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       6月22日，以“北京福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車驅(qū)動‘一帶一路’建設(shè)”為主題的中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式，在“歐洲門戶”希臘雅典隆重舉行。北京市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、希臘雅典領(lǐng)導(dǎo)、福田汽車、福田戴姆勒汽車、百度公司領(lǐng)導(dǎo)、中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟核心成員代表、福田戴姆勒汽車海外經(jīng)銷商代表、大客戶代表及主流媒體出席并見證了此次卡車界的超級盛會。

【中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍先生，北京市委常委、秘書長、副市長張工先生與福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生共同為“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成立揭幕】

       中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的成立，標(biāo)志著一個以高端智能重卡、中輕卡技術(shù)合作為基礎(chǔ)的全球性創(chuàng)新合作平臺的誕生，將通過引入全球化真正優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新資源和完善的運(yùn)營模式，突破地域限制、匯聚全球創(chuàng)新資源，融合多種業(yè)態(tài)，打造全方位、多層次的重卡、中輕卡技術(shù)創(chuàng)新和資源共享相互融合的平臺。歐馬可作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車高端中輕卡板塊的重要組成，承擔(dān)著引領(lǐng)高端中輕卡價(jià)值躍升的使命，以“智能互聯(lián)、綠色環(huán)?！背删统鞘懈咝锪鲀r(jià)值新典范。

跨界跨領(lǐng)域合作  互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新邁向全球

       眾所周知，技術(shù)、資本、市場、政府是技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化的核心要素?；ヂ?lián)網(wǎng)超級卡車項(xiàng)目是福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球頂尖技術(shù)資源，通過自動駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)，打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，廣泛地把技術(shù)、產(chǎn)品、市場與各個區(qū)域當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)相結(jié)合，通過將各個領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新深入挖掘，從而集合全球創(chuàng)新科技孵化互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，以全球化戰(zhàn)略合作布局，全面破解高端中輕卡行業(yè)創(chuàng)新難題。

【美國康明斯公司歐洲區(qū)后市場總監(jiān)DomienLoockx致辭】

       而這也是“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。此次歐洲之行，福田汽車不僅帶來了互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，更組建起一支互聯(lián)網(wǎng)超級卡車團(tuán)隊(duì)，囊括了福田汽車、采埃孚、康明斯、中遠(yuǎn)物流、CEVA物流、佛吉亞、威伯科、大陸電子、萊茵和百度等全球知名企業(yè)，涉及汽車制造、動力系統(tǒng)、物流運(yùn)輸、電子電器、智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域，更加突出超級卡車的“互聯(lián)網(wǎng)”特質(zhì)和跨界特征，堪稱是一個全新的“互聯(lián)網(wǎng)超級汽車”產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。

【百度公司地圖與車聯(lián)網(wǎng)商務(wù)總經(jīng)理張磊致辭】

       據(jù)福田汽車集團(tuán)高層介紹，“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”是以企業(yè)為主導(dǎo)，集合全產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源的世界級的自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過科技協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)品示范推廣應(yīng)用，致力于全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，并著力構(gòu)建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力全球智慧交通和智慧城市建設(shè)。

       就商用車行業(yè)而言，“高效、綠色、互聯(lián)、安全”四大趨勢正在塑造全球商用車產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)互通正在引入越來越多的不同行業(yè)參與者進(jìn)入商用車領(lǐng)域。該聯(lián)盟有三大目標(biāo)：其一，致力于打造“高效、智能、互聯(lián)”的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品，到2020年，實(shí)現(xiàn)油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運(yùn)效率提升70%目標(biāo)；其二，致力于構(gòu)建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)全球智能互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級發(fā)展；其三，致力于全球智慧交通和智慧城市的建設(shè)與發(fā)展?？梢哉f，聯(lián)盟的建立，在全球范圍內(nèi)構(gòu)建了一個全產(chǎn)業(yè)鏈的前沿平臺。它匯集世界最先進(jìn)的企業(yè)和技術(shù)，為全球運(yùn)輸領(lǐng)域的提效開啟了一扇新的大門。

一帶一路加速度  歐馬可EST布局高端價(jià)值全球視野

     “一帶一路”作為中國國家頂級戰(zhàn)略實(shí)施以來，目前已有70多個國家和國際組織表達(dá)了合作意愿，30多個國家同我國簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議，陸路方面互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)逐漸成型。而作為歐洲文明的搖籃，希臘自古以來就是亞歐之間的文化、貿(mào)易橋梁，其為古絲綢之路的形成和興盛都作出了重要貢獻(xiàn)。因此，此次希臘之行也是福田汽車將希臘作為其進(jìn)軍歐洲市場的重要“跳板”。

       歐馬可EST作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車重要成員，是福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，整合全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商資源，通過智能卡車和智能物流兩大路徑，運(yùn)用自身先進(jìn)的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系，為用戶打造的智能化、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的城市物流運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案。歐馬可EST超級卡車擁有歐洲印記鮮明的安全車身，配裝康明斯量身定制的世界級動力、德國采埃孚變速器，采用德國奔馳技術(shù)開發(fā)全新一代底盤以及歐洲最新網(wǎng)段設(shè)計(jì)的CAN總線架構(gòu)，高拓展空間，可滿足未來輕卡5~10年的拓展要求。

【歐馬可EST超級卡車】

       同時(shí)，歐馬可EST超級卡車應(yīng)用iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)，通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)，形成“人+車”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺，通過手機(jī)和電腦應(yīng)用端與用戶共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內(nèi)容、應(yīng)用信息平臺，并不斷增加各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品，為車輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航，驅(qū)動整車智能化，為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。

【歐馬可EST超級卡車】

       歐馬可EST超級卡整車油耗降低10%，運(yùn)輸效率提升30%；整車可靠性提升50%，需久性B10壽命提升60%；NVH降低20%，輕量化提升3%，以全面產(chǎn)品性能提升，助力用戶價(jià)值升級，產(chǎn)業(yè)升級。歐馬可EST超級卡車率先開啟智能互聯(lián)、綠色環(huán)保的高效物流時(shí)代，為“一帶一路”的國家?guī)砹藘?yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸載體，更讓世界人民認(rèn)識到“高科技”、“高價(jià)值”的“中國制造”。

【歐馬可EST超級卡車】

       自超級卡車項(xiàng)目打造伊始，福田汽車就以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中，從而通過整合全球領(lǐng)先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品，彰顯福田汽車作為中國商用車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的世界級實(shí)力；而歐馬可EST超級卡車作為高端中輕卡價(jià)值引領(lǐng)者，在福田汽車超級卡車戰(zhàn)略布局下，必將成為改變高效城市物流格局的新力量。

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