讓農(nóng)產(chǎn)品更加便捷、安全地從田間地頭走入千家萬(wàn)戶。

從標(biāo)準(zhǔn)到標(biāo)桿 福田商務(wù)汽車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

        在城鎮(zhèn)電商、農(nóng)產(chǎn)品物流等產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)的過(guò)程中，對(duì)冷鏈運(yùn)輸提出更高的要求，企業(yè)提供更加精準(zhǔn)、個(gè)性化、定制化的冷鏈物流系列化產(chǎn)品也勢(shì)在必行。活動(dòng)中，福田商務(wù)汽車展出的圖雅諾S、圖雅諾E和風(fēng)景G7/G9四款冷藏車，在產(chǎn)品升級(jí)上智能高效，路徑可尋。

        圖雅諾S國(guó)V冷藏車和圖雅諾E國(guó)V冷藏車，均來(lái)自德國(guó)斯圖加特汽車設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，德國(guó)血統(tǒng)一脈相承，整造型簡(jiǎn)潔硬朗。兩款車分別搭載世界引擎純正美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)和4J28TC3 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上均采用了Bosch領(lǐng)先高壓共軌技術(shù)、全球領(lǐng)先的SCR（催化還原）技術(shù)，全面適應(yīng)各種油品，擴(kuò)大了產(chǎn)品的地域適用性。動(dòng)力上，圖雅諾S國(guó)V冷藏車擁有110kW的超大功率，且具備寬轉(zhuǎn)速、大扭矩的優(yōu)勢(shì)，1500-2700r/min持續(xù)輸出扭矩315Nm，爬坡力更強(qiáng)。同時(shí)20000公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期也為競(jìng)爭(zhēng)力加分，省時(shí)、省錢，高效運(yùn)營(yíng)出勤，保障持續(xù)的盈利能力。同樣，圖雅諾E國(guó)V冷藏車在寬轉(zhuǎn)速、大扭矩上也可圈可點(diǎn)，1500-2700r/min持續(xù)輸出扭矩285Nm，輕松勝任山坡等復(fù)雜路況。

        福田商務(wù)汽車帶來(lái)的另一款風(fēng)景G7冷藏車同樣引人注目，更舒適、更強(qiáng)承載、更強(qiáng)動(dòng)力、超大空間四大優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別產(chǎn)品中首屈一指。該車同步全球最新技術(shù)路線，全新乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，駕駛體驗(yàn)更舒適；采用4片加厚鋼板彈簧，承載能力相比同類產(chǎn)品提高30%，提升運(yùn)輸效率；4Q20M汽油機(jī)帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力，功率高達(dá)95kW，VVT動(dòng)力帶來(lái)高速更快、低速節(jié)油的行駛狀態(tài)；整車長(zhǎng)度達(dá)到5320mm，軸距為3050mm，且冷藏廂內(nèi)部容積6立方，高出同類產(chǎn)品10%，超大空間讓裝載更加高效。

        如此可靠高效的冷藏車產(chǎn)品引得諸多大客戶拋出橄欖枝。中冷聯(lián)盟與福田圖雅諾冷藏車《集采目錄》簽約是在供給側(cè)改革浪潮下的集采戰(zhàn)略合作，不僅標(biāo)志著福田商務(wù)汽車已具備沖擊高端的實(shí)力，更是對(duì)其引領(lǐng)中國(guó)冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的高度認(rèn)可。

        未來(lái)，隨著冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速，諸多企業(yè)都已站在改革的十字路口：誰(shuí)能夠通過(guò)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，誰(shuí)將駛?cè)胄聲r(shí)代的發(fā)展快車道。這方面，福田商務(wù)汽車將不僅成為供給側(cè)改革進(jìn)程中的受益者，更是披荊斬棘的先行者，引領(lǐng)冷鏈物流發(fā)展新風(fēng)向。

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