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        開(kāi)瑞綠卡首創(chuàng)五大輕卡技術(shù)

        商用車之家訊:受自主研發(fā)能力所限,從上世紀(jì)八十年代中期開(kāi)始,“日本五十鈴“就像一把雙刃劍,給中國(guó)輕卡以前進(jìn)動(dòng)力的同時(shí),也帶給中國(guó)輕卡一場(chǎng)引進(jìn)模仿的夢(mèng)魘。自主創(chuàng)新的缺位,使中國(guó)輕卡遲遲未能擺脫五十鈴的羈絆。從06年開(kāi)始,隨著輕卡市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,不甘落后的國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)開(kāi)始發(fā)力,但由于此前形成的固定思維模式,大多采取跟隨策略,在技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)上沒(méi)有根本性的突破。

        受 自主研發(fā)能力所限,從上世紀(jì)八十年代中期開(kāi)始,“日本五十鈴“就像一把雙刃劍,給中國(guó)輕卡以前進(jìn)動(dòng)力的同時(shí),也帶給中國(guó)輕卡一場(chǎng)引進(jìn)模仿的夢(mèng)魘。自主創(chuàng)新 的缺位,使中國(guó)輕卡遲遲未能擺脫五十鈴的羈絆。從06年開(kāi)始,隨著輕卡市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,不甘落后的國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)開(kāi)始發(fā)力,但由于此前形成的固定思 維模式,大多采取跟隨策略,在技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)上沒(méi)有根本性的突破。

         

        作 為民族汽車品牌,奇瑞決定通過(guò)自主創(chuàng)新改變這一局面,重拾國(guó)產(chǎn)輕卡信心。開(kāi)瑞綠卡就是在這一企業(yè)目標(biāo)指導(dǎo)下的戰(zhàn)略車型。它借鑒了奇瑞在轎車和智能科技上的 研發(fā)成果,大膽采用國(guó)內(nèi)五大輕卡首創(chuàng)技術(shù),并集40多個(gè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一身,向卡車界完美演繹 “卓越品質(zhì),卓越價(jià)值”的品牌核心價(jià)值。

         

        玩轉(zhuǎn)科技,非凡經(jīng)典

         

        一直以來(lái),整個(gè)汽車行業(yè)見(jiàn)證著奇瑞以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)跨越發(fā)展的輝煌歷程。
        正 如前不久,在一年一度的車壇盛事“2012北京國(guó)際車展上,奇瑞汽車以“創(chuàng)?變?未來(lái)”主題的參展陣容,令人眩目的非凡科技,全方位展現(xiàn)了自主品牌的探 索。之后,奇瑞旗下的高端輕卡品牌開(kāi)瑞綠卡的正式下線再次將奇瑞的科技創(chuàng)新精神展現(xiàn)的淋漓盡致。令卡車界為之一震的是,開(kāi)瑞綠卡突破國(guó)內(nèi)卡車的固有技術(shù)應(yīng) 用,大膽使用雙叉臂獨(dú)立懸掛、四輪盤式剎車系統(tǒng)、轎車化橫向穩(wěn)定桿、商用車CAN總線技術(shù)和智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的五大輕卡首創(chuàng)技術(shù),成為卡車技術(shù)革新的經(jīng)典 之作。
        轎車禮遇,舒適享受

         

        開(kāi)瑞綠卡的科技創(chuàng)新,五大首創(chuàng)技術(shù),不僅使卡車升級(jí),同時(shí)還充分讓用戶尊享轎車禮遇,全面體驗(yàn)駕乘愉悅。

         

        據(jù) 了解,開(kāi)瑞綠卡采用了普遍運(yùn)用于高級(jí)轎車或國(guó)外高檔卡車如奔馳、沃爾沃的雙叉臂獨(dú)立懸掛。與傳統(tǒng)的非獨(dú)立懸掛相比,雙叉臂式獨(dú)立懸掛能有效減少車身的傾斜 和震動(dòng),使駕駛室姿態(tài)不會(huì)隨一側(cè)車輪的傾斜而傾斜。從整車結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),雙叉臂式獨(dú)立懸掛可以通過(guò)降低汽車重心提高汽車的行駛穩(wěn)定性;從輔助作用上來(lái)說(shuō),在 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),上下兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力,有效控制側(cè)傾。
        同樣,四輪盤式剎車系統(tǒng)在國(guó) 內(nèi)也只能見(jiàn)于高級(jí)轎車。該系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與采用復(fù)合材料的鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄片相比,導(dǎo)熱、散熱、抗熱衰退和耐磨性能更好,能夠有效縮短制 動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間,60km/h—0脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)距離比同類產(chǎn)品縮短6-8米,安全性和可靠性大大提高。

         

        開(kāi) 瑞綠卡的轎車化舒適還體現(xiàn)在汽車懸架中的一種輔助彈性元件上。不起眼的元件可以防止汽車在高度行駛轉(zhuǎn)向時(shí)由于自身的離心力、外側(cè)懸架受到拉壓縮、內(nèi)側(cè)懸架 受到拉伸而產(chǎn)生很大的傾斜。這種輔助彈性元件——橫向穩(wěn)定桿,能夠使車輛轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),過(guò)彎穩(wěn)定性更好,行駛時(shí)更舒適。

         

        智能管家,全程呵護(hù)

         

        為了滿足輕卡用戶汽車智能化的需求,開(kāi)瑞綠卡采用CAN總線技術(shù)和智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),還運(yùn)用了車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等智能化科技,讓自身充分散發(fā)著內(nèi)在魅力。

         

        開(kāi) 瑞綠卡以CAN總線為技術(shù)基礎(chǔ),采用世界先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),為用戶提供全新的智能操控體驗(yàn)。這套智能設(shè)計(jì)不僅可以提高行車的安全性和高效性,還可以讓駕 駛成為一種舒適享受,同時(shí)感受全程呵護(hù)的細(xì)膩關(guān)懷。利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)線故障監(jiān)測(cè)、診斷、分析,使整車的可靠性、行駛安全性提高到國(guó)際一流的 水平;同時(shí),利用CAN總線系統(tǒng)可以優(yōu)化動(dòng)力性能,有效降低油耗,還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車窗、遙控中控鎖、自動(dòng)巡航等功能,提高車輛智能化水平,提高用戶駕乘舒 適性;另外,利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、GPS系統(tǒng),把車輛的運(yùn)行軌跡、實(shí)時(shí)參數(shù)、狀態(tài)發(fā)到后臺(tái),可對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控和管理,必要時(shí)提供貼心的服務(wù)。當(dāng)然,在行車時(shí) 覺(jué)得枯燥無(wú)聊時(shí),還可使用車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),電臺(tái)節(jié)目或美妙音樂(lè)將會(huì)陪伴您的駕車之旅。

         

        開(kāi)瑞綠卡五大輕卡首創(chuàng)技術(shù)震撼人心,“耐用高端”將不再只是五十鈴的專屬代名詞。作為后起之秀,開(kāi)瑞綠卡以不斷創(chuàng)新趕超同行的精神同樣震撼人心,正如奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍所說(shuō):“創(chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的硬道理!” 

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