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       本月，北京市兩次啟動(dòng)了霧霾紅色警報(bào)并機(jī)動(dòng)車實(shí)行單雙號(hào)限行。雖說造成霧霾的“元兇”不是汽車尾氣，但是，機(jī)動(dòng)車的廢氣排放也是使霧霾加重的原因之一。近幾年霧霾的不斷來襲，更是加速了國內(nèi)汽車制造商對(duì)于電動(dòng)汽車的研發(fā)，從家用轎車到貨運(yùn)卡車，電動(dòng)汽車的發(fā)展速度迅雷不及掩耳。

       另一方面，由于物流行業(yè)的快速發(fā)展，快遞的運(yùn)輸成為了現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急，而市區(qū)內(nèi)的限號(hào)限行，“最后一公里”的送達(dá)，都讓傳統(tǒng)燃油汽車望而卻步。那么，哪種類型的車能夠完美解決上述的問題呢？答案就是純電動(dòng)商務(wù)車。在中國重汽2016商務(wù)年會(huì)產(chǎn)品展示現(xiàn)場，商用車之家編輯就看到了一款純電動(dòng)商務(wù)輕客——HOWO凌沃。

       凌沃純電動(dòng)商務(wù)車在空間上不輸于燃油車型，車長6005mm、寬1993mm、高2650mm；其軸距為3665mm，前懸/后懸1095/1245mm；車內(nèi)額定乘員數(shù)10-18人，承載最大總質(zhì)量4420kg。

車長6005mm，滿足6-8米國家補(bǔ)貼鋰電池要求

       配備豪華商務(wù)座椅，容納2-3人的橫排設(shè)計(jì)，具有充足的頭部和腿部空間，很大程度上保證了乘坐的舒適感。

配備豪華商務(wù)座椅，容納2-3人的橫排設(shè)計(jì)

       該車搭載永磁同步電機(jī)，額定、峰值功率分別為70、100Kw，續(xù)航里程可達(dá)到156公里；凌沃純電動(dòng)商務(wù)車前橋采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛，后橋則為漸變剛度少片簧；制動(dòng)方面，該車前橋采用盤式制動(dòng)，后橋采用鼓式制動(dòng)。

       據(jù)商用車之家編輯現(xiàn)場了解，凌沃電動(dòng)商務(wù)車配備了雙充電模式、雙充電口，一種是直流快速模式配合直流充電機(jī)或充電樁及充電站充電，充電時(shí)間30-60分鐘；另一種是交流慢充模式可擺脫固定大型充電站束縛，可選220V充電方式，家用插座就可充電，充電時(shí)間為6-8小時(shí)。

       這款車不僅在大體設(shè)計(jì)上讓人賞心悅目，而且在細(xì)節(jié)部分也是做到了以用戶為核心。

       在人性化設(shè)計(jì)方面，車輛右側(cè)側(cè)滑門完全打開時(shí)，底部有迎賓踏板，使上下車更加省力；凌沃內(nèi)部還有商務(wù)辦公桌，可以在車內(nèi)進(jìn)行辦公，提升工作效率；在前排駕駛室設(shè)計(jì)上，凌沃采用變速箱與中控臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，大大節(jié)省了前排駕駛空間；另外，該車還配有行車記錄儀，能夠?qū)崟r(shí)記錄車輛的位置信息。

車輛右側(cè)側(cè)滑門完全打開時(shí)，底部有迎賓踏板

凌沃內(nèi)部還有商務(wù)辦公桌，可以在車內(nèi)進(jìn)行辦公

凌沃采用變速箱與中控臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，大大節(jié)省了前排駕駛空間

配有行車記錄儀

       安全性方面，該車兩側(cè)后視鏡上均有轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，使車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加醒目；除了轉(zhuǎn)向燈，凌沃還標(biāo)配霧燈設(shè)計(jì)，提升霧天行車的安全性。

兩側(cè)后視鏡上均有轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)

標(biāo)配霧燈設(shè)計(jì)，提升霧天行車的安全性

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