長安金牛星從亮相到即將上市，一路走來，可謂嘗遍了各種“苦頭”：9月份，長途跋涉5000余公里“突襲”拉薩；10月份率先網(wǎng)上預(yù)售，開創(chuàng)微車電子商務(wù)新模式；10月中旬又大膽開啟微車“中國第一撞”，測試結(jié)果震動(dòng)了整個(gè)微車業(yè)界。

中國微車用戶大多數(shù)集中在二三線城市和農(nóng)村，他們白手起家、“肯吃苦能吃苦”，從而贏得了社會的尊重和認(rèn)同。而金牛星一系列“自找苦吃”的行為，恐怕更是長安方面意圖以“肯吃苦”的形象贏得廣大微車用戶的“心舉措”。

9月份：長途跋涉5000余公里“突襲”拉薩

9月2日，由金牛星組成的車隊(duì)從重慶出發(fā)，途徑西寧、格爾木、青海湖、可可西里、沱沱河，一路穿過青海湖，越過橡皮山，路經(jīng)茶卡鹽湖，穿越茫茫戈壁，并于9月12日最終抵達(dá)目的地西藏拉薩，全程歷遍艱途，飽覽風(fēng)光。

記者獲悉，為了能在拉練賽中真正釋放“金牛星”的潛能，長安汽車公司方面特意“自討苦吃”，將拉練賽的目標(biāo)圈定為世界屋脊西藏。而對于長安金牛星而言，一趟目標(biāo)直指世界屋脊的拉練賽都是對車輛資深實(shí)力和性能的極端考驗(yàn)。而這種信心來自于長安汽車長久以來在微車品質(zhì)上的不懈努力。

專家認(rèn)為，作為在微車市場優(yōu)勢明顯的長安，始終將產(chǎn)品的競爭力放在第一位，繼號稱微車‘三劍客’的長安之星S460、長安星光4500和長安之星2代之后，再次推出金牛星這一跨越之作，勢必帶來一場微車格局革新的升級風(fēng)暴。

10月份：率先開創(chuàng)微車電子商務(wù)新模式

長安金牛星從10月20日起開始接受網(wǎng)上預(yù)訂，車友可以登錄長安微車在線銷售門戶網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)訂，在11月16日前進(jìn)行預(yù)訂的客戶，不僅將獲得長安汽車贈(zèng)送的各種優(yōu)惠禮包，更有機(jī)會抽得心動(dòng)大獎(jiǎng)。

長安汽車有關(guān)人士表示，長安金牛星的網(wǎng)上預(yù)售活動(dòng)，是一次汽車銷售模式的顛覆性創(chuàng)新。據(jù)悉，長安金牛星的網(wǎng)上預(yù)售是通過長安微車在線銷售門戶進(jìn)行，屬于長安官方銷售，與其它第三方平臺截然不同，因此用戶在訂購時(shí)，完全不用擔(dān)心售后、誠信等問題。

網(wǎng)上預(yù)售這種銷售模式，曾經(jīng)是蘋果等知名IT企業(yè)的專屬領(lǐng)地，并多次憑借創(chuàng)新產(chǎn)品與良好口碑創(chuàng)下銷售奇跡。而微車新品進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)售，在以往是聞所未聞。業(yè)內(nèi)人士指出，在汽車電子商務(wù)上敢為天下先的長安公司，在尚未正式上市即贏得業(yè)內(nèi)一片好評的金牛星上，再次亮出對產(chǎn)品品質(zhì)、市場反響的高度信心，開創(chuàng)微車上市網(wǎng)上預(yù)定的先河。有理由相信，此款產(chǎn)品與iphone、ipad一樣，作為有劃時(shí)代意義的創(chuàng)新產(chǎn)品，將令整個(gè)微車市場眼前一亮。