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       6月1日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會，此次會議上發(fā)話強調(diào)將進一步做好貨廂非法改裝和超超載工作，以及推進供給側結構性改革促進物流業(yè)“降本增效”。主要內(nèi)容包括有審議并原則通過《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》（送審稿）、《交通運輸部關于推進供給側結構性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（送審稿）。

       其中《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》（送審稿）指出內(nèi)容是，做好貨車非法改裝和超限超載治理工作，事關人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通運輸市場秩序，事關社會和諧穩(wěn)定和政府形象，事關基礎設施的可持續(xù)發(fā)展，要站在推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的高度認真推進落實。會議強調(diào)，要堅持問題導向和目標導向，落實地方政府領導責任，依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理，加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成工作合力，加大輿論引導力度，有效管控風險，營造良好氛圍。

       第二方面，《交通運輸部關于推進供給側結構性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（送審稿）指出的是，加快推進供給側結構性改革，落實降低實體經(jīng)濟企業(yè)物流成本，有利于優(yōu)化運輸服務供給，提高實體經(jīng)濟企業(yè)競爭優(yōu)勢，提升經(jīng)濟整體運行效率，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。會議強調(diào)，要正確處理政府與市場關系，切實抓好貫徹落實工作，圍繞影響“降本增效”瓶頸制約問題，堅持創(chuàng)新引領、綜合施策、協(xié)同聯(lián)動，補齊短板，重點突破，并抓好典型經(jīng)驗總結和復制推廣。

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